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고열에 가장 적합한 모터 오일은 무엇입니까?

승용차/경트럭 엔진의 평균 작동 온도는 최대 235ºF(113ºC)이며 무거운 하중에서는 더 높습니다. 고온 조건에서는 고품질 합성 모터 오일이 필요합니다.

자동차 운전자는 이러한 열 증가, 특히 터보차저의 원인이 되는 기술에 점점 더 익숙해지고 있습니다.

자동차 제조업체는 점점 더 엄격해지는 연비 및 배기 가스 표준에 보조를 맞추기 위해 이러한 성능 향상 기술을 사용하여 엔진을 설계하고 있습니다.

그러나 과도한 열은 많은 문제를 일으킬 수 있으며 이 모든 문제가 엔진 성능과 수명을 감소시킵니다.

고열로 침전물과 슬러지가 생성됨

극도의 열은 모터 오일을 빠르게 분해하여 흡기 밸브에 침전물을 생성하여 엔진으로의 공기 흐름을 방해하고 연소실의 열악한 밀봉에 기여합니다.

이는 거친 공회전, 실화, 전력 및 연비 감소로 이어질 수 있습니다.

극도의 열은 첨가제를 더 빨리 고갈시켜 오일의 화학적 성질을 변경하고 오일이 설계된 대로 윤활, 냉각 및 보호하는 것을 방지합니다.

슬러지가 형성되어 좁은 오일 통로를 막고 오일이 중요한 구성 요소에 도달하는 것을 방지하여 마모를 유발할 수 있습니다. 슬러지 방지는 가변 밸브 타이밍(VVT)을 사용하는 엔진에서 특히 중요합니다.

슬러지에 민감한 복잡한 부품이 제대로 작동하지 않아 성능이 저하될 수 있습니다.

고열로 인해 오일 소모가 발생할 수 있습니다.

기름이 휘발되면 더 가벼운 분자가 증발하고 더 무거운 성분이 남습니다. 이로 인해 점도가 높아져 오일 순환이 어려워지고 연비가 저하됩니다.

점도는 무엇을 의미합니까(그리고 이것이 엔진에 미치는 영향)?

자동차가 오일을 "사용"하고 자주 보충해야 할 때 이러한 현상을 경험했을 수 있습니다. 휘발은 또한 대기 오염에 기여하는 배출물을 생성합니다.

충분한 모터 오일이 소모되면 결국 엔진의 모든 복잡한 부품에 도달하기에 충분하지 않아 마모될 수 있습니다.

AMSOIL 합성 모터 오일은 열에 대한 저항력이 향상되어 엔진의 성능과 수명을 최대화하고 깨끗한 상태를 유지하는 고성능 첨가제와 기유로 제조되었습니다. .

아래에 자세히 설명된 독립적인 제3자 실험실 테스트는 높은 작동 온도에서 AMSOIL 합성 모터 오일의 우수한 성능을 보여줍니다.


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