배기 클램프 대 용접:어떤 방법을 선택해야 합니까?

새로운 제품을 구매하려고 하거나 배기관이 파손된 것을 발견했다면 어려운 선택에 직면하게 됩니다. 배기 클램프 사용 대 용접.

귀하의 선호도가 궁극적으로 귀하가 내리는 결정의 지침이 될 것이지만, 귀하의 옵션이 무엇인지 아는 것은 여전히 ​​중요합니다. 결국 배기 시스템이 최적으로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다 .

용접 및 배기 클램프는 모두 탐색할 수 있는 훌륭한 옵션입니다. 다음은 둘 중 하나를 선택해야 하는 경우 둘 다 제공하는 내용에 대한 간략한 리뷰입니다.

목차

  • 1 개요
  • 2 클램프 대 용접
  • 배기관용 클램프 및 용접의 3가지 유형
  • 4 결론

개요

많은 차량 소유자가 용접 클램프와 배기 클램프 중에서 확실한 승자를 선택하는 것은 어렵습니다. 배기 시스템을 수리하는 두 가지 방법 모두 매력적인 이점이 있기 때문입니다.

배기 클램프는 특히 두 개의 파이프를 함께 고정하는 데 사용되며 클램프에는 여러 종류가 있습니다. 따라서 머플러 파이프를 단단히 고정하고 소음이 거의 없는 것을 사용하는 것이 좋습니다.

필요에 따라 배기 클램프를 조이거나 풀 수도 있습니다. 배기 클램프를 사용하는 것은 일반적으로 대부분의 차량 소유자가 스스로 성공적으로 시험해 볼 수 있을 만큼 쉽습니다.

반면에 용접은 두 개의 금속 조각을 결합하는 데 사용되어 훨씬 더 강한 결합을 만듭니다. 진행중. 이 과정은 일반적으로 충전재를 도입하기 전에 두 금속의 온도를 융점으로 올리는 것을 포함합니다.

용접을 수행하려면 특정 도구와 특정 수준의 전문 지식이 필요한 경우가 많습니다. 배기 클램프와 마찬가지로 다양한 유형의 용접이 가능합니다.

클램프 대 용접

결합 강도

두 가지 방법 모두 배기 시스템을 견고하고 완벽한 작동 상태로 유지하는 데 큰 역할을 합니다. 그러나 각 제공하는 채권 강도의 수준에 관해서는 관찰 가능한 차이가 있습니다.

용접은 클램프에 비해 훨씬 더 강한 결합 강도를 가진 배기 시스템을 제공할 가능성이 더 큽니다. . 그 이유는 프로세스가 어떻게 진행되기 때문입니다.

단순히 배기 클램프와 같이 파이프를 제자리에 고정하는 것과는 대조적으로 용접은 재료를 함께 혼합하여 효과적으로 단일 항목으로 만듭니다. 이것은 어떤 식으로든 클램프를 덜 안전하게 만들지 않습니다. 필요한 경우 용접을 통해 우수한 결합 강도를 얻을 수 있다는 의미입니다.

내구성

적절한 타이어 세트를 사용하여 일반 도시 도로에서 배기 시스템을 사용하려는 경우 용접 또는 고정 시스템에서 동일한 수준의 내구성을 얻을 수 있습니다.

클램프는 배기 가스 누출과 소음을 줄여주기 때문에 상당한 견고함을 제공합니다. 또한 배기 클램프를 용접하거나 분리할 필요가 없다는 추가 이점이 있습니다.

하지만 용접된 튜빙은 훨씬 더 강력합니다. , 상대편보다 손상에 강합니다. 파이프 사이에 형성되는 견고한 결합은 파이프를 제자리에 단단히 고정시키고 손상에 더 잘 견딥니다.

차량에 더 작은 타이어가 있는 경우 용접은 배기 시스템에 추가적인 보호 수준을 제공합니다. 그러나 나쁜 조건에서 용접된 튜브는 매우 부서지기 쉽고 약해지는 경향이 있습니다.

일반적으로 수명이 다한 배기 클램프를 교체해야 합니다. 일반 운전자의 경우 약 4년입니다. 반면에 배기 용접은 8년 이상 지속될 수 있습니다.

