연료 인젝터는 연소 엔진에서 중요한 역할을 합니다. 그들은 공기와 혼합된 연료를 제공하여 자동차, 트럭 또는 SUV를 시동합니다. 차량의 점화 플러그는 연소실의 공기/연료 혼합물을 점화하기 위해 스파크를 생성합니다. 짜잔! 점화 장치가 있고 이륙할 준비가 되었습니다. 차량의 연료 인젝터가 더러우면 시동 및 성능 문제를 알 수 있습니다. 다음은 연료 인젝터 청소를 위해 자동차를 Auto Correct Car Care로 가져와야 할 때라는 5가지 신호입니다.
더럽거나 막힌 연료 인젝터는 연소실로 충분한 연료를 공급하지 못합니다. 결과적으로 엔진이 스퍼터링하거나 실화됩니다. 엔진이 실화되면 차량이 요동치는 것을 느낄 수 있습니다. 실화는 엔진이 거칠게 진동하는 것처럼 느껴지거나 야생마처럼 윙윙거리는 것처럼 느껴질 수도 있습니다.
정지 상태에 있고 엔진이 공회전 중일 때도 실화를 볼 수 있습니다. 엔진이 대략 공회전하는 이유는 엔진이 실화하는 것과 같은 이유입니다. 연료가 충분하지 않습니다. 공회전 상태에서 엔진의 연료가 심하게 고갈되면 엔진이 멈출 가능성이 높아져 다시 시동을 걸지 못할 수도 있습니다.
자동차, 트럭 또는 SUV의 엔진은 연료가 부족할 때 더 많은 휘발유를 연소합니다. 더러운 연료 인젝터가 가스를 충분히 밀어내지 못하면 엔진을 시동하고 작동하기 위해 더 열심히 작동해야 합니다. 이것은 당연히 차량의 연비를 소모하게 되며 주유소에서 더 자주 주유를 하게 될 것입니다.
차량의 회전 속도계는 운전할 때 엔진에서 생성된 RPM을 보여줍니다. 이상하게도 연료 인젝터가 더럽거나 막히면 회전 속도계의 바늘이 여기저기서 춤을 춥니다. 인젝터의 연료 흐름이 일정하지 않기 때문에 바늘이 아래에서 위로 빠르게 그리고 다시 뒤로 빠르게 움직입니다.
마지막으로, 차량의 연료 인젝터가 공기/연료 혼합물을 위한 연소실로 가솔린을 밀어 넣을 수 없기 때문에 차량의 연료 인젝터가 완전히 막힌 경우 엔진을 시동할 수 없습니다. 이렇게 하면 연료 인젝터를 청소할 때까지 좌초됩니다.
좋은 소식은 이러한 모든 것을 정기적인 유지 관리로 예방할 수 있다는 것입니다. 연료 인젝터 청소를 위해 시스템 유형에 따라 매 15,000 – 30,000마일마다 자동차, 트럭, 크로스오버 또는 SUV를 메릴랜드 핑크스버그의 Auto Correct Car Care에 가져오기만 하면 됩니다. 오늘 전화하여 약속을 잡을 수 있습니다.
