번아웃은 레이스 전에 차량의 타이어를 워밍업하는 데 사용됩니다. 그들은 또한 차를 퍼레이드하는 데 사용되는 방법입니다. 번아웃은 힘과 능력의 흥미진진한 과시가 될 수 있습니다. 이따금 정차에서 타이어가 짹짹거리는 소리를 냈지만 흰 연기가 치솟은 적은 한 번도 없었습니다.
번아웃은 자동차가 정지해 있는 동안 자동차가 타이어를 회전시키는 것입니다. 연기 일반적으로 타이어가 도로에 마찰될 때 나타납니다. 후륜구동은 전륜구동보다 번아웃을 더 쉽게 일으키는 경향이 있습니다. 기술은 다를 수 있지만 수동 및 자동 변속기 모두 번아웃을 일으킬 수 있습니다.
내가 십대였을 때 나는 찰나의 순간 동안 번아웃을 두 번 시도했습니다. 타이어에서 연기가 나는 진정한 번아웃이 아닙니다. 재미있었지만 나중에 타이어와 엔진에 그다지 좋지 않다는 것을 깨닫고 멈춰 섰습니다.
수동 및 자동 변속기로 번아웃을 수행하는 방법을 살펴보겠습니다. 이 문서는 정보 제공의 목적으로만 사용됩니다. 번아웃은 경마장에서 전문 경주용 자동차 드라이버가 수행하는 것이 가장 안전합니다.
수동 변속기에서는 클러치를 결합하기 전에 엔진을 돌릴 수 있습니다. 이렇게 하면 1단 기어가 결합되면 엔진이 타이어에 동력을 전달하는 데 도움이 됩니다. 주유를 적당히 밟으면서 클러치를 부드럽게 밟으면 타이어가 회전합니다.
번아웃을 수행하는 방법
동력이 많은 자동 변속기는 정지 상태에서 쉽게 소진될 수 있습니다. 이 차는 짧은 시간 동안만 번아웃을 견딜 수 있습니다. 덜 강력한 엔진을 장착한 자동차도 정지 상태에서 소진될 수 있지만 특정 조건에서만 가능합니다. 자동 변속기가 소진되는 데 도움이 되는 것은 다음과 같습니다.
번아웃을 수행하는 방법
일부 사람들에게 까다로울 수 있는 다른 방법은 왼발로 브레이크를 누르고 드라이브로 전환하는 것입니다. 그런 다음 브레이크 페달을 잠시 누른 상태에서 가속 페달을 밟으십시오. 그런 다음 브레이크 페달에서 발을 떼고 계속해서 가속 페달을 완전히 밟으십시오.
이것은 어떤 사람들에게는 효과가 있을 수 있지만 너무 오랫동안 브레이크와 가속 페달을 동시에 밟으면 엔진에 가해지는 부하가 토크 컨버터에 손상을 줄 수 있습니다.
때때로 비가 내리기 시작한 후 정류장에서 출발할 때 도로가 매우 미끄럽다는 것을 알 수 있습니다. 이것은 비가 막 내리기 시작했고 축적된 기름이 거리에서 씻어낼 시간이 없는 경우에 발생할 수 있습니다.
어떤 사람들은 타이어의 회전을 돕기 위해 타이어에 오일을 바르라고 제안하지만, 오일이 빗물 배수구로 들어가는 것을 방지하려면 물이 더 나은 대안이라고 생각합니다.
특정 자동차 애호가들 사이에서 차량은 자신의 연장선으로 간주됩니다. 이러한 운전자들에게는 차량을 개조하고 근처 트랙에서 경주하는 것만으로는 충분하지 않습니다.
따라서 특정 운전자는 차량을 속이고 차량을 얼마나 멀리 밀 수 있는지 테스트할 수 있습니다. 어쨌든 특정 동작, 특히 번아웃은 영화나 네트워크 쇼에서 매력적으로 보일 수 있지만 적절하고 안전한 장소에서 수행되지 않으면 운전자와 다른 사람들에게 여전히 안전하지 않은 상태로 남아 있습니다.
