엔진 오일은 자동차의 엔진 구성 요소를 유지 관리하는 데 중요한 역할을 합니다.
원활하게 움직이게 하고 자동차의 전반적인 성능에 영향을 줍니다.
하지만 엔진 오일이란 <엠>?
그리고 무엇을 합니까 ?
이 기사에서는 엔진 오일이 무엇인지, 어떤 역할을 하는지 논의하고 사용 가능한 다양한 유형의 자동차 엔진 오일을 강조합니다. 또한 차량에 오일 교환이 필요한 시기를 식별하는 데 도움이 됩니다.
바로 시작하겠습니다!
엔진 오일, 엔진 윤활유 또는 모터 오일; 그것은 많은 이름으로 통합니다.
그러나 자동차 엔진의 원활한 작동을 보장하는 한 가지 중요한 기능을 수행합니다.
전통적으로 기유와 다양한 용도로 사용되는 특정 첨가제 화합물의 혼합물입니다. 엔진 부품 윤활, 모터 냉각, 먼지 오염 물질 청소 및 포함, 마찰 감소, 과도한 엔진 마모로부터 보호하는 데 도움이 될 수 있습니다.
그러나 최신 엔진 오일은 엔진 성능과 연비에도 도움이 됩니다.
이것이 우리가 합성 블렌드와 합성 엔진 오일을 보유하게 된 이유 중 하나입니다.
하지만 그들은 무엇을합니까? 자세히 살펴보겠습니다.
모터 오일은 이전에 엔진 부품 윤활이라는 단일 목적으로 사용되었습니다. 그러나 현대의 엔진 오일은 훨씬 더 많은 일을 합니다.
최신 엔진 오일은 세제, 산화 방지제, 점도 지수 향상제, 부식 방지제, 마찰 조정제 및 내마모 첨가제와 같은 오일 첨가제 화합물 및 분산제를 사용하여 만들어집니다.
이러한 첨가제 화합물은 여러 용도로 사용됩니다.
그들은:
이제 엔진 오일이 하는 일을 알았습니다. 엔진 오일의 일반적인 유형, 즉 일반 오일, 합성 혼합 오일 및 합성 오일에 대해 살펴보겠습니다.
모터 오일은 시간이 지남에 따라 발전했으며 더 이상 기유와 엔진 오일 첨가제 화합물 및 분산제의 혼합물이 아닙니다.
이 모터 오일이 어떻게 진화했는지 봅시다:
광유라고도 하는 일반 오일은 원유를 원료로 한 후 공장에서 정제하는 표준 모터 오일입니다.
다른 대안보다 덜 정제되는 경향이 있으며 다양한 엔진 온도에 대한 적절한 보호 기능을 제공하지 않습니다. 주요 기능은 엔진 구성 요소의 윤활유 역할을 하는 것입니다.
그러나 가장 저렴한
합성 엔진 오일은 완전히 공장에서 만들어지기 때문에 훨씬 더 일관성이 있습니다.
그것은 매우 세련되고 귀하의 차에 더 적합합니다.
말할 것도 없이 대부분의 엔진 온도에서도 안정적이며 점도가 높습니다.
합성 엔진 오일은 엔진 구성 요소를 보호하고 마모를 지연시키는 고 윤활유입니다.
그러나 합리적으로 비용이 더 많이 있습니다. .
합성 블렌드 오일은 일반적으로 합성 블렌드 모터 오일로도 알려져 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 원유와 합성 성분으로 제조됩니다.
이 유형의 오일은 기존 모터 오일과 합성 모터 오일의 모든 장점을 결합하면서 단점을 최소화하기 위해 최선을 다합니다.
합성 블렌드 오일에는 점도 조절제 첨가제가 포함되어 있어 온도 변화에 따라 오일 점도를 유지합니다.
합성유보다 저렴하고 광유보다 약간 비쌉니다 .
마일리지가 높은 오일은 오일 연소를 줄이는 데 도움이 되는 고유한 첨가제 혼합물로 신중하게 배합되었습니다. 이것은 더 오래되고 주행거리가 많은 차량의 오일 누출 문제를 방지하기 위해 특별히 설계되었습니다.
