차에 가스켓이 날아간 적이 있다면 그 용어의 문자적, 비유적 의미를 분명히 이해하고 있을 것입니다. 누군가가 "개스킷을 날렸다"고 말할 때 일반적으로 분노가 최고조에 이르러 감정과 상황에 대한 통제력을 잃는 순간을 설명합니다. 이것은 차량의 블로운 개스킷에도 해당됩니다. 차량에서 헤드 가스켓이 날아가는 불행한 경험을 한 적이 있다면 이것이 차량 엔진과 지갑에 최악의 시나리오가 될 수 있다는 신호라는 것을 알고 있습니다. 문자 그대로든 비유적으로든 차량이 "가스켓을 불어내는" 지점에 이르게 하지 마십시오. 이 기계적인 악몽을 방지하는 방법과 찾아야 할 사항에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽으십시오.
기본적으로 개스킷은 두 구성 요소 또는 부품 사이의 밀봉 유형입니다. 예를 들어, 일반적인 2피스 변기는 탱크와 변기 바닥 사이에 밀봉을 제공하기 위해 개스킷을 사용합니다. 변기 탱크는 베이스를 덮고 있는 개스킷 위에 안착되어 있으며 두 개의 반대 부분이 쉽게 맞물리고 누출 없이 밀봉을 형성할 수 있도록 압축됩니다.
차량의 헤드 개스킷은 엔진 블록과 실린더 헤드 사이를 압축하고 밀봉합니다. 이 두 구성 요소 사이의 밀봉은 두 가지 주요 엔진 유체(오일과 냉각수)가 섞이는 것을 방지하기 때문에 가장 중요합니다.
차량의 헤드 개스킷은 고온을 비롯한 가혹한 조건에 노출됩니다. 차량의 냉각 시스템이 중요한 역할을 하는 곳입니다. 엔진 부품이나 기능이 극심한 열 변동에 의해 방해받지 않도록 온도를 조절하는 것입니다.
개스킷은 시간이 지나면 마모될 수 있습니다. 실제 용어 "블로운 개스킷"은 차량이 과열되어 개스킷에 과도한 압력을 가하여 엔진 블록과 실린더 헤드 사이의 밀봉 효과를 손상시킬 때 발생합니다.
다행히도 차량이 제대로 작동하지 않는 경우 차량에서 항상 증상을 알려줍니다.
개스킷 고장 시 보거나 경험하는 것:
오일 누출로 인해 배기관에서 흰색 또는 파란색 연기가 발생합니다.
시동을 걸면 엔진이 빠르게 과열됩니다.
엔진 블록 아래에 웅덩이 또는 냉각수가 누출됩니다.
엔진 오일이 뜨거운 엔진에 떨어뜨렸을 때 흰색 색조와 지글지글 연기가 납니다.
냉각수 시스템의 증가된 공기 압력으로 인해 냉각수 오버플로 탱크의 냉각수 거품 또는 방울 소리가 납니다.
위에 나열된 증상은 문제가 발생했거나 냉각 시스템 및 헤드 개스킷 내에 문제가 발생했음을 나타낼 수 있습니다.
헤드 개스킷 고장을 방지하는 가장 쉬운 방법은 차량의 냉각수 시스템이 항상 제대로 작동하는지 확인하는 것입니다. 정기적인 유지 관리 및 점검은 잠재적인 개스킷 고장을 조기에 식별하는 데 도움이 됩니다.
주요 유지 관리 팁:
2년에 한 번씩 냉각수 시스템을 세척하고 보충하십시오.
벨트와 호스에 노후화, 파손 또는 기타 마모가 있는지 최소 1년에 두 번 검사하십시오.
차량에 냉각 시스템 또는 잠재적인 헤드 개스킷 문제가 있을 수 있다고 생각되면 오늘 저희에게 연락하여 뉴욕 주 스태튼 아일랜드에 있는 자동차 수리점에 약속을 잡으십시오. Colonial Service Station의 서비스 전문가가 전체 검사를 제공하고 중요한 엔진 부품의 필요한 수리 또는 교체를 권장합니다.