손쉬운 설치, 수리 및 제거

설치 측면에서 배기 클램프가 필요합니다 . 용접과 달리 클램프를 제자리에 배치하는 데 추가 도구나 광범위한 지식이 필요하지 않습니다.

또한 전문가라도 전체 배기 시스템을 용접하는 것은 어려울 수 있습니다. 용가재를 녹일 만큼 충분한 열을 가해야 하는 번거로움 외에도 용접 과정 자체도 고려해야 합니다.

전체 관절에 접근하는 것은 어렵습니다. 자동차 배기 시스템의 위치는 도달하기 어렵게 만듭니다. 게다가 배기관이 심하게 부식되면 실수로 구멍을 뚫을 수 있습니다.

이 때문에 대부분의 차량 소유자는 클램프를 사용합니다. 나머지 배기 시스템을 손상시키지 않고 클램프를 수리하고 제거하는 것이 훨씬 더 편리합니다.

비용

배기 클램프도 더 저렴합니다. 대부분의 경우 클램프 자체를 조달하여 고정하기만 하면 되기 때문입니다. 각 유형에는 특정 가격이 있지만 모두 $4-30 사이입니다.

한편, 이 연습을 성공적으로 수행하기 전에 용접에 필요한 모든 특수 장비를 갖추어야 합니다. 쇠톱, 그라인더, 원형 체인톱, 용접 마스크 사이에서 주고 받는 비용은 $135입니다.

용접을 실행하는 데 필요한 경험이나 전문 지식이 없는 경우 이 프로세스의 비용이 크게 변경됩니다. 이 경우 전문가의 도움을 받아야 합니다. 평균적으로 이 서비스 비용은 약 $100입니다.

장단점

배기 클램프와 용접에는 각각 장단점이 있습니다. 예:배기 클램프는 내구성이 떨어지지만 훨씬 저렴합니다.

배기관용 클램프 및 용접 유형

배기 클램프

밴드 클램프

EVIL ENERGY 배기 밴드 클램프

평가

★★★★★

가격대:$9-$29

아마존에서 가격 확인

이러한 유형의 배기 클램프는 일반적으로 알루미늄 또는 스테인리스강으로 만들어집니다. 결과적으로 내구성이 뛰어납니다. 또한 임시로 설치되는 다른 클램프와 달리 영구적입니다.

밴드 클램프는 높은 힘을 견딜 수 있으며 초보자에게 매우 친숙하다는 추가 이점이 있습니다. 현재 요구 사항에 맞는 크기를 찾고 클램핑 도구를 사용하여 그에 따라 조정하기만 하면 됩니다.

이러한 수많은 특전 덕분에 오늘날 유통되는 최고의 가치 클램프 중 하나로 간주됩니다.

배기관에 밴드 클램프를 사용하는 방법을 보려면 이 동영상을 시청하세요.

U-볼트 클램프

배기 메이트 헤비 듀티 U-볼트 배기 클램프

평가

★★★★★

가격대:$4-$14

아마존에서 가격 확인

모양의 이름을 따서 명명된 U-볼트 클램프는 시장에서 가장 일반적인 클램프 중 하나입니다. U-볼트는 클램프에 볼트로 설계되었습니다. 이 기능 덕분에 파이프가 제자리에 효과적으로 유지되고 회전하거나 찢어지지 않습니다.

이 디자인의 단점은 배기 시스템의 분해가 더 복잡해진다는 것입니다. 즉, 강성이 제공되므로 많은 애프터마켓 시스템 및 차량 머플러에 많이 사용됩니다.

이 동영상은 U-볼트 클램프를 설치하는 방법을 보여줍니다.

V 밴드 클램프

EVIL ENERGY 배기 V 밴드 클램프

평가

★★★★★

가격대:$19-$29

아마존에서 가격 확인

이 목록의 마지막인 V-밴드 클램프는 두 개의 서로 다른 연동 링을 자랑합니다. 배기관이 제자리에 유지되고 누출이 발생하지 않도록 하기 위해 배기관에 연결하는 부품입니다.

일반적으로 강력한 터보 배기 시스템이 장착된 고급 자동차에서 볼 수 있는 이 클램프는 이 목록에 있는 다른 참가자보다 훨씬 비쌉니다. 하지만 그 역할은 완벽합니다.

