매년 미국 전역에서 수백만 개의 차체가 "폴리머 열화"(PD)라는 눈에 띄는 상태로 고통 받고 있습니다. 많은 차량에서 증상은 약간 변색된 범퍼만큼 미묘합니다. 다른 사람들은 금이 간 테두리 또는 창문이나 바퀴 구멍 주변의 몰딩과 같은 더 심각한 징후를 경험합니다. 그리고 과열, 햇빛, 대기오염이 심한 지역에서 차량을 운행하고 5년 이상 된 차량이라면 외관에 이미 PD의 흔적이 있을 수 있습니다. 폴리머 열화란 정확히 무엇이며 예방할 수 있습니까?
자동차 산업과 관련하여 폴리머는 자동차 차체 구성 요소에 사용되는 재료를 만들기 위해 함께 화학적으로 결합된 큰 인공 분자입니다. 고분자 재료에는 고무, 비닐 및 다양한 플라스틱이 포함되며 다음과 같은 자동차 외장 부품에 사용됩니다.
디자인 엔지니어는 폴리머를 사용하여 차량 외관을 개선합니다.
일부 차량에는 다른 차량보다 디자인에 더 많은 폴리머가 포함되어 있으며 종종 이러한 부품은 연석 매력을 더하기 위해 도색되지 않은 채로 남아 있습니다. 불행히도 페인트칠을 하거나 하지 않은 모든 폴리머는 폴리머 분해를 유발할 수 있는 환경적 요인에 취약합니다.
폴리머는 구성으로 인해 햇빛, 대기 오염, 도로 타르, 산소, 때 및 기름과 같은 특정 요소에 노출될 때 주변 금속 바디 패널보다 더 빨리 분해되는 경향이 있습니다. 그리고 자동차가 열과 직사광선이 비치는 외부에 장시간 방치되면 "광분해"라고 알려진 과정으로 인해 폴리머 분해가 가속화됩니다. 광분해는 주로 태양의 자외선에 의해 발생하며 위에서 언급한 것을 포함하여 다른 힘에 의해 야기되는 분해 과정을 가속화할 수 있습니다.
범퍼와 같은 자동차 신체 부위가 폴리머로 만들어지고 열화되기 시작하면 해당 부품이 조기 노화되어 다음과 같은 결과가 발생합니다.
PD를 경험하는 검은색 폴리머 트림 재료는 퇴색된 회색 모양을 보이기 시작합니다. PD는 종종 폴리머 표면에서 실수로 건조되어 백악질 잔류물을 남기는 디테일링 광택제, 왁스 또는 실런트와 혼동됩니다. 그리고, 그것은 완전히 다른 주제입니다. 단순히 보기에 좋지 않고 영향을 받는 부품의 의도된 기능을 손상시키는 것 외에도 PD는 문제가 있는 차량의 재판매 가치를 감소시킬 수도 있습니다.
좋은 소식은 필요한 시간과 기름, 돈을 기꺼이 투자한다면 폴리머 열화를 예방할 수 있다는 것입니다. 중요한 것은 자동차의 플라스틱, 고무 및 비닐 표면을 일관되고 지속적으로 유지하는 것입니다. 이는 해당 지역을 흙, 타르, 먼지 및 기타 도로 잔해로부터 깨끗하게 유지하고 보호 층을 남기기 위해 재료에 따라 올바른 디테일링 제품을 적용하는 것을 의미합니다. 그리고 마지막으로 자동차를 직사광선을 최대한 피하는 것이 중요합니다.
세차에 사용되는 특정 세제는 폴리머에 너무 강하고 실제로 분해 과정을 가속화할 수 있습니다. 대형 박스 매장에서 판매되는 저렴한 디테일링 제품도 최상이 아닐 수 있으므로 차량에 부착하기 전에 라벨을 주의 깊게 읽으십시오. 도색되지 않은 플라스틱 부품의 경우 최고의 표면 복원제 및 보호제는 다음과 같습니다.
더 자주 사용해야 하는 Armor All을 제외하고 다른 제품은 적용 후 최대 12개월 동안 안정적인 보호 기능을 제공해야 합니다. 도색된 플라스틱 부품 중 눈에 띄는 범퍼가 이미 눈에 띄게 바래기 시작했다면 전문가에게 다시 도색하는 것이 좋습니다.
불행히도 많은 차량에서 폴리머 분해가 발생합니다. 자동차나 트럭에 문제가 발생한 경우 전국 Carwise 추천 네트워크에서 가까운 자동차 정비소로 가져가십시오. 그곳의 기술자들은 전문적인 디테일링 제품, 경험 및 노하우를 통해 차량의 폴리머 기능을 신속하고 안정적이며 저렴하게 새 것처럼 복원할 수 있습니다. 다시 칠해야 하는 영역이 있는 경우 해당 영역도 전문적으로 처리할 수 있습니다!
www.carwise.com에서 가까운 고객 리뷰 자동차 차체 또는 유리 수리점을 지금 우편번호로 검색하세요.
