자동차 냉각수는 얼마나 자주 교체해야 합니까?
일상적인 자동차 정비를 무시하거나 사소한 엔진 문제를 무시하면 차량에 심각한 마모가 추가되고 엔진 수명이 단축됩니다. 이것은 차량의 냉각 시스템과 관련하여 특히 그렇습니다. 냉각 시스템을 유지하는 것이 엔진 성능에서 매우 중요하다는 사실에도 불구하고 차량의 28%는 냉각 보호 장치가 충분하지 않습니다. 마지막으로 냉각수(부동액이라고도 함)를 세척하고 교체한 시간이 기억나지 않으면 해당 범주에 속합니다. 냉각 시스템을 관리해야 할 때입니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
냉각 시스템은 스파크가 엔진의 연료/공기 혼합물을 점화할 때 발생하는 열을 제거하도록 설계되었습니다. 라디에이터에서 시작되는 순환 프로세스입니다. 엔진이 특정 작동 온도에 도달하면 물/냉각수가 엔진으로 흘러들어가 열을 제거합니다. 그런 다음 냉각수가 라디에이터로 다시 흘러나와 그릴을 통해 흐르는 공기가 냉각되어 다시 사이클을 통과할 수 있습니다. 냉각수는 엔진이 과열되는 것을 방지하고 냉각 시스템 내의 중요한 부품을 부식으로부터 보호하도록 설계되었습니다. 냉각수가 오래되면 더 이상 제 기능을 할 수 없으며 엔진이 과열되어 헤드 개스킷이 날아가거나 더 나빠질 위험이 있습니다.
냉각 시스템에 문제가 있다는 신호
모든 엔진 구성 요소와 마찬가지로 문제를 알리는 몇 가지 징후가 있습니다. 냉각 시스템과 관련하여 다음 사항에 주의하십시오.
- 엔진이 과열됩니다. 위에서 언급했듯이 엔진 과열을 무시해서는 안됩니다. 엔진 과열을 유발할 수 있는 여러 가지 요인이 있습니다. 예를 들어 워터 펌프 불량, 호스나 벨트 파손 등입니다. 엔진 온도 표시등 경고등이 켜지거나 엔진이 과열되었음을 감지하면 안전하게 차를 세우고 견인을 요청하십시오. 계속 운전하면 치명적인 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
- 운전할 때 부동액 냄새가 날 수 있습니다. 운전 중이나 정차 직후의 부동액 냄새는 시스템 누수의 지표입니다. 이 냄새는 뜨거운 엔진에 부동액이 떨어지기 때문입니다. 엔진이 과열되는 것처럼 이것은 즉시 수정되어야 합니다.
- 차량 전면 아래에 부동액이 보입니다. 차량 아래 냉각수 웅덩이가 보이면 즉시 차량 점검을 받으십시오. 냉각 시스템에 누출이 있을 때마다 엔진이 과열되는 것을 제대로 보호하지 못합니다.
- 냉각수 레벨이 항상 낮습니다. 정기적으로 라디에이터에 냉각수를 추가해야 한다면 시스템에 누수가 있는 것입니다.
적절한 냉각 시스템 유지 관리
냉각 시스템은 다음과 같이 유지되어야 합니다.
- 라디에이터, 벨트 및 호스를 정기적으로 점검하고 과도한 마모나 노후화의 징후가 보이면 교체하십시오.
- 구동 벨트(구불구불한 벨트라고도 함)가 파손되기 전에 교체하십시오. 교체 시기는 사용 설명서를 확인하십시오. 벨트를 교체하는 것이 현명할 때 저희 기술자가 알려드릴 것입니다.
- 냉각 시스템 서비스를 수행하십시오. 이 서비스 동안 기존 유체가 배출되고 시스템이 세척되고 새 냉각수가 추가됩니다. 이 서비스는 2년에 한 번 이상 수행해야 합니다. 또한 냉각수에 대한 빠른 테스트를 완료하여 냉각수가 적절하게 보호할 수 있는지 알려드릴 수 있습니다.
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