V-밴드 클램프의 유일한 주목할만한 단점은 의도한 대로 작동하려면 파이프 끝에 용접해야 한다는 것입니다.

이 비디오에서 V-밴드 클램프를 설치하는 방법 보기

용접

TIG 용접

TIG는 텅스텐 불활성 가스 용접의 약자입니다.

티타늄 합금 및 스테인리스강과 같은 강한 금속을 녹이는 데 사용되는 TIG는 오늘날 사용되는 배기 용접의 가장 일반적인 유형으로 간주됩니다. 비소모성 전극을 활용하기 때문에 뜨거울 때 녹을 염려 없이 TIG 용접을 사용할 수 있습니다.

용접 과정을 마치면 TIG가 호 모양을 만듭니다. 그러나 이러한 용접 방식을 효율적으로 사용하려면 배킹 시스템, 전원 및 필요한 보호 장비와 같은 몇 가지 도구가 준비되어 있어야 합니다.

다른 방법보다 더 나은 용접을 제공하지만 TIG는 느리고 더 복잡한 설정이 필요합니다.

TIG 용접 방법 보기

MIG 용접

금속 불활성 가스 용접이라고도 하는 MIG는 몇 가지 주요 차이점을 제외하고는 TIG 용접과 많은 유사점을 공유합니다. 예를 들어, 비소모성 전극을 사용하는 대신 금속 음극을 사용하여 금속을 융합합니다. 또한 MIG 용접을 사용하기 위한 설정이 TIG보다 덜 복잡합니다.

MIG는 틀림없이 판금 용접에 가장 적합합니다. 자동화되고 하기 쉽기 때문에 대부분의 자동차 차고에서 쉽게 찾을 수 있습니다.

그러나 직면할 가능성이 있는 한 가지 주요 단점은 외부에서 할 수 없다는 것입니다. 바람이 불활성 가스를 밀어내어 산화를 일으킬 수 있기 때문입니다.

MIG 용접이 실행되는 방법을 보려면 이 비디오를 시청하십시오.

스틱 용접

MIG 용접과 마찬가지로 이 과정에서도 소모성 전극이 필요합니다. 그러나 여기서는 추가 가스 공급이 필요하지 않습니다. 스틱 용접을 효과적으로 수행하려면 안정적인 DC 발전기, 2개의 전기 케이블 및 견고한 금속 테이블만 있으면 됩니다.

스틱 용접이 만드는 아크는 다양한 금속을 쉽게 녹일만큼 강합니다. 전극에서 생성된 플럭스 코팅이 안정적인 가스 차폐 보호 역할도 하기 때문에 안전하게 사용하실 수 있습니다.

스틱 용접이 어떻게 이루어지는지 알아보세요

플럭스 코어드 아크 용접

이러한 유형의 용접에서 전극 용융물은 이 목록에 설명된 다른 것과 현저히 다릅니다. 그 이유 중 하나는 플럭스 코어 용접에 테이블 와이어가 필요하기 때문입니다.

그러나 다른 용접 유형과 마찬가지로 공작물이 전극과 접촉할 때 아크가 형성됩니다. 그런 다음 용접 토치를 사용하여 금속을 녹일 수 있습니다.

일반적으로 플럭스 코어드 아크 용접에는 두 가지 유형이 있습니다. 그들은:

  • 자체 차폐된 플럭스 코어형 아크 – 플럭스를 보호된 쉴드로 사용합니다.
  • 가스 차폐 금속 아크 용접 – 가스를 보호제로 사용합니다.

두 유형 모두 사용 시 견고한 용접 조인트를 제공합니다.

플럭스 코어드 아크 용접 공정에 대한 동영상 보기

결론

배기 클램프 vs. 용접, 어느 쪽이 옳은가?

이것은 전적으로 당신이 원하는 것에 달려 있습니다. 빠른 임시 수정 이상이 필요하지 않은 경우 일반적으로 배기 클램프를 사용하는 것이 좋습니다. 사용하기 쉽고 비용이 많이 들지 않으며 뛰어난 결과를 제공합니다.

마찬가지로 더 영구적이고 견고하며 견고한 조인트가 원하는 경우 가장 좋은 옵션은 용접입니다. 그러나 약간 비싸고 경험과 몇 가지 고유한 도구가 필요할 수 있습니다.


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