오일 교환은 자동차 소유의 여러 가지 사소한 번거로움 중 하나일 뿐이지만 자동차를 좋은 상태로 유지하는 데 매우 중요합니다. 물론, 제때에 적절한 제품으로 오일을 교환하지 않으면 자동차 보증이 무효화될 수 있습니다.
그러나 자동차 전문가들은 이제 3개월마다 또는 4,828킬로미터마다의 표준 오일 교환 주기는 오래된 소식이며 대부분의 자동차는 오일을 교체해야 하기 전에 훨씬 더 멀리 이동할 수 있다고 말합니다. 오일을 필요 이상으로 자주 교체하면 차에 도움이 되지 않습니다. 그것은 해를 끼치 지 않지만 돈, 시간 및 자원을 낭비하고 있습니다. 사용 가능한 기름을 버리는 것도 환경에 부담을 준다는 점을 명심하십시오.
귀하와 귀하의 차량에 특정한 요인에 따라 오일 교환을 위한 4가지 주요 "권장" 주기가 있습니다.
각각의 상황을 살펴보겠습니다.
첫째, 일부 전문가가 3,000마일이 너무 자주 있다고 말한다면 동일한 전문가가 1,000마일마다 간격을 권장하는 이유는 무엇입니까? 그것은 모두 당신의 운전 습관에 달려 있습니다. 운전 루틴이 대부분 16km(10마일) 이하의 여행으로 구성되어 있는 경우 다음 두 가지 이유 때문에 매 3,000마일보다 더 자주 오일을 교체해야 합니다.
요컨대, 권장 서비스 간격보다 훨씬 적은 주행 거리로 자동차를 자주 운전하지 않는 경우에도 오일이 시간이 지남에 따라 열화되기 때문에 1년에 두 번 오일을 교체해야 합니다.
일부 자동차 전문가들은 자주 방문할수록 더 많은 돈을 벌기 때문에 3,000마일 간격이 실제로 오일을 교환하는 상점의 이익을 위한 것이라고 제안합니다. 그래도 3,000마일마다 오일 교환을 권장하는 구형 자동차가 있다면 이를 준수하는 것이 더 나을 것입니다.
Scientific American은 이러한 거리가 대부분의 자동차 소유자 매뉴얼에서 권장되는 거리라는 사실을 기반으로 더 긴 간격, 특히 5,000~7,500마일(8,046~12,070km)마다의 경우를 만듭니다. 5,000 ~ 7,500마일 간격이 점점 보편화되고 있지만 일부 제조업체에서는 운전 스타일과 습관도 고려해야 한다고 권장합니다.
예를 들어, 차가 비교적 새 차이고 보통 20분 이상 운전하고 상당히 일정한 속도를 달성하는 경우(운전 전체에서 가다 멈췄다가 가던 교통 체증과 대조적으로) 오일 교환 사이의 시간을 늘릴 수 있는 유력한 후보입니다. 하지만 오래된 차량이라면 제조사에서 권장하는 정비 일정을 지키는 것이 가장 좋습니다.
자동차 제조업체에서 합성유를 권장하거나 변경하기로 결정했다면 오일 교환 주기가 10,000마일 이상일 수 있습니다. 합성유는 일반 오일보다 훨씬 비싸지만 더 많은 이점이 있습니다. 일반 오일보다 성능이 우수하고(아래 사이드바 참조) 환경에도 좋습니다.
그러나 업그레이드할 가치가 있는지에 대해서는 의견이 다릅니다. 일부 전문가들은 대부분의 상황에서 이를 권장하지만 2017년 Consumer Reports는 일반적으로 자동차에 합성 섬유가 필요하지 않은 경우 합성 물질로 전환해서는 안 된다고 말했습니다. 무거운 짐을 자주 견인하는 경우 합성유를 사용하면 자동차 엔진에 가해지는 추가 부담을 완화할 수 있습니다. 슬러지 문제가 발생하기 쉬운 것으로 알려진 모델을 소유하고 있는 경우(즉, 엔진이 분해된 오일 잔여물로 인해 막히는 경우) 합성 오일은 이러한 문제를 완화하고 엔진 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있습니다.
오일 교환 사이에 주행한 마일을 추적하는 것이 가장 좋지만, 최신 모델 자동차에서는 오일 수명 모니터링 시스템이라고 하는 것의 일환으로 매장에 가야 할 시간임을 알려주는 대시 표시기가 있어 이를 더 쉽게 할 수 있습니다. 이 시스템은 주행 거리를 추적하고 자동차 컴퓨터에서 분석한 주행 데이터를 사용하여 자동차에 오일 교환이 필요한 시기를 결정합니다. 표시등이 켜지면 가능한 한 빨리 오일을 교체하는 것이 가장 좋지만 급할 필요는 없습니다.
자동차에 오일 수명 모니터링 시스템이 있는 경우 이 표시등은 오일 압력 표시등과 다릅니다. 이 표시등은 낮은 수준, 오일 펌프 고장, 오일 누출로 인해 자동차 오일이 제대로 흐르지 않는 경우 대시보드에 켜집니다. 시스템 또는 다른 문제. 두 개의 계기판의 차이점을 알아보십시오. 오일 압력 표시등이 켜지면 엔진 손상을 피하기 위해 가능한 한 빨리 운전을 중지해야 하기 때문입니다.
적어도 한 달에 한 번은 오일을 점검하는 습관을 들이고 차에서 기름이 새거나 타지 않는지 확인하십시오. 레벨이 낮으면 오일을 추가하십시오. 미국 자동차 협회(AAA)는 색상이 오일 수명의 유일한 지표가 아니라고 경고하지만 좋은 오일은 깨끗한 갈색-검정색이어야 합니다. 오일이 탁하거나 불투명하면 교환할 시기일 수 있으며, 유백색이면 엔진에서 냉각수가 누출되고 있는 것일 수 있습니다. 하지만 자동차에 앞서 언급한 오일 모니터링 시스템 중 하나가 있는 경우 오일을 확인하는 계량봉이 없을 수도 있습니다.
이 이야기의 교훈? 오일을 얼마나 자주 교체해야 하는지 또는 오일을 교체할 때마다 점검하는 방법을 모르는 경우 사용 설명서를 참조하십시오. 이러한 습관은 엔진의 수명을 보장하는 데 도움이 됩니다.
흥미롭네요합성유는 일반 오일처럼 분해되지 않아 오일 교환 주기가 더 길어지기 때문에 일반 오일보다 좋습니다. 합성유는 또한 극한의 온도를 견딜 수 있습니다. 뜨거운 엔진이나 더운 날씨에 분해되지 않습니다. 겨울에 합성유는 추위의 영향을 견딜 수 있으므로 차에 시동을 거는 즉시 흐르기 시작합니다.
원래 게시:2018년 8월 17일
