흙받이에 불길한 갈색 얼룩이 있습니다. 문 바닥 주위의 페인트 거품. 웅덩이에 걸려 넘어진 후 바닥은 흠뻑 젖었습니다. 녹은 철 벌레가 열심히 일했다는 표시입니다. 두바이에서도 녹슬지 않는 자동차는 없습니다. 자동차 운전자라면 누구나 겪는다. 그것을 두려워하십시오. 그것에서 실행합니다. 그러나 녹이 올 것입니다. 두바이에서 자동차를 소유하고 있고 자동차를 공격하는 녹에 대한 치료법이 확실하지 않은 경우 저희가 도와드리겠습니다.
철의 깨지기 쉬운 화학적 성질은 화학자와 엔지니어가 만든 복잡한 코팅 및 합금에도 불구하고 금속은 자연 환경에서 항상 녹슬음을 의미합니다. 사실, 충분한 시간이 주어지면 철과 대부분의 강철은 완전히 산화철 및 기타 구성 성분으로 분해됩니다. 그렇다고 해서 두바이에서 더 이상 차를 운전할 수 없다는 의미는 아닙니다! 자동차가 어떻게 녹이 슬는지, 자동차의 문제 영역이 어디인지, 갈색의 벗겨지기 쉬운 문제를 처리하는 방법을 이해하는 것은 당신의 자부심과 즐거움이 당신이 하는 한 오래 지속될 수 있음을 의미합니다. 상황이 악화되면 차량을 최적의 상태로 수리할 수 있는 자동차 서비스 센터로 차량을 가져가십시오.
철계 금속이 전기화학적 분해를 겪을 때 녹이 형성됩니다. 철 표면 분자가 대기 중의 산소와 결합하여 새로운 분자인 Fe2O3(산화철이라고도 함)를 생성하는 산화 과정은 이러한 분해를 유발합니다. 녹은 산화철로 이루어져 있습니다.
노출된 강철은 합금 성분, 두께, 그것이 사는 기후 및 열처리의 종류에 따라 다양한 비율로 녹이 발생합니다. 그런 다음 소금 효과가 있습니다. 전해질은 도로 소금 및 기타 오염 물질과 같은 불순물이 물에 용해되어 있습니다. 화학 반응에 전해질을 첨가하면 분자 성분의 교환이 가속화됩니다.
자동차 강철에 첨가되는 니켈 및 크롬과 같은 합금 원소는 녹을 방지하는 데 도움이 될 수 있지만 확실한 것은 없습니다. 모든 것이 결국 부식됩니다. 현대식 강판은 또한 롤에서 벗겨질 때 믿을 수 없을 정도로 내구성이 강한 코팅을 가지고 있습니다. 이들은 최종 조립 공장에서 증폭되며, 여기서 새로 제작된 차체는 도장 전에 부식 방지 화학 용액에 담가집니다.
자동차 표면 녹의 대부분은 기계적 또는 UV 손상으로 인해 페인트가 파손될 때 발생하므로 덥고 건조한 조건에서도 발생합니다. 표면 녹은 구조적 문제가 아니며, 금속의 두께와 합금 조성에 따라 표면 녹이 실제로 추가 산화로부터 금속을 보호하는 수준의 "패시베이션"이 달성될 수 있습니다.
표면 녹을 처리하지 않고 분해가 금속 깊숙이 진행되도록 방치하면 자동차 페인트에 거품이 형성되는 것을 볼 수 있습니다. 이는 산화철 분자가 철 또는 강철 분자보다 물리적으로 더 크기 때문입니다. 스케일은 이러한 방식으로 표면에 녹이 침투하여 발생하는 거칠고 움푹 들어간 종류의 부식입니다. 녹 제거를 위한 철사 브러시, 거친 부분을 제거하기 위한 숫돌 사용, 표면을 매끄럽게 하기 위한 사포 모두 스케일을 제거하는 방법입니다.
스케일은 이러한 방식으로 표면에 녹이 침투하여 발생하는 거칠고 움푹 들어간 종류의 부식입니다. 녹 제거를 위한 철사 브러시, 거친 부분을 제거하기 위한 숫돌 사용, 표면을 매끄럽게 하기 위한 사포 모두 스케일을 제거하는 방법입니다. 자동차 프레임을 재조립하려고 하지 마십시오. 녹슨 프레임은 차량의 구조적 무결성이 의심스럽고 Carcity와 같은 두바이 최고의 자동차 서비스 센터 중 한 곳에서 평가 및 수리해야 함을 나타냅니다.
가장 좋은 조언은 부식을 유발하는 도로 오물, 염분 및 흙이 차체와 하부에 없도록 정기적으로 자동차를 세척하는 것입니다. 많은 현대식 세차장에서 물을 사용하여 차량 하부의 오물을 날려버릴 수 있습니다. 도어와 로커 패널의 바닥에는 빗물이 흘러내리는 배수 구멍이 있습니다. 파이프 클리너로 구멍을 청소하고 자동차 구석구석을 건조하게 유지하세요. WD-40은 이러한 상황에서도 효과적일 수 있습니다. 이 윤활유의 작은 노즐은 차체 하부의 협소한 장소에 도달하고 물이나 부식성 오물을 불어내는 데 사용할 수 있으며 부식으로부터 부품을 보호합니다.
달라붙을 수 있는 녹을 제거하고 사포로 칠하고 싶은 부분을 거칠게 한 다음 다른 녹 수복물과 마찬가지로 새 코팅에 브러시나 스프레이를 뿌립니다. 야외에서 적절히 밀봉하고 유해한 염분과 때를 제거하면 가장 손상된 겨울 비터라도 몇 년 동안 안전하게 운전할 수 있습니다.
