모든 새 트럭과 대형 SUV에 있어야 하지만 그렇지 않은 현대 기술

새로운 픽업 트럭이나 대형 SUV를 구입할 때 적절한 성능을 원한다면 한 가지 요구해야 할 것이 있습니다. 그것은 무엇입니까? 답변에 놀라실 수 있습니다.

우선 엔진이 아닙니다. 더 많은 마력과 토크가 중요합니다. 그러나 이러한 수치는 실제보다 종이에 더 유망한 경우가 많습니다.

대형 픽업트럭의 운전기사는 항상 진지한 반응을 기대하지만 종종 실망하기도 합니다. 이는 중형 픽업트럭과 대형 3열 SUV에서도 마찬가지입니다. 이러한 놀이기구에 필요한 전력은 어디에 있습니까?

또한 가장 중요한 기술은 최신 운전자 회피 기능이 아니지만 새 트럭에 이러한 기능을 요구해야 합니다. 결국, 스스로 제동할 수 있는 트럭은 기업이나 개인에게 훌륭한 자산입니다.

Apple CarPlay 및 Android Auto가 있는 터치스크린은 아니지만 찾아봐야 합니다. 많은 기술 장난감이 있지만 타협해서는 안 되는 한 가지입니다.

그 가치는 연료 절약 능력과 특별히 관련되어 있지는 않지만 도움이 될 것입니다.

새 트럭의 가장 중요한 기술적 특징은 이 중 어느 것도 아닙니다. 초현대식 자동변속기입니다. 더 많은 기어, 특히 10개의 기어를 얻는 것은 주행하는 모든 마일, 운반하는 모든 하중 및 견인하는 모든 트레일러에 대해 정말 중요합니다. 대도시에서는 트럭이 더 많은 기어를 사용하여 정차 및 이동 교통 체증을 더 잘 처리할 것입니다.

기술이 짐을 움직입니다

최근 기술의 도약으로 인해 일부 트럭 제조업체는 보다 진보된 자동 변속기를 제공하게 되었습니다. 절정은 Ford 트럭에 제공되는 10단 자동입니다. 일부 포드 SUV. 8단 또는 9단 자동을 제공하는 다른 사람들도 있습니다. 자동 트럭이나 대형 SUV에 2, 3 또는 4개의 속도를 더 요구하는 것이 왜 중요한가요?

자동차와 트럭에 5단 수동 또는 4단 자동이 장착된 것은 그리 오래되지 않았습니다. 그 중 하나를 운전해 본 적이 있다면 가속 페달을 밟는 것과 트럭 변속기의 응답 사이에 존재하는 지연을 경험했을 것입니다. 이렇게 하면 빠른 차선에서 너무 느려질 수 있습니다. 혼잡한 교차로에서 취약해질 수 있습니다. 이러한 전송이 실망스러울 정도로 많은 방법이 있었습니다.

컴퓨터화로 인해 오늘날 대부분의 트럭에는 6단 자동변속기가 장착되어 있습니다. 이것들은 이전 것보다 낫지만 변속기가 부하에 적응할 수 있는 약간의 흔들림의 여지가 있습니다. 로우 엔드의 기어 범위는 단 2개입니다. 하이엔드에서는 딱 2개입니다. 중간에 음, 두 개입니다.

픽업 트럭의 순전한 크기와 부피는 더 많은 정밀도를 요구합니다. 트럭은 적재량이 많을 때와 비어 있을 때 성능이 다릅니다. 마찬가지로 트레일러를 끌 때와 끌지 않을 때의 성능이 다릅니다. Ford Ranger 또는 Ford F150처럼 4개의 추가 기어가 있으면 변속기가 이러한 변수에 맞게 조정할 수 있습니다.

픽업 트럭 운전자의 경우 속도가 더 높다는 것은 언덕에서 출발하거나 정지 상태에서 트레일러를 끌어내려 할 때 저속에서 추가 도움을 받을 수 있다는 것을 의미합니다. 더 높은 속도에서 추가적인 도움을 받는다는 의미입니다.

10단 자동 변속기는 과거의 엄격한 기계식 변속기가 할 수 있는 일과 트럭이 해야 하는 일 사이에 더 나은 다리를 제공합니다. 기술을 통해 변속기가 느끼는 무게를 조정할 수 있습니다. 시스템은 속도를 고려합니다. 휠 스핀과 중력을 기록하여 언덕 아래로 끌어내리거나 언덕을 오르려고 합니다.

이것은 더 많은 마력과 더 많은 토크와 짝을 이룰 때 특히 중요합니다. 트럭에 숫자가 많지만 추가 동력을 제대로 활용할 수 없으면 성능이 제대로 발휘되지 않을 것입니다.

추가 기어는 높은 토크 엔진의 추가 추진력을 전달합니다. 갑자기 트럭은 5~6개의 속도로 몇 분이 걸리던 작업에 몇 초 만에 응답할 수 있습니다. 변속기는 무게에 따라 조정되고 푸시 요구에 반응하며 느린 속도로 토크를 활용하여 응답합니다.

중간 속도에서는 트럭이 일정한 속도로 움직이도록 할 수 있을 때마다 속도를 활용합니다. 더 높은 속도가 요구될 때 변속기는 더 많은 동력에 도달할 수 있도록 기어 아크에 공간이 있습니다. 이것은 높은 마력을 최대한 활용하는 데 도움이 됩니다.

여기에 한 가지 주의사항이 있습니다. 6단 이상의 일부 변속기에는 어려움이 있었습니다. 쇼핑객은 트럭 브랜드별로 8단 및 9단 자동 변속기를 조사하고 더 빠른 속도가 실제로 더 나은 성능과 동일한지 확인해야 합니다.

현실 세계의 결과는 명백한 것 이상입니다.

부하를 더 잘 이동하면 많은 보상이 있습니다. 번거로움이 덜한 목적지에 도착할 수 있다는 의미입니다. 험난한 산길이나 험한 지형과 같은 장애물을 만나면 감속이 줄어듭니다.

기업의 경우 이는 매일 조금씩 수익에 도움이 됩니다. 계약자는 가동 중지 시간이 적은 현장을 오가는 여행을 합니다. 트럭은 연료가 덜 필요하지만 더 많은 일을 할 수 있습니다. 변속기를 사용하면 트럭이 더 적은 스트레스로 더 큰 짐을 이동할 수 있습니다.

개인 소유자에게는 더 나은 소유권 경험을 의미합니다. 성능이 향상되었습니다. 어떤 데일리 드라이버가 그것을 좋아하지 않습니까? 견인 및 운반이 더 쉽습니다. 그것은 큰 잡일과 더 큰 모험을 덜 스트레스로 만듭니다. 연료 사용이 통제되어 지갑에 미치는 영향이 적습니다.

마지막으로 더 정밀한 전송이 더 안전합니다. 그것은 교통 체증에서 차량을 계속 움직이게 합니다. 무거운 하중이나 가파른 경사로 인해 실속 또는 감속의 가능성이 적습니다. 이는 모든 기업이나 개인이 수용할 수 있는 이점입니다.

새 픽업 트럭을 구입하는 경우 8단 또는 10단 자동 변속기가 장착된 픽업 트럭을 구입하는 데 집중하는 것이 좋습니다. 이러한 추가 장비는 단지 보여주기 위한 것이 아닙니다. 정말 현대적인 운전 방식입니다. 이것이 바로 업무, 놀이, 성능을 위한 기술입니다.


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