자동차 정비사와 대화할 때 가끔 외국어를 사용하는 것처럼 보입니까? 충돌 수리점에 가서 기술자들이 당신의 차량에 대해 뭐라고 하는지 궁금해 한 적이 있습니까? 답답할 뿐만 아니라 나중에 비용이 들 수 있는 몇 가지 중요한 정보를 놓칠 수도 있습니다. 기술자가 사용하는 전문 용어를 이해하면 모든 수리점 "용어"를 절단하는 것이 어렵지 않습니다. 도움을 드리기 위해 수리점에서 들을 수 있는 몇 가지 일반적인 "가게 이야기" 용어입니다.
정비사는 다음 용어를 배우기 위해 학교에 갑니다. 따라서 운전자가 "교육"을 받으면 다음에 차량이 매장에 들어올 때 더 효과적으로 의사 소통하는 데 도움이 됩니다.
자동차의 충돌 수리 견적을 살펴보거나 보험 조정자 또는 매장 관리자와 이야기할 때 다음 정비소 용어를 아는 것이 현명할 것입니다.
애프터마켓 부품. 이들은 차량의 OEM(Original Equipment Manufacturer)이 아닌 다른 회사에서 제조 및 판매하는 부품입니다. 대부분의 애프터마켓 부품은 공급업체가 신뢰할 수 있는 경우 OEM 부품과 동일한 품질 표준을 충족합니다. 승인되지 않은 부품을 사용하면 차량의 공장 보증이 위태로워질 수 있으므로 자세한 내용은 매장 관리자 또는 보험 조정자에게 문의하십시오.
벨트라인. "웨스트라인"이라고도 하는 벨트라인은 차량의 상단과 하단을 구분하는 차체 영역을 나타내며 차량 창의 하단 가장자리가 끝나는 부분에 형성됩니다.
개선. 이 용어는 보험 조정자가 자동차의 교체 부품이 새 부품이므로 전반적인 상태를 개선한다는 사실을 설명하는 데 사용합니다. 드문 경우지만 자동차의 시장 가치가 높아져 보험 회사에서 수리 비용의 일부를 지불하도록 요청할 수 있습니다.
OEM. 앞서 언급했듯이 "Original Equipment Manufacturer" 또는 간단히 "OEM"이라는 용어는 자동차의 수리 부품을 처음에 만든 회사에서 만든 것을 의미합니다. Toyota Camry에 새 OEM 그릴이 있는 경우 상점에서 Toyota 또는 공인 Toyota OEM 부품 공급업체에서 직접 주문했습니다.
자동차가 사고 수리를 위해 정비소에 있는 경우 그곳에서 사용된 용어가 혼란스러울 수 있습니다. Carwise 전국 네트워크에서 찾을 수 있는 인증된 차체 및 유리 수리점 중 한 곳으로 차량을 가져가서 삶을 단순화하십시오. 지식이 풍부한 기술자가 필요한 작업을 명확하게 설명하고 질문에 참을성 있게 답변하여 마음이 편안해집니다. 그들은 신속하고 안정적으로 차량을 새 것처럼 복원하면서 정직하게 "당신의 언어를 구사"할 것입니다.
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