자동차 정비사와 휠 얼라인먼트에 대해 대화를 나눈 적이 있다면 "토 인" 및 "토 아웃"과 같은 용어가 상식적인 것처럼 묶인 말을 들었을 것입니다. 하지만 일반적으로 역학과 휠 얼라인먼트 및 얼라인먼트 토우의 기본 사항을 교육받은 사람들에게만 해당됩니다. 이 용어가 헷갈리더라도 더 이상 걱정하지 마십시오.
타이어의 앞부분은 차량의 중앙을 향하여 안쪽을 향하고 있습니다. 이런 식으로 너무 오랫동안 운전하면 타이어 바깥쪽 가장자리가 고르지 않게 마모될 수 있습니다.
"to-in"의 정반대입니다. 이 경우 타이어의 앞부분이 차량의 중심에서 멀어지는 바깥쪽을 향하고 있습니다. 그 결과 타이어 안쪽 가장자리가 과도하게 마모됩니다.
잘못 정렬된 발가락은 손상이 완료되고 타이어가 안쪽 또는 바깥쪽 가장자리에서 조기에 마모되기 시작하기 전까지는 쉽게 발견할 수 없습니다.
좋은 소식은 차량에 맞게 토우를 조정할 수 있다는 것입니다. 일반적으로 타이어를 교체하거나 오일을 교환할 때마다 항상 얼라인먼트를 점검해야 타이어의 수명을 최대한 활용할 수 있습니다. 킬러 마일리지 보증이 있는 타이어 세트를 구입하더라도 대부분의 제조업체는 얼라인먼트의 기계적 문제로 인해 조기에 마모되는 타이어를 보증하지 않습니다. 이것은 작은 글씨로 명시되어 있으므로 주의 깊게 읽으십시오.
이 작업을 완료하는 즉시 지역 자동차 서비스점에 예약하여 특히 도시 안팎에서 운전하는 경우 얼라인먼트 점검을 받으십시오. 차량이 구덩이에 취약한 곳. 그렇게 하면 6개월마다 타이어를 교체하지 않아도 됩니다. 최고의 주변 정비사를 찾는 방법에 대한 정보는 Openbay부터 시작하세요. 버튼 클릭으로 품질 좋은 지역 상점에서 가격을 비교하고 서비스를 예약하세요. Openbay는 오늘날의 세상을 위한 자동차 수리입니다.
