자동차 배기관에서 흰 연기가 나는 것을 한 번쯤은 보셨을 것입니다. 하지만 백색 매연의 주요 원인은 무엇이며 문제를 해결하는 방법이 궁금하신가요?
배기관은 배기가스 배출을 위한 엔진의 배출구이므로 증기와 연기가 여기를 통해 대기 중으로 방출되는 것은 정상입니다. 엔진에서 방출되는 대부분의 무색 가스는 무해하므로 당황할 필요가 없습니다. 그러나 일부 유형의 배기 연기는 엔진에 문제가 있다는 표시이므로 가능한 한 빨리 점검을 받아야 합니다.
배기 가스는 회색, 파란색, 푸르스름한 흰색에 이르기까지 각기 다른 원인이 있는 다양한 색상을 가질 수 있습니다.
차량에서 하얀 매연이 나온다면 기술자나 정비사에게 차량을 가져가는 것이 좋지만, 그렇게 하기 전에 먼저 문제의 심각성을 평가하여 필요한 것보다 더 많은 비용을 지불하지 않도록 해야 합니다.
배기 가스를 평가할 때 가장 좋은 경험 법칙은 연기가 두꺼울수록 문제의 심각성이 더 크다는 것입니다. 예를 들어, 백연이 끓는 주전자에서 빠져나가는 수증기와 같이 밀도가 매우 낮고 즉시 사라지면 이는 정상적인 현상이므로 걱정할 필요가 없습니다. 그러나 연기가 매우 짙고 차량 뒤에서 연기가 난다면 문제가 있는 것입니다.
흰색 배기 연기는 두께가 다양하고 수증기처럼 가벼우며 매우 조밀하여 연기 구름을 형성한다고 이미 언급했습니다.
차에 시동을 걸거나, 가속하거나, 공회전할 때 흰 연기가 나는 것을 보면 물이나 냉각수가 기화되고 있다는 뜻입니다. 이를 확인하려면 손으로 얼굴로 향하는 배기 연기의 일부를 제어하고(즉, 얼굴을 배기관 바로 맞은편에 두지 마십시오) 연기 냄새를 맡으면 됩니다. 달콤한 냄새가 나면 냉각수일 가능성이 가장 높으며, 이것은 하나의 심각한 문제입니다.
백색 매연의 주요 원인과 그 원인을 해결하는 방법에 대해 알아보겠습니다.
추운 기후에서는 차에서 순식간에 사라지는 하얀 매연을 보는 것이 드문 일이 아닙니다. 이는 단순히 응축이 수증기로 가열되기 때문에 경보의 원인이 되지 않습니다. 아침과 저녁이 선선한 다른 장소에서는 시작할 때만 이를 알 수 있고 2분 이내에 다른 것은 없습니다.
흰색 배기 연기의 또 다른 원인은 오일 누출입니다. 아시다시피, 엔진 오일은 가솔린보다 진하고, 게다가 엔진에 의해 연소될 의도도 없었습니다. 따라서 오일이 피스톤 링이나 밸브 씰의 결함으로 인해 연소실로 유입되면 배기 가스에서 짙고 지속적인 흰색 또는 연청색 연기가 나오는 것을 알 수 있으며 누출이 계속되면 더 심해집니다.
이는 오일이 연소실로 누출되어 윤활이 충분히 이루어지지 않는 엔진 부품에 좋지 않을 뿐만 아니라 연소실의 오일도 엔진의 효율을 저하시키고 점화 플러그를 그을음으로 덮는 결과를 초래합니다. 시작 문제, 잘못된 발사 등
이 문제를 해결하는 부드럽고 쉬운 방법은 문제를 발견한 즉시 자격을 갖춘 기술자에게 차를 가져가는 것입니다.
내부 냉각수 누출은 백색 배기 연기의 또 다른 원인입니다. 이 섹션의 도입부에서 냉각수가 연소실로 누출될 때 생성된 흰 연기에서 달콤한 냄새가 난다는 것을 언급했습니다. 냉각수가 새는 것이 의심되지만 연기에서 뚜렷한 달콤한 냄새가 나지 않으면 냉각수 저장고 수위가 권장 수준인지 확인하고 확인해야 합니다.
배기가스에서 약하지만 달콤한 냄새가 나고 냉각수 레벨이 낮아도 즉시 조치를 취해야 합니다. 점검하지 않으면 누출된 냉각수 역시 엔진 오일을 오염시켜 유백색으로 변할 수 있기 때문입니다.
가장 좋은 방법은 정비사에게 수리를 맡기는 것이지만, DIY를 하고 싶다면 탱크 캡을 열기 전에 엔진이 차갑거나 최소한 따뜻한지 확인해야 심각한 화상을 입을 수 있습니다. 냉각수가 정상 수준이면 냉각 시스템 압력 점검을 수행하여 냉각수가 누출되는 정확한 위치를 찾아내야 합니다.
연료 압력 조절기의 주요 기능은 엔진이 효율적으로 작동하는 데 필요한 적절한 양의 연료-공기 혼합물을 엔진에 공급하는 것입니다. 연료 압력 조절기에 결함이 있으면 엔진에 연료가 가득 차서 그 중 일부가 제대로 연소되지 않고 빠져나가거나 엔진에 연료가 고갈되어 실화 및 갑작스러운 움직임이 발생합니다. 두 경우 모두 엔진이 연료 공급으로 작동하지 않기 때문에 비정상적인 배기 가스 배출을 기대할 수 있습니다.
