2019 쉐보레 실버라도 4기통 엔진이 풀 사이즈 픽업 트럭의 기본 엔진 옵션으로 탑재된 것은 이번이 처음입니다. 더 큰 것이 더 나은 것과 동의어인 경우가 많은 시장에서 이는 놀라운 선택입니다. 어떤 사람들은 새로운 구동계 구성을 완전히 터무니없다고 생각할 수도 있지만 다른 사람들은 이를 뒷받침할 충분한 이점이 있는 혁신적인 결정이라고 생각합니다.
다른 것은 아니지만 대부분의 트럭 매니아는 Chevrolet이 계속 흥미롭게 만들고 있다는 데 동의할 수 있습니다. 물론 호기심만으로는 차량을 판매할 수 없기 때문에 Silverado가 상품을 배달하는지, 아니면 곧 잊혀질 실험인지 궁금할 것입니다. 놀랍게도 Turbo-4banger는 자체 보유하고 있지만 반드시 하나를 선택해야 한다는 의미는 아닙니다.
시보레 순수주의자들은 안도의 한숨을 내쉴 수 있습니다. 터보-4에만 국한되지 않습니다. 선택의 필요성을 인식한 Chevy는 4.3리터 V6, 6.2리터 V8, a3.0리터 6기통 디젤 및 Chevy의 클래식 5.3리터 V8 두 가지 버전의 5가지 다른 드라이브 트레인 구성으로 2019 Silverado를 제공하기로 결정했습니다. . 출퇴근을 하든 운송을 하든, 필요에 맞는 엔진을 찾을 수 있을 것입니다.
LT와 약간 더 비싼 거리 스타일의 RST 트림에는 2.7리터 터보 4 표준이 포함됩니다. 2X4 또는 4X4 구성을 선택할 수 있습니다. 터보-4는 놀랍도록 강력한 310마력과 348lb-ft의 토크를 제공합니다. 대조적으로 V6는 2개의 추가 실린더에도 불구하고 285마력과 305lb-ft의 토크를 냅니다. 따라서 정전이 걱정된다면 안심하세요!
그녀는 어떻게 운전합니까? 당신이 상상하는 것보다 더 좋습니다. Silverado의 이 새로운 반복은 이전 모델보다 더 가볍고 민첩하며 터보차저 엔진은 이를 실제로 강조합니다. 단 6.8초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있습니다. 이는 구형 4.3리터 V6가 1초 더 느리다는 점을 고려하면 놀라운 일입니다.
이제 터보-4가 경량 트럭 운전에 충분한 출력을 제공하지만 V8의 신발을 채우지 못할 것이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 V6로 갈 계획이라면 터보-4를 시험 운전으로 가져갈 시간이 절대적으로 필요합니다. 얼마나 집중하고 활력이 넘치는지 놀라실 수 있습니다. 터보는 재미있고 단순하며 단순합니다. 터보가 장착된 풀 사이즈 픽업에 대한 아이디어가 당신의 관심을 끈다면 아마 실망하지 않을 것입니다.
Silverado에서는 터보 4가 성공한 것처럼 보이지만 2019 Silverado는 터보 4를 염두에 두고 설계 및 최적화되었으므로 오래된 트럭의 V6을 다 쓰고 교체하고 싶지는 않을 것입니다. 예, Chevrolet은 겉보기에 이상해 보이는 엔진 선택을 매우 훌륭하게 수행한 것 같지만 대형 트럭을 따라가는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
당신이 운전하기 좋은 쾌속적인 트럭을 찾고 있다면 터보-4가 당신을 제대로 대우할 것입니다. 그렇다고 V6 킬러가 되는 것은 아닙니다. V6 및 V8은 여전히 제자리를 유지하고 있습니다. 특히 트럭을 작동시킬 계획이라면 더욱 그렇습니다. V6는 터보-4의 7,000파운드보다 100파운드 더 많은 견인력을 제공하지만, 모든 것을 고려할 때 그 수치는 여전히 비웃을 것이 아닙니다.
