귀하의 차는 최근 신호등에서 후방으로 가다가 약간의 손상을 입었습니다. 다른 운전자는 잘못이 발견되었고, 그들의 보험 회사는 당신에게 충돌 수리를 위한 수표를 끊었습니다. 그러나 당신은 그것을 자동차 정비소에 가져가는 것을 포기하고 스스로 작업을 수행하고 대부분의 보험금을 마련하기로 결정했습니다. 그러나 그것이 과연 현명한 것인가? 경미한 교통사고라도 나중까지 나타나지 않을 수 있는 숨겨진 문제를 일으킬 수 있습니다. 그리고 자동차 차체 작업에 경험이 없다면 결과가 이를 반영할 수 있습니다. 이를 염두에 두고 자가 수리 충돌 수리와 관련된 몇 가지 잠재적인 문제가 있습니다.
차량의 작은 흠집이라도 원래 페인트와 일치시키는 것은 어렵습니다. 최신 자동차는 페인트 작업에 독특한 모양을 부여하기 위해 서로 다른 색상의 2~3회 코팅 또는 특수 마감 처리가 필요한 공식을 사용합니다. 금속과 진주 마감은 일치시키기가 매우 어렵습니다. 완료되면 일치하지 않는 페인트의 흐릿하거나 퇴색된 패치로 끝날 수 있습니다. 또한 자동차 바디 페인트 연기, 특히 휘발성 유기 화합물(VOC)이 포함된 연기를 들이마시면 건강에 매우 해로울 수 있습니다. 자동차 정비소에서는 귀하가 사용할 수 없는 복원 페인트 마감 공정과 안전 예방 조치를 사용합니다.
사소한 펜더 벤더도 숨겨진 전기 배선 연결이 느슨해질 수 있습니다. 전기 시스템을 점검할 장비와 전문 지식이 없으면 나중에 조명, 배터리, 스테레오, 파워 윈도우, 시트 및 도어록에 문제가 발생할 수 있습니다. 그 중 일부는 표시되는 데 시간이 걸리고 진단 및 수정에 많은 비용이 소요될 수 있습니다.
낮은 충격의 자동차 사고라도 프레임이 약간 휘어질 수 있습니다. 또한 차량을 정렬에서 벗어나는 데 많은 시간이 걸리지 않습니다. 차체 프레임과 관련하여 약간만 구부러져도 차량이 어떤 속도에서도 충격을 흡수하는 능력이 저하됩니다. 구부러진 프레임은 사고 시 정상적인 에어백 전개를 방해할 수도 있습니다. 자동차 정비소에는 프레임의 직선 정도를 측정한 다음 필요한 경우 곧게 펴는 장비가 있습니다.
차가 잘못 정렬되면 운전하는 동안 오른쪽이나 왼쪽으로 당겨집니다. 조향 불량 외에도 정렬이 잘못된 차량은 타이어 트레드 마모가 고르지 않고 타이어를 더 자주 교체하게 됩니다. 대부분의 DIY 사용자는 차량의 정렬 상태를 확인할 수 있는 능력이 없으며 제대로 정렬하려면 일부 현금을 지출해야 합니다.
앞유리에 금이 간 전면 충격에 연루되어 직접 교체하기로 결정했다고 가정해 보겠습니다. 앞유리 교체는 어렵지 않지만 올바른 도구가 없으면 위험할 수 있습니다. 우선 앞유리는 매우 무거워서 쉽게 떨어뜨릴 수 있습니다. 또는 설치할 때 잘못 설정하여 나중에 더 큰 균열이 생길 수 있습니다. 앞유리도 습기와 바람에 대해 제대로 밀봉되어야 합니다. 그렇지 않으면 누수가 발생할 수 있습니다. 그렇기 때문에 앞유리 교체는 숙련된 기술자에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
자동차에 충돌 수리 작업이 필요하면 해당 지역의 자동차 정비소에서 전화를 받을 준비가 되어 있습니다. 그 후, 당신의 차는 더 좋아 보이고, 더 안전하게 운전하고, 원래대로 작동할 것입니다. 그들은 작업을 제대로 수행할 수 있는 도구, 장비 및 전문 지식을 갖추고 있습니다. 그리고 가까운 정비소에는 집에 없는 안전한 작업 조건과 폐기물 처리 기능이 있습니다. 사실, 자가 자동차 차체 수리는 결국 문제가 발생했을 때 훨씬 더 많은 비용이 들 수 있습니다. 가까운 더 나은 충돌 수리점에 대한 우편 번호를 검색하려면 지금 www.carwise.com을 방문하십시오.