오래된 차량을 보유하고 있거나 75,000마일 이상 주행한 경우 마일리지가 높은 오일로 전환하는 것이 좋습니다.
하지만 엔진에 오일 교체가 필요한 시기를 어떻게 알 수 있습니까? 알아봅시다.
엔진 오일은 엔진에서 중요한 역할을 하며 원활하게 작동하려면 정기적인 유지 관리와 보충이 필요합니다.
엔진 오일이 어떻게 만들어졌는지(원유 또는 합성 원료)에 관계없이 결국에는 교체해야 합니다.
다음은 엔진에 오일 교환이 필요하다는 신호입니다.
시끄러운 엔진은 엔진 오일이 교환 또는 교체가 절실히 필요하다는 분명한 지표입니다.
윤활이 잘 된 엔진은 결코 많은 소음을 일으키지 않습니다.
그러나 부품 간의 마찰로 인해 오일이 부족할 때 덜컹거리는 소리와 두드리는 소리가 발생합니다. 이것은 일반적으로 엔진 부품이 새로운 윤활층을 위한 오일 교환과 관련이 있음을 의미합니다.
차량 내부에서 강한 오일 냄새가 나는 경우 오일 누출일 수 있습니다.
작동을 멈춘 오래된 엔진 오일로 인해 엔진 모터가 과열될 수도 있습니다.
여기서 가장 좋은 단계는 먼저 오일 누출을 확인한 다음 오일 필터 교체 및 오일 교환을 받는 것입니다. 이렇게 하면 나중에 자동차에서 불필요하게 기름이 타는 것을 방지할 수도 있습니다.
자동차 엔진이 자동차 배기관에서 반투명하고 무취의 증기를 방출하는 것은 정상입니다.
그러나 이 증기가 연기로 변했다면 엔진에 주의를 기울여야 하는 지표입니다.
자동차의 오일량을 확인하여 오일 교환이 필요한지 확인하십시오.
오일 점도를 확인하여 오일이 여전히 양호한지 확인하는 것이 좋습니다. 엔진 구성 요소에 잠재적인 문제가 발생하지 않도록 필요한 경우 교체하십시오.
멀티그레이드 오일(일반 자동차 오일)은 외관이 반투명하고 갈색을 띠는 것으로 간주됩니다.
진흙 투성이가되어 외관이 매우 어둡거나 검게 보이는 오일은 먼지와 흙으로 오염되었습니다. 시간이 지남에 따라 오일의 점도가 감소하고 더 이상 윤활유가 아닙니다. 이 시점에서 오일 교환을 받는 것이 좋습니다.
일반 오일의 평균 오일 교환 간격은 약 3000-5000마일입니다. . 합성 모터 오일과 같은 최신 엔진 오일은 최대 7000-10,000마일까지 갈 수 있습니다. .
합성유를 사용하는지 일반 광유를 사용하는지 그리고 사용할 마일 수에 따라 오일 교환 루틴을 결정해야 합니다. 한 달에 너무 많은 마일을 사용했다면 오일 필터를 교체하고 오일 레벨을 조정하는 것이 가장 좋습니다.
그러면 자동차에 사용할 다양한 오일 중에서 어떻게 결정하시나요?
시장은 선택할 수 있는 수많은 엔진 오일 종류를 제공하므로 때때로 혼란스러울 수 있습니다.
엔진오일 첨가제 화합물과 산화방지제, 점도지수 향상제, 점도조절제, 마찰조절제, 세제 등의 분산제가 함유된 것을 선택하고 싶습니다.
자동차 엔진에 적합한 엔진 오일을 선택하면 오일 성능과 연비가 크게 달라질 것입니다. 또한 가솔린 엔진에 적합한 엔진 오일이 디젤 엔진에 반드시 좋은 것은 아닙니다.
가장 좋은 방법은 오일 요구 사항에 대해 자동차 엔진 제조업체 설명서를 참조하는 것입니다.
또한 정비사에게 요청할 수 있으며 그들이 당신을 도울 수 있을 것입니다.
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