나이와 사용에 따라 자동차의 쇽과 스트럿이 마모됩니다. 일반적으로 차량 제조업체는 50,000~100,000마일마다 신뢰할 수 있는 정비사에게 교체할 것을 권장합니다. 경우에 따라 권장보다 일찍 서비스 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
요철을 넘을 때 차량에서 노크 소리가 나기 시작하거나 자동차의 작동이 매끄럽지 않고 울퉁불퉁하게 느껴진다면 스트럿이 불량일 수 있습니다. 타이어가 고르지 않게 마모되었는지 확인하는 것은 쇽과 스트럿에 정비사의 전문적인 주의가 필요한 또 다른 지표가 될 수 있습니다.
심한 충격이나 버팀목으로 운전하는 것은 자동차나 트럭에만 나쁜 것이 아닙니다. 마모된 스트럿과 충격으로 차량을 운행하면 위험한 결과를 초래할 수 있습니다. 쇽과 스트럿을 교체해야 하는지 확실하지 않은 경우 Multnomah Automotive에 연락하여 평가를 받으십시오.
나이와 사용에 따라 자동차의 쇽과 스트럿이 마모됩니다. 일반적으로 차량 제조업체는 50,000~100,000마일마다 신뢰할 수 있는 정비사에게 교체할 것을 권장합니다. 경우에 따라 권장보다 일찍 서비스 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
요철을 넘을 때 차량에서 노크 소리가 나기 시작하거나 자동차의 작동이 매끄럽지 않고 울퉁불퉁하게 느껴진다면 스트럿이 불량일 수 있습니다. 타이어가 고르지 않게 마모되었는지 확인하는 것은 쇽과 스트럿에 정비사의 전문적인 주의가 필요한 또 다른 지표가 될 수 있습니다.
심한 충격이나 버팀목으로 운전하는 것은 자동차나 트럭에만 나쁜 것이 아닙니다. 마모된 스트럿과 충격으로 차량을 운행하면 위험한 결과를 초래할 수 있습니다. 쇽과 스트럿을 교체해야 하는지 확실하지 않은 경우 Multnomah Automotive에 연락하여 평가를 받으십시오.
