자동차 시동을 거는 데 어려움이 있는 것은 MAF(질량 기류) 센서가 나빠지고 있다는 신호 중 하나입니다. 그러나 Clark의 Car Care에 따르면 이것이 유일한 징후는 아닙니다. MAF는 자동차를 운전하는 동안 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정하는 센서입니다. 공기량과 연료 혼합물을 조정할 수 있도록 엔진 제어 모듈에 공기량을 보고합니다. 질량 기류 센서가 불량인 경우 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
MAF의 잘못된 판독에 따라 엔진 제어 모듈이 연소실에 필요한 것보다 더 많은 공기를 공급할 수 있으며 자동차 가속에 문제가 생길 수 있습니다. 응답하기도 전에 머뭇거리다가 펄쩍펄쩍 뛰게 됩니다.
반대 문제는 엔진에 연료가 너무 많으면 차량에서 배기관을 통해 검은색 배기 가스가 방출될 수 있습니다. 엔진이 잉여 디젤 연료나 가솔린을 태우고 있기 때문입니다.
엔진의 공기와 연료의 불균형으로 인해 엔진 체크 표시등이 켜집니다. 또한 질량 기류 센서가 엔진 제어 모듈에 오류 코드를 보냈기 때문에 켜집니다. MAF 센서를 교체할 때까지 꺼지지 않을 가능성이 있습니다.
엔진 문제로 돌아가서, 희박한 연료 혼합(엔진에 연료가 충분하지 않음을 의미함)은 가속을 망설이게 하는 것처럼 엔진을 주저하게 만듭니다. 또한 엔진이 특히 공회전 중일 때 스퍼터링 및 실속이 발생할 수 있습니다.
엔진 서징은 연소실에 연료가 너무 많다는 것을 의미합니다. 엔진은 연료를 태우고 통제 불능의 야생마처럼 앞으로 솟구칩니다.
희박한 연료 혼합물로 인해 차량이 대략 공회전하고 실속될 수 있습니다. 사실, 공회전 상태에서는 실속될 수 있으며, 엔진의 공기와 연료 사이의 불균형이 얼마나 심각한지에 따라 차량을 다시 시동하지 못할 수도 있습니다.
마지막으로, 낮은 연비는 질량 기류 센서가 제대로 작동하지 않는다는 신호이기도 합니다. 이는 엔진에 공기가 너무 많아 여분의 연료를 사용하거나 연료가 너무 많아 과잉 가스를 태우기 때문입니다.
일리노이주 네이퍼빌에 있는 Clark's Car Care에서는 질량 기류 센서를 테스트하여 올바르게 작동하는지 확인할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 교체할 수 있습니다. 오늘 전화하여 약속을 잡으십시오.