터보 4 엔진이 부족한 또 다른 측면은 연비입니다. 4기통에서 탁월한 효율성을 기대할 수 있으므로 실망스럽습니다. 그러나 그것은 사실이 아닙니다. 20mpg 시내 및 23mpg 고속도로(2WD) 및 19/22mpg(4WD)에서 연비는 전혀 끔찍하지 않습니다. 4기통에서 바라는 효율성이 아닙니다. 즉, 터보 4는 2019 Silverado의 사용 가능한 모든 엔진 구성 중에서 최고의 연비를 제공합니다.
연비 효율적인 자동차의 경우 그리고 트럭, 때로는 원하는 성능을 얻기 위해 희생을 감수해야 합니다. 어떤 엔진을 선택하든 2019 Chevy Silverado의 효율성을 능가하는 비교 가능한 트럭이 있습니다. V6가 장착된 Ford의 F-150은 평균 26mpg를 제공하고 Dodge Ram 1500은 25mpg를 제공합니다. 따라서 효율성이 최우선이라면 다른 픽업 옵션을 살펴보는 것이 좋습니다.
고려해야 할 또 다른 중요한 요소는 특히 더운 기후에 거주하는 경우 터보차저 엔진에서 생성되는 추가 열입니다. 특히 방열판으로 고온에 대처할 수 있기 때문에 과도한 열은 문제가 되지 않아야 합니다. , 정기적으로 장거리 운전을 하는 데일리 드라이버를 찾고 있다면 언급할 가치가 있습니다.
그렇다면 뛰어들어야 합니까 아니면 검증된 구성을 고수해야 합니까? 터보-4가 장착된 Chevy Silverado의 아이디어는 조금이라도 당신의 흥미를 끌 수 있다면, 당신은 그것을 한 번 꺼내 볼 책임이 있습니다. 모든 선입견을 집에두고 V6에서와 같이 성능을 판단하십시오. 물론, 트럭을 좋아하는 친구들 사이에서 자랑거리가 될 수는 없지만, 이를 만회하는 것 이상으로 빠르고 놀랍도록 강력한 성능을 발휘합니다.
동전의 다른 면에서 견인, 견인, 심지어 오프로드를 하려는 경우 , V6 또는 V8로 무언가를 찾는 것이 더 나을 것입니다. 터보-4는 크기에 비해 엄청나게 강력하지만 결국 4기통입니다. 트럭을 어떻게 사용하고 남용하는지 생각해 보고 그에 따라 엔진 크기를 선택하십시오.
마지막으로, 현재 픽업에 터보 4를 장착할 생각이라면 클래식 구성을 유지하는 것이 가장 좋습니다. 재미있는 실험일 수 있지만 4기통은 더 무거운 트럭에 적절하게 동력을 공급하지 못할 수 있습니다. 2019 Silverado는 이전 연도의 모델보다 400파운드 가벼우며, 무게 차이는 확실히 터보-4를 돕습니다.
요컨대, 4기통은 Silverado에서 작동하지만 모든 트럭에 작동한다는 의미는 아닙니다. 그럼에도 불구하고 Chevy는 완전히 새로운 것을 시도하고 한계를 뛰어 넘었다는 점에서 인정받을 가치가 있습니다. 시도 해봐. 당신이 그것을 좋아하는지보십시오. 그렇지 않은 경우 다른 옵션이 많이 있습니다.
Jordan McDowell은 작가이자 두 번째 수정안 권리 옹호자이며 공인 기어 헤드입니다. 전국적으로 책임 있는 총기 권리를 옹호하는 자랑스러운 옹호자로서 그는 레크리에이션 사냥과 주 및 국가 법률의 최신 발전에 대해 글을 씁니다. 모터사이클 쇼와 레이스에서 그를 만날 수 있습니다.
