당신은 몇 년 동안 당신의 차를 가지고 있었고 운전할 때마다 진동하기 시작했습니다. 스티어링 휠에 약간의 시미가 있고 차량도 더 거칠게 주행하는 것 같습니다. 이제 그 성가신 진동으로 인해 무엇이 잘못되었는지 알아낼 수 없다면 길가를 따라 좌초될 것이라고 걱정하게 되었습니다. 차량이 흔들리기 시작할 때마다 이는 좋은 신호가 아닙니다. 실제로 자동차가 진동하는 데에는 다음을 포함하여 몇 가지 가능한 기계적 이유가 있습니다.
모터 마운트 또는 엔진 마운트는 차량의 엔진을 섀시에 고정합니다. 대부분의 모터 마운트는 시간이 지남에 따라 마모될 수 있는 고무와 금속의 조합으로 만들어집니다. 그런 일이 발생하면 섀시와 엔진 사이에 더 이상 단단한 그립이 없고 고무 쿠션이 진동을 흡수하지 않게 됩니다. 운전자는 진동을 감지하기 시작할 것입니다.
엔진의 동력은 구동축을 통해 차축과 바퀴로 전달되어 고속도로를 순항할 수 있습니다. 구덩이에 부딪치는 등 어떤 이유로 액슬이 구부러지면 눈에 띄는 흔들림이 발생할 수 있습니다.
가속 중 차량의 떨림 또는 떨림, 특정 속도에 도달했을 때 스타카토 떨림, 정상적으로 출발했지만 나중에 흔들리는 차량은 모두 엔진 문제의 징후입니다. 이러한 문제는 점화 플러그 불량, 연료 또는 공기 필터 막힘 또는 그 이상으로 인해 발생할 수 있습니다.
회전할 때만 차가 진동한다면 파워 스티어링 시스템과 관련이 있을 수 있습니다. 호스에 누출이 있는지 확인하고 유체 저장소가 가득 차 있는지 확인하십시오.
새 차의 견고하고 반응성이 뛰어난 스티어링을 본 적이 있습니까? 차량의 스티어링 부품은 다른 부품과 마찬가지로 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 또한 스티어링 휠과 스티어링 휠이 제어하는 4개의 바퀴 사이에는 많은 움직이는 부품이 있으며, 이러한 부품 중 하나가 마모되면 스티어링 휠의 진동이나 휠의 과도한 유격을 느끼기 시작합니다.
차량에서 포장 도로와 접촉하는 유일한 부분이기 때문에 비정상적인 도로 진동의 가장 흔한 원인 중 하나는 타이어가 벗겨지거나 마모된 것입니다. 오래된 타이어, 고르지 않은 트레드 마모가 있는 타이어 또는 공기압이 부족한 타이어도 진동을 유발할 수 있습니다. 그리고 마지막으로 필요한 것은 고속도로에서 폭발하는 것입니다.
브레이크를 밟을 때 진동이 느껴지나요? 아니면 브레이크를 밟을 때 진동이 더 심해집니까? 이 경우 하나 이상의 휘어진 브레이크 로터를 가지고 운전할 수 있습니다. 로터는 장기간 사용하면 모양이 변형되어 브레이크 패드가 제대로 고정되지 않을 수 있습니다. 위험에 처할 수 있을 뿐만 아니라 페달을 밟을 때 진동도 느낄 수 있습니다.
작은 바퀴 추는 회전하는 동안 바퀴의 균형을 유지하는 데 사용됩니다. 바퀴가 균형을 벗어나면 흔들리기 시작할 수 있습니다. 움푹 들어간 곳이나 과속 방지턱을 너무 빨리 치면 바퀴가 휘거나 손상될 수 있습니다.
작은 흙받이 벤더에도 관여하면 차축, 서스펜션, 파워 스티어링, 휠, 모터 마운트, 타이어 또는 엔진에 손상을 입혀 위에 나열된 많은 진동 문제를 일으킬 수 있습니다. 차가 어떤 종류의 사고를 당했다면 가까운 충돌 수리점에서 즉시 검사를 받는 것이 현명합니다.
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