타이어 내부에는 무엇이 있습니까?

현대 타이어의 구조는 수세기 동안 엔지니어링과 기술이 얼마나 발전했는지를 보여줍니다. 더 이상 고무로 구성된 공기가 채워진 도넛의 시대는 아닙니다. 세계 최고의 타이어 회사들이 다년간 연구한 결과 오늘날의 타이어는 최첨단 소재와 기술로 가득 차 있습니다.트레드 타이어의 가장 바깥쪽에 있는 층을 트레드라고 합니다. 이것은 당신이 볼 수있는 패턴 고무 층입니다. 트레드의 패턴은 구매하는 타이어의 유형과 타이어의 용도에 따라 다릅니다.벨트(또는 벨트 시스템) 타이어 트레드 바로 아래에는 벨트가 있습니다. 가장 일반적으로 벨트는 강철로 구성됩니다. 주요 목적은 트레드에 안정성과 강도를 제공하여 타이어가 더 잘 견디고 더 오래 지속되도록 하는 것입니다.바디 플라이 타이어 구성에서 가장 중요한 부품 중 하나인 바디 플라이는 스틸 벨트 아래에 있습니다. 바디 플라이는 일반적으로 약간의 고무를 얹은 폴리에스터 소재 시트입니다. 차체 플라이는 타이어의 무게를 지탱하고 모양을 유지하는 데 필수적입니다.비드 타이어의 양쪽에는 와이어와 고무 재료가 혼합된 "비드"라는 것이 있습니다. 비드는 타이어를 림에 연결하고 밀봉을 만들어 공기가 새는 것을 방지합니다.내부 라이너 타이어의 가장 안쪽 층은 타이어 내부의 공기를 유지하는 역할을 하는 내부 라이너입니다. 내부 라이너가 제 역할을 할 수 있도록 공기가 통하지 않는 재질로 제작되었습니다.사이드월 타이어의 양쪽 바깥쪽에는 측벽이 있습니다. 측벽은 연석 및 기타 손상 요소로부터 타이어를 보호하는 다양한 강성의 고무로 만들어집니다. 시간이 지남에 따라 타이어의 각 요소는 성능과 수명을 향상시키기 위해 추가되어 이제 최대 100,000마일의 타이어를 사용할 수 있게 되었습니다. ! 이는 1970년 바이어스 플라이 타이어의 일반적인 수명(단 20,000마일)과는 거리가 멉니다.