이 기사에서는 촉매 변환기 교체, 느슨한 가스 캡, 점화 플러그 교체, 대량 기류 센서 및 산소 센서를 포함하여 엔진 표시등이 켜질 수 있는 상위 5가지(일반적인) 이유에 대해 설명합니다. 이들 각각에 대해 논의함으로써 엄마들은 마음의 평화를 얻고 앞으로의 문제를 피하는 데 도움이 될 것입니다.
제이미: "Check Engine Light" 또는 "MIL Light(Malfunction Indicator Light)"의 목적은 차량의 엔진 관리 또는 배기 가스 제어 시스템에 오작동이 있음을 운전자에게 알리는 것입니다. 오작동은 구성 요소가 실패했거나, 제대로 작동하지 않거나(과도한 배기 가스를 유발할 수 있음) 또는 엔진 또는 배기 가스 제어 구성 요소의 손상을 방지하기 위해 즉시 엔진을 꺼야 하는 상황이 발생할 수 있음을 의미할 수 있습니다.
대부분의 경우 계속해서 차량을 운전할 수 있지만 운전 중 MIL이 깜박이기 시작하면 안전해지는 즉시 차를 세우고 엔진을 끄십시오. 깜박이는 MIL은 촉매 변환기와 배기 시스템의 손상이 임박한 정도로 엔진이 잘못 점화되고 있음을 나타냅니다. 엔진을 끄고 진단 및 수리를 위해 차량을 수리점으로 견인하는 것이 최선의 조치입니다. 그렇지 않으면 손상을 방지하고 연비, 성능을 유지하고 과도한 배기 가스로부터 환경을 보호하기 위해 차량의 배기 시스템이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 가능한 한 빨리 표시등이 켜진 원인을 조사해야 합니다.
MIL에 불이 들어오는 가장 일반적인 원인은 연료를 추가한 후 연료 주입구 캡을 제대로 조이지 않았기 때문입니다. 연료를 채우고 하루 정도 이내에 표시등이 켜지면 연료 주입구 캡이 제대로 조여져 있는지 확인하십시오. 캡과 느슨함을 확인하면 조이고 며칠 동안 차를 운전하고 MIL을 모니터링하십시오. 여러 번의 드라이브 후에 시동이 꺼지면 원인을 찾았을 가능성이 높으므로 추가 진단이 필요하지 않을 수 있습니다. 캡이 헐거워지지 않았거나 표시등이 계속 켜져 있으면 예약을 하고 원인을 조사하세요.
오늘날 모든 차량은 엔진 관리 및 배기가스 배출 시스템을 면밀히 모니터링할 수 있는 기능을 갖추고 있으며 기술자에게 문제가 있을 수 있는 위치에 대한 정보와 피드백을 제공할 수 있습니다. 정보는 문자/숫자 조합으로 제공되며 오늘날의 자동차에는 기술자를 지원하는 데 사용할 수 있는 '문제 코드'가 350개 이상 있을 수 있습니다. 그러나 그들은 기술자에게 어떤 구성 요소가 고장 났는지, 왜, 무엇을 변경해야 하는지 알려주지 않습니다. 이 코드는 원인에 대한 몇 가지 일반적인 정보를 제공하며 기술자는 거기에서 진단해야 합니다.
대시보드에 "MIL" 또는 "Check Engine Light" 조명이 있는 경우 차량 문제를 처리할 수 있도록 교육을 받고 장비를 갖춘 숙련된 기술자와 Master Mechanic 직원에게 가져오세요.
