자동차 온도 조절 장치 불량 증상에 주의하세요

자동차의 온도 조절기는 냉각수 온도를 조절하고 엔진을 계속 작동시키지만 온도 조절기가 오작동하는 경우가 있습니다. 이러한 경우 자동차 온도 조절 장치의 불량 증상을 식별할 수 있어야 합니다. 그렇게 하면 엔진이 고장나기 전에 자동 온도 조절 장치를 교체하기 위해 자동차 정비사에게 자동차를 가져올 수 있습니다.

온도 조절 장치가 불량한지 확인하는 방법

온도 조절 장치 불량의 일반적인 징후는 다음과 같습니다.

1. 자동차의 엔진 온도가 정상보다 높거나 낮습니다.

차에 시동을 걸면 엔진이 차가워지고 온도 조절 장치가 닫힌 위치에 있습니다. 일반적으로 자동차를 운전하면 엔진이 예열되고 엔진 온도 게이지의 바늘이 중간 지점에 도달하여 온도 조절 장치가 열립니다. 이는 엔진이 최적의 온도에서 작동하고 있으며 온도 조절 장치가 정상 작동 중임을 나타냅니다.

반대로 온도 조절기가 막힐 수 있습니다. 이로 인해 온도 게이지의 바늘이 평소보다 느리거나 빠르게 움직이고 중간 지점에 도달하기 전에 멈출 수도 있습니다. 예를 들어 온도 조절 장치가 닫힌 상태로 고정되어 있으면 냉각수가 엔진으로 흘러가지 않아 자동차가 과열될 수 있습니다.

이 시나리오에서는 히터를 활성화하여 온도 조절기를 테스트합니다. 통풍구에서 따뜻한 공기가 나오지 않거나 온도 게이지가 중간 지점으로 이동하지 않으면 온도 조절 장치를 수리하거나 교체해야 합니다.

2. 자동차 내부의 급격한 기온 변화

자동차의 히터나 에어컨을 작동시키다가 갑자기 기온이 변하는 것을 느낄 수 있습니다. 이때 자동차의 HVAC 설정을 조정하십시오. 공기 온도가 변하지 않으면 온도 조절 장치에 결함이 있을 수 있습니다.

3. 자동차에서 냉각수가 새고 있습니다.

앞서 언급했듯이 결함이 있는 온도 조절기는 닫힐 수 있습니다. 이렇게 하면 냉각수가 자동차 엔진에 도달하는 것을 방지하고 온도 조절기 하우징에서 넘칠 수 있습니다. 또한 냉각수가 차량 아래로 누출될 수 있습니다.

4. 자동차에서 덜컹거리는 소리가 난다

자동차 온도 조절 장치에 결함이 있는 경우 노크, 끓는 소리, 으르렁거리는 소리 및 기타 이상한 덜컹거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 이러한 소음은 엔진 및/또는 라디에이터에서 발생할 수 있습니다.

5. 자동차 히터가 오작동합니다

온도가 낮으면 온도 조절 장치가 열린 상태로 고정될 수 있습니다. 이로 인해 과도한 양의 냉각수가 엔진으로 흐를 수 있습니다. 이때 히터를 켜면 히터 온도를 높여도 통풍구에서 시원한 공기만 나옵니다.

불량 온도 조절기가 자동차 성능에 어떤 영향을 미칩니까?

온도 조절 장치가 오랫동안 열려 있거나 닫혀 있는 경우 자동차 성능에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

• 온도 조절기가 닫힌 상태로 유지되면 엔진이 과열되기 쉽습니다. 엔진 및 냉각 시스템이 손상될 수 있습니다.
• 온도 조절 장치가 열려 있으면 엔진이 이상적인 작동 온도에 도달할 수 없습니다. 이로 인해 연료 소비 증가 및 엔진 문제를 비롯한 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.

온도 조절 장치에 결함이 있는 운전의 위험도 잊지 마십시오. 온도 조절 장치로 인해 엔진이 멈추면 자동차를 운전할 수 없습니다. 이것은 사고의 위험을 증가시킵니다.

해결 방법 온도 조절 장치 불량 증상

나쁜 온도 조절기 증상이 나타나는 즉시 자동차를 전문 자동차 정비사에게 가져가십시오.
정비사는 냉각수 흐름과 온도를 평가하여 온도 조절 장치에 결함이 있는지 확인하기 위해 적절한 테스트를 수행할 수 있습니다. 그렇게 하려면 정비사가 라디에이터 캡을 제거하고 엔진을 공회전시킬 수 있습니다.

• 냉각수가 즉시 흐르는 경우 온도 조절기가 열린 상태로 고정됩니다.
• 냉각수가 흐르지 않지만 엔진 온도가 상승하면 온도 조절기가 닫힌 상태로 고정됩니다.
• 냉각수가 정상적으로 흐르면 엔진을 과열시키는 또 다른 문제가 있을 수 있습니다.

정비사는 냉각수 테스트를 확인하기 위해 테스트를 수행할 수도 있습니다. 이를 위해 정비사는 엔진을 공회전시키고 온도계를 사용하여 엔진 블록 또는 실린더 헤드 온도와 상부 라디에이터 호스의 온도를 알아낼 수 있습니다.

• 온도가 약간만 상승하면 온도 조절기가 열린 상태로 고정된 것입니다.
• 라디에이터 호스가 엔진 블록 또는 실린더 헤드와 거의 같은 온도를 유지하지만 엔진 온도 게이지가 크게 상승하면 온도 조절기가 닫힌 상태로 고정된 것입니다.
• 라디에이터 호스의 온도가 엔진 블록과 거의 같은 경우 온도 조절기가 냉각수를 올바르게 흐르게 하는 것이며 다른 문제가 있을 수 있습니다.

결함이 있는 온도 조절 장치를 교체하기 위해 기다리지 마십시오.

나쁜 온도 조절기 증상은 언제든지 발생할 수 있습니다. 이러한 증상을 해결하지 않고 방치하면 심각한 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다. 또한 비용과 시간이 많이 소요되는 자동차 수리를 초래할 수 있습니다.

온도 조절 장치 불량의 징후가 보이면 미리 대처하십시오. 자동차 정비사는 온도 조절 장치를 평가하고 교체해야 하는지 판단하거나 자동차를 안전하게 운전하는 능력에 영향을 미치는 기타 문제를 해결할 수 있습니다.

참고:Fix Auto USA는 결함이 있는 온도 조절 장치를 물리적으로 수리하지 않습니다. 이러한 문제를 해결하려면 이 수리를 전문으로 하는 전문 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다.

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