Audi는 고급 자동차의 편안함과 완전한 슈퍼카의 초현실적인 성능을 결합한 것으로 유명합니다. Audi의 Quattro 4륜 구동 시스템은 정지 상태에서 몇 초 만에 60mph 이상으로 가속할 수 있도록 도와주며, 같은 시간에 완전히 멈출 수 있도록 Audi는 모든 차량이 최고의 성능을 발휘하도록 보장합니다. 브레이크 사용 가능. 이것이 Audi 브레이크 수리 및 서비스가 필요한 이유입니다. 매우 중요합니다.
최근에 우리는 공연장 전문가들과 함께 Audi에 사용되는 브레이크의 다양한 측면에 대해 이야기를 나눴습니다.
운전 스타일에 따라 브레이크 패드를 너무 자주 교체할 필요가 없습니다. 그러나 Audi가 일상적인 서비스를 받을 때마다 또는 타이어를 수리하거나 교체할 때 서비스 기술자도 브레이크를 검사하는 것이 좋습니다. 대부분의 현대식 아우디에는 브레이크 마모 감지기가 내장되어 있습니다. 이 감지기는 브레이크 패드를 회로의 일부로 사용하여 작동하며, 브레이크 패드에 더 이상 재료가 충분하지 않으면 회로의 전체 저항이 떨어지고 브레이크 경고등이 표시됩니다.
브레이크가 마모되었음을 알 수 있는 또 다른 방법은 제동할 때 이상한 소리가 들리기 시작하면 삐걱거리는 소리나 접지 소리일 수 있습니다. 이는 금속 로터가 현재 브레이크 패드의 금속 지지대와 접촉하고 있음을 나타냅니다. 제동하는 동안 진동이나 맥동이 느껴지기 시작하면 일반적으로 브레이크 불량의 신호입니다.
브레이크 수리 또는 서비스를 받기 위해 Audi를 방문하면 몇 가지 일이 발생합니다.
먼저, 귀하의 차는 당사 서비스 베이 중 한 곳에 주차되며, 여기서 당사의 공인 기술자가 귀하의 바퀴를 제거하고 브레이크를 검사합니다. 로터의 수명이 충분하므로 브레이크 패드만 교체하면 되는 경우도 있습니다. 아우디는 여전히 드럼 브레이크를 주차 브레이크로 사용합니다. 그들은 로터 모자의 내부 표면에서 발견됩니다. 저희 기술자도 검사할 것입니다.
둘째, 모든 브레이크액이 차에서 배출되고 브레이크 캘리퍼가 제거됩니다. 우리 기술자들은 더 얇은 마모된 브레이크 패드를 보충하기 위해 조정될 것이기 때문에 전문 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 원래 위치로 되돌립니다. 새 브레이크 패드가 장착됩니다.
필요한 경우 새 브레이크 패드가 있는 캘리퍼를 다시 설치하기 전에 새 로터, 브레이크 라인 및 브레이크 슈를 장착합니다. 또한 당사 기술자가 차량의 브레이크 시스템에 새 브레이크액을 보충합니다. 그런 다음 전체 시스템에서 공기를 빼내어 기포가 갇히지 않도록 하고 브레이크액을 보충합니다.
마지막으로, Audi가 반환되기 전에 바퀴를 다시 장착하기 전에 주차 브레이크를 테스트하고 필요에 따라 조정합니다.
수리, 서비스 또는 업그레이드 여부에 관계없이 Audi에 브레이크 작업이 필요한 경우 Foreign Affairs Motorwerks를 찾으십시오. 우리는 사우스 플로리다의 프리미어 자동차 수리, 성능 및 경주 시설입니다! ASE 인증 팀은 딜러 수준의 서비스를 제공할 수 있는 독보적인 위치에 있습니다. 또한 PFC 브레이크 및 Brembo와 같은 프리미엄 브레이크 브랜드의 공식 판매점으로서 최고의 부품만 Audi에 장착된다는 사실을 알고 안심하셔도 됩니다.
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