점화 코일과 점화 플러그는 모두 자동차 점화의 일부이며 각각 고유한 기능을 가지고 있습니다. 점화 코일과 점화 플러그의 차이점을 아는 것이 좋습니다. 그렇게 하면 점화 문제가 더 크고 비용이 많이 드는 문제로 발전하기 전에 식별할 수 있는 더 나은 준비를 갖추게 됩니다.
점화 코일은 자동차의 점화 시스템에 있는 유도 코일입니다. 자동차의 점화 코일은 배터리의 저전압을 수천 볼트로 변환합니다. 그렇게 함으로써 코일은 점화 플러그에 전기 스파크를 생성합니다. 여기에서 플러그가 연료를 점화합니다.
다음은 자동차의 점화 코일이 오작동할 수 있다는 신호입니다.
이러한 문제가 발생하면 자동차를 전문 자동차 정비사에게 가져가십시오. 이를 통해 점화 코일 불량 증상을 진단하고 수정할 수 있는 정비사에게 차량 검사를 받을 수 있습니다.
점화 플러그는 자동차 엔진의 공기-연료 혼합물을 점화하는 전기를 제공합니다. 결과적으로 점화 플러그는 시동을 거는 데 도움이 됩니다.
또한 자동차에는 엔진의 피스톤을 움직이게 하는 점화 플러그가 있습니다. 차량이 도로를 따라 이동할 때 계속 움직이게 합니다.
다음은 자동차의 점화 플러그를 교체할 때가 되었음을 나타내는 신호입니다.
이러한 문제를 발견하면 자동차를 전문 정비사에게 가져오십시오. 그러면 정비사가 적절한 테스트를 수행하여 점화 플러그, 점화 코일 또는 기타 부품에 결함이 있는지 확인할 수 있습니다.
코일 팩은 1990년대 후반 이후 생산된 자동차에서 흔히 볼 수 있습니다. 코일 팩은 여러 개의 점화 코일로 구성됩니다. 이 코일은 함께 자동차 배터리의 전력을 사용하여 점화 장치의 각 실린더를 점화시키는 스파크를 생성합니다.
결함이 있는 코일 팩의 징후는 결함이 있는 점화 코일 및 점화 플러그의 징후를 복제하는 경향이 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
궁극적으로 자동차 엔진이 마모된 흔적을 보일 때마다 전문 정비사에게 차량 점검을 받으십시오. 이렇게 하면 차량 수리에 대한 팁, 권장 사항 및 지침을 받을 수 있습니다. 가장 중요한 것은 엔진이 최고 수준으로 작동하고 있으며 자동차가 운전하기에 안전한지 확인할 수 있다는 것입니다.
