생체 인식은 공상 과학 소설처럼 들리지만 사람을 식별하기 위한 생물학적 마커 측정은 이미 일어나고 있습니다. 보안 전문가들은 수년 동안 소용돌이 모양의 지문이나 눈의 개별 표시를 스캔해 왔습니다. 향후 10년 이내에 유사한 기술이 우리 자동차에 적용될 것입니다.
엉덩이의 크기와 모양(360도 센서 사용)으로 운전자를 식별하는 카시트와 같이 이미 시장에 출시되고 있는 자동차용 생체 인식 시스템이 몇 가지 있습니다. 또한 터치패드와 지문을 사용하여 차량에 시동을 걸려는 사람이 시동을 걸 수 있는지 확인하는 차량용 보안 시스템도 있습니다.
그러나 Mitsubishi Electric Corporation은 2011년 도쿄 모터쇼에서 EMIRAI 개념으로 생체 인식이 미래의 자동차를 얼마나 멀리 갈 수 있는지 보여주었습니다. 자동차는 카메라를 이용해 운전자의 얼굴을 인식하고 적외선으로 운전자의 얼굴 온도도 측정한다. 시트의 센서가 운전자의 심박수를 측정합니다.
오늘날 시장에 나와 있는 생체 인식 시스템과 마찬가지로 EMIRAI 개념은 승인된 운전자만 차에 시동을 걸 수 있도록 프로그래밍할 수 있지만 각 운전자의 좌석 위치, 대시보드 디스플레이, 음악 선호도 등을 설정할 수도 있습니다.
이것은 운전자에게 또 다른 산만함(또는 수십 가지)으로 들리지만 Mitsubishi Electric은 대부분의 기능이 자동으로 발생한다고 말합니다. 예를 들어, 온도와 심박수를 지속적으로 측정하여 자동으로 차를 길가로 옮기거나 운전자가 아플 경우 도움을 요청하는 데 사용할 수 있습니다.
Mitsubishi Electric에 따르면 EMIRAI에 표시된 모든 생체 인식 기술은 2022년까지 자동차에 탑재될 수 있습니다. 이제 하늘을 나는 자동차를 얻을 수만 있다면.