차량이 디젤 엔진으로 작동하는 경우 10개의 흰색 배기 연기는 연료 분사기 펌프 타이머가 더 이상 작동하지 않음을 의미합니다. 이 펌프는 연료 낭비를 방지하기 위해 필요할 때 디젤이 정확히 전달되도록 정확한 타이밍을 가지고 있습니다.
따라서 배기관에서 흰색 또는 짙은 회색 연기가 보이면 자격을 갖춘 기술자의 서비스를 받아야 합니다.
때때로 잘못된 연료가 연소실로 분사되는 문제는 연료 압력 조절기 결함의 직접적인 결과가 아닙니다. 엔진 제어 장치에 약간의 결함이 있는 경우(전원 서지 또는 발전기 결함으로 인해) 연료 인젝터의 타이밍이 균형을 잃을 수 있습니다. 이것은 연료 인젝터에 결함이 있고 교체가 필요하다는 의미가 아닙니다. 이것이 의미하는 바는 올바른 연료 분사 시기를 복원하기 위해 엔진 제어 장치를 다시 프로그래밍해야 한다는 것입니다.
대부분의 차량은 단순히 배터리를 분리하고 몇 분 동안 점화를 끄면 컴퓨터를 재설정하고 연료 분사 타이밍을 복원하기에 충분합니다. 그래도 문제가 해결되지 않으면 차량의 ECU를 재프로그래밍하는 단계를 잘 알고 있는 정비공이나 대리점에서 수리를 받을 수 있습니다.
이것은 수정하는 데 수백 달러의 비용이 드는 최악의 시나리오이기 때문입니다. 엔진 블록에 균열이 있으면 흰 연기가 발생하며 이것이 유일한 문제는 아닙니다. 엔진 블록의 균열은 올바른 도구 없이는 문제를 해결하기 어렵습니다. 따라서 가장 좋은 방법은 정비사에게 차량을 검사받는 것입니다.
대부분의 경우 위에 나열된 문제가 차량에서 흰색 매연이 나오는 주요 원인이지만 여기에 언급된 몇 가지 외에 다른 부품의 오작동으로 인해 위와 유사한 증상이 나타날 수 있습니다(단 냄새 제외, 엄격하게 냉각수 새다).
때로는 문제가 두 개 이상의 결함 부품이 결합된 것일 수도 있고, 한 가지 문제가 해결되지 않아 더 복잡한 문제가 발생할 수도 있습니다. 어느 쪽이든 문제가 작고 고칠 수 있을 때 해결하는 것이 좋습니다. . 전체 부품을 교체해야 할 수도 있습니다. 이는 주머니에 큰 낭비가 될 수 있지만 문제를 조기에 해결하면 문제가 복잡해져 한동안 차를 포기해야 할 가능성이 줄어듭니다.
연기 문제에 대한 가능한 해결책을 간략하게 살펴보겠지만 자동차 부품을 다룰 때는 주의가 필요합니다. 스스로 문제를 해결하는 데 자신이 없거나 부품의 작동 방식에 익숙하지 않다면 100% 자격을 갖춘 기술자의 서비스를 받아야 합니다. 그 이유는 불량하거나 반쯤 수정하면 문제가 두더지 언덕에서 산으로 바뀌고 가까운 장래에 더 많은 문제가 발생할 수 있기 때문입니다.
차에서 나오는 하얀 매연에서 달콤한 냄새가 나면 리저버에 남아 있는 냉각수를 확인해야 합니다. 엔진이 차가울 때만 저장소를 열려고 시도해야 합니다. 그렇지 않으면 탱크 내부에 갇힌 뜨거운 증기로 인해 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
때때로 연기에서 달콤한 냄새가 날 수 있지만 저장소의 냉각수는 여전히 권장 수준입니다. 이 시나리오에서는 누출의 정확한 위치와 심각성을 찾아내기 위해 냉각 시스템 압력 점검을 수행해야 합니다.
다음으로 가능한 결함을 확인하는 곳은 흡기 개스킷입니다.
자동차 후드를 열고 흡기 개스킷을 찾으십시오. 엔진룸에 익숙하지 않은 경우 카매뉴얼이 필요할 수 있습니다. 흡기 매니폴드를 헤드에 밀봉하는 개스킷이 있습니다. 이것은 연료-공기 혼합물을 서로 다른 챔버로 분배하는 역할을 하는 구성 요소이며, 결함이 있는 경우 냉각수가 연소실로 누출되어 배기 연기에서 달콤한 냄새를 유발합니다.
눈에 보이는 손상이 없으면 헤드 개스킷으로 이동합니다. 헤드 개스킷은 실린더 헤드를 밀봉하고 냉각수가 연소실로 누출되는 것을 방지합니다. 손상된 냉각수가 연소실로 자유롭게 들어가면 달콤한 냄새가 나는 흰 연기가 발생합니다.
두 부품을 모두 검사한 후에도 결함을 찾을 수 없으면 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다. 발견된 손상은 수리하는 데 약간의 비용이 들 수 있지만 장기적으로 자동차의 수명을 연장합니다.
요점은 흰색 배기 연기가 짙거나 달콤한 냄새가 나거나 엔진 시동 후 2분 이내에 제거되지 않는 경우에만 흰색 배기 연기에 대해 걱정하면 된다는 것입니다. 명시된 기간 후에도 차량에서 계속 흰 연기가 발생하는 경우 가능한 한 빨리 문제를 해결하고 수정해야 합니다.