번아웃은 자동차 레이서 컬렉션에서 권위 있는 자동차 트릭 중 하나로 간주됩니다. 이러한 트릭을 사용하면 드래그스터 및 기타 레이싱 카가 타이어를 워밍업하여 레이스 중에 지면에 달라붙게 할 수 있습니다. 그런 다음 번아웃은 타이어를 따뜻하게 하여 속도를 향상시키기 위해 핫 로드 사이에서 널리 사용됩니다.
정지해 있는 동안 바퀴가 고속으로 회전하도록 하면 엄청난 마찰이 발생하고 타이어의 트레드가 마모될 수 있습니다. 특정 지점에서 연소는 너무 많은 타이어 물질을 제거하여 도로에서 운전하는 것이 안전하지 않게 될 수 있습니다. 타이어 트레드를 자주 확인하고 안전하게 이동할 수 있는 충분한 여유가 있는지 확인하는 것이 가장 좋습니다.
운전자가 자신의 차량과 자신의 능력을 알고 있다고 믿는다는 사실에도 불구하고 안전은 고려해야 할 중요한 요소입니다. 번아웃으로 인해 타이어 하나가 너무 많이 벗겨지면 타이어가 파열될 수 있습니다.
이제 타이어에 대한 피해는 해당 지역에 있는 사람들에게 심각한 위험이 될 수 있습니다. 타이어를 이중 및 삼중 점검하는 것은 충돌이 발생할 수 있는 상황을 피하고 누군가가 다칠 가능성을 피하는 가장 좋은 방법입니다.
번아웃에 접근하는 방법을 이해하기 전에 번아웃이 무엇인지 인식하는 것이 중요합니다. 번아웃은 타이어에 토크를 전달하는 것입니다. 바퀴가 고속으로 회전하면 차량에 대한 통제력이 떨어지기 시작합니다.
엄청난 양의 연기로 인해 일부 운전자는 주의가 산만해질 수 있습니다. 집중을 유지하려면 자신을 포함하여 다른 사람이 다치는 것을 방지하기 위해 번아웃을 심각하게 고려해야 합니다.
대중을 위한 안전한 구역이 있는 트랙은 공공 장소에서 번아웃을 수행해야 하는 유일한 구역입니다. 최고의 운전자라도 문제가 발생하는 좋지 않은 날이 있습니다. 단순히 번아웃을 일으키기 위해 자신이나 다른 사람을 다치게 하는 것은 가치가 없습니다.
번아웃을 수행하는 방법을 분명히 알고 자동차와 타이어가 좋은 상태인지 확인하십시오. 귀하와 대중을 위한 안전 절차가 마련되어 있는지 확인하십시오.
그런 다음 번아웃을 하는 것은 모두에게 영감을 주는 이벤트가 될 수 있습니다. 그렇기 때문에 번아웃은 많은 영화에서 정기적으로 볼 수 있습니다.
그것은 긍정적으로 멋진 일이지만 올바른 조건에서 수행되어야 합니다.
수동 변속기든 자동 변속기든 올바른 조건에서 적절하게 번아웃을 수행할 수 있습니다.
엔진 토크가 높으면 대부분의 자동차나 트럭에서 번아웃을 일으킬 수 있습니다. 예를 들어, Chevrolet Impala, Chevrolet Colorado 4WD Crew Cab 및 Subaru Impreza WRX Sti는 모두 번아웃을 일으킬 수 있습니다.
자동차에 작은 모터가 있는 경우 번아웃은 권장되지 않을 수 있습니다. 차를 테스트하려면 다른 차, 사람 또는 부딪힐 것이 없는 지역으로 가십시오. 차를 운전하고 정지 상태에서 가속 페달을 끝까지 밟습니다.
타이어가 약간 미끄러졌습니까? 그렇지 않은 경우 차가 번아웃을 일으키지 않아야 합니다. 더 큰 자동차와 더 강력한 엔진은 일반적으로 작은 자동차보다 더 많은 학대를 처리하도록 만들어집니다. 일부 차량은 몇 번의 소진 후에 손상될 수 있다는 점을 항상 염두에 두십시오.
더 많은 토크와 출력을 제공하는 자동차를 사용하면 자동차의 엔진이나 변속기가 손상되지 않을 것이라고 확신할 수 있습니다.
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