큰 냉각 – 내 자동차 히터에 무엇이 문제입니까?

월요일 오전 6시입니다. 침대에서 일어나 외부 온도를 확인합니다. 화씨 26º입니다! 저녁 내내 야외에 앉아 있던 차에 오르기를 고대하고 있지는 않습니다. 설상가상으로, 장거리 출퇴근을 위해 차에 타다가 차 히터가 작동하지 않는다는 사실을 알게 되었다고 상상해 보십시오. 이런 일이 발생한 적이 있다면 이 잠재적인 "냉각 상황"을 피하기 위해 차량의 난방 및 냉방 시스템에 대해 알아보십시오.

자동차 히터에서 발생할 수 있는 잠재적인 문제를 검토하기 전에 잠시 그 ​​기능에 대해 설명하겠습니다. 히터는 차량 엔진의 적절한 작동에 중요한 역할을 하며 냉각 시스템의 구성 요소입니다. 엔진이 작동하면 열이 발생합니다. 차량의 라디에이터, 온도 조절기, 벨트 및 호스는 함께 작동하여 엔진 과열을 방지하기 위해 유체를 순환시킵니다. 이러한 유체가 엔진을 순환하고 열을 흡수함에 따라 차량에 내장된 히터 코어와 팬을 통해 그 열을 전달합니다. 차량 내부의 따뜻한 공기(예:열)는 실제로 이러한 지속적인 엔진 냉각수 흐름의 부산물입니다. 겨울에 처음 시동을 걸 때 엔진이 충분히 가열될 때까지 따뜻한 공기가 통풍구에서 나오지 않는다는 것을 눈치채셨을 것입니다.

자동차 히터가 제대로 작동할 때 어떻게 작동하는지 알아보았으니 이제 히터 오작동의 몇 가지 이유를 살펴보겠습니다.

문제 솔루션 낮은 라디에이터 냉각수차량이 정지하고 엔진이 냉각될 기회가 있을 때 라디에이터 냉각수 수준을 확인하십시오. 라디에이터에 냉각수가 필요한 경우 차량 사양에 따라 적절한 양을 추가하십시오. 냉각수가 계속 정상 이하로 내려가면 라디에이터에 누출이 있는지 점검해야 할 수 있습니다. 부동액과 냉각수의 적절한 혼합물을 추가하는 것을 잊지 마십시오(정수는 절대 아님). 온도 조절기 결함 엔진에는 엔진을 냉각시키기 위해 유체의 온도를 측정하는 온도 조절기가 있습니다. 온도 조절 장치가 고착된 경우 차량 구성 요소를 통해 흐르지 않을 수 있습니다. 결함이 있는 온도 조절기는 엔진의 유체 흐름을 정확하게 관리하기 위해 수리하거나 교체해야 할 수 있습니다. 결함이 있는 히터 제어물이 자동차의 히터 코어로 흐르도록 하는 밸브가 있습니다. 히터 코어는 가열된 유체와 실내 공기를 위한 일종의 교환 메커니즘입니다. 히터 제어에 문제가 있는 경우 가열된 유체가 코어로 들어가지 못하게 될 수 있으며 팬은 차갑거나 찬 공기만 송풍합니다. 막힌 히터 코어 위에서 언급했듯이 히터 코어는 차량의 가열된 유체와 실내 실내 공기를 위한 일종의 교환 메커니즘입니다. 코어에는 내부 통풍구를 통해 가열된 공기를 내보내는 팬을 통해 가열된 유체를 운반하는 감기 튜브가 있습니다. 막힘을 일으키는 이물질이 있으면 유체가 순환되지 않을 수 있습니다. 튜브를 통해 유체가 자유롭게 흐를 수 있도록 히터 코어를 청소해야 합니다. 블로어 모터 결함 캐빈 팬을 켜도 아무 일도 일어나지 않으면 블로어 모터에 결함이 있는 것일 수 있습니다. 뜨거운 공기를 실내로 가져오기 위해 모터를 수리하거나 교체해야 할 수도 있습니다. 히터 호스 문제히터 코어를 통과하는 히터 호스가 때때로 엉키거나 꼬일 수 있습니다. 호스를 수리하거나 교체해야 할 수 있습니다.

냉각 시스템에 위의 오작동 중 하나가 발생할 수 있다는 우려가 있는 경우 인증된 전문가에게 차량 검사를 받는 것이 중요합니다. 뉴욕 주 스태튼 아일랜드에 있는 콜로니얼 서비스 스테이션에서 차량 냉각 시스템의 전체 검사를 완료하고 문제가 있는 경우 수리 또는 교체할 수 있습니다. 감기에 걸리지 말고 오늘 약속을 잡으십시오.