이 일대일 시리즈에서는 Tesla Model 3 대 BMW 및 Honda Accord를 검토합니다. 역사적으로 BMW 3 시리즈와 어코드는 럭셔리 및 비 럭셔리 세단 시장의 왕이었습니다. 그 후 2016년에 모든 것이 바뀌었습니다. Tesla는 35,000달러에 200마일 이상 주행 가능한 전기 자동차를 생산할 것이라고 전 세계에 발표했습니다.
하지만 어느 것이 더 나은 구매입니까? 실리콘 밸리의 첨단 전기 자동차(EV)인가? 그것은 고전적인 독일 고성능 차량입니까? 아니면 저렴한 일본산 자동차입니까?
검토는 사양, 가격 및 소유 비용의 세 가지 범주로 구성됩니다. 차량을 리뷰할 다른 카테고리가 많이 있지만 가장 객관적인 리뷰를 위해 선택한 카테고리입니다. 시작하겠습니다.
단순성과 동등한 비교를 위해 분석에서는 Tesla Model 3 Standard Range Plus(SR+), BMW 330i 및 Honda Accord EX-L 2.0T Sport 트림을 검토합니다.
사양 테슬라 모델 3 SR+ BMW 330i 혼다 어코드 EX-L 차량 유형:BEVICE치수(LxWxH)(인치):185x76x57 186x72x57 192x73x57 범위(마일):250468385화물 용량(시트 업):6G30/6좌석(Ft3):15 1717파워 트레인:RW5DRWDF2WDHModel 3는 효율성 면에서 훨씬 우수하지만(가장 가까운 경쟁자보다 4배 이상 더 효율적임), 330i는 가속도와 범위에서 우위를 점하고 있습니다. 예측할 수 있듯이 어코드는 스포츠 트림에도 불구하고 고급 고성능 차량에 비해 약합니다.
BMW와 Honda 차량 모두 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 센터링 및 자동 충돌 방지 기능이 제공되지만 Autopilot 시스템이 포함된 Tesla Model 3는 훨씬 더 고급입니다. Autopilot을 사용하면 자동차에 기본적인 자율 기능이 있을 뿐만 아니라 고속도로에서 스스로 운전할 수 있는 기능도 있습니다. 또한 Autopilot 시스템은 소프트웨어 업데이트로 정기적으로 업데이트됩니다. 이에 대한 자세한 내용은 Tesla Autopilot 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.
Model 3는 $39,990부터, 330i는 $40,750부터, Accord는 $31,360부터 시작합니다.
그러나 완전 전기 자동차는 연방, 주, 지방 자치 단체, 항공 지구 및 전기 유틸리티 회사 인센티브를 받을 수 있습니다. 수많은 세금 공제, 리베이트, 판매세 면제 및 기타 비금전적 인센티브를 통해 전기 자동차는 딜러에서 판매되는 것보다 저렴합니다.
지역에 따라 이러한 인센티브는 수백 달러에서 13,000달러 이상까지 다양합니다. 다시 한번, 단순화를 위해 구매자가 캘리포니아에 살고 있다고 가정해 보겠습니다. 캘리포니아는 미국에서 연간 대부분의 전기 자동차가 판매되는 곳이기 때문입니다.
캘리포니아에서는 모든 신규 BEV(Battery Electric Vehicles 또는 "전동 전기 자동차)"가 $2,000 청정 차량 리베이트 프로젝트에 해당됩니다. 또한 PG&E 또는 SoCal Edison과 같은 전기 유틸리티 회사는 각각 $800 및 $1000의 리베이트를 제공합니다. Model 3는 7,500달러의 연방 전기 자동차 세금 공제를 받을 자격이 있었지만 200,000EV를 판매하는 제조업체에 한도가 있습니다. 현재까지 Tesla와 GM만이 한계에 도달했습니다.
따라서 3,000달러의 EV 리베이트를 포함하여 Tesla Model 3 Standard Range Plus의 가격은 36,900달러입니다.
차량 구매 가격 Tesla Model 3 SR+$39,990/$36,900 (인센티브 후)BMW 330i$40,750Honda Accord EX-L$31,360Model 3는 전기 자동차 세금 공제 및 리베이트를 받을 수 있지만 저렴한 Honda Accord에 비해 비용을 충분히 줄일 수는 없습니다. 31,360달러에서 시작하는 어코드는 인센티브를 적용한 모델 3보다 여전히 5,000달러 저렴합니다. 또한 Accord는 330i보다 훨씬 저렴합니다.
물론 이 카테고리는 어코드가 비고급차량이고 Model 3와 330i가 있기 때문에 다소 편향되어 있습니다. 이러한 범주의 차이에도 불구하고, 다소 비슷한 사양을 감안할 때 세 제품 간의 가격 차이를 보는 것은 흥미 롭습니다.
각 차량의 소유 비용 예측은 Edmunds 및 Plugstar와 같은 타사 소스를 사용합니다. 캘리포니아는 이전 범주의 인센티브 섹션에 사용되었으므로 가스 및 전기 비용에 대해서도 동일하게 수행됩니다. 2020년 3월 기준으로 가스 비용은 AAA당 $3.25/gal, 전기 요금은 ChooseEnergy당 $0.19/kWh입니다. 연간 마일리지는 15,000마일이 사용됩니다. 마지막으로 편의상 구매방법은 현금으로 하겠습니다.
소유 5년 후 Honda Accord가 가장 저렴한 차량입니다. Model 3의 고효율 및 저렴한 유지 관리 비용에도 불구하고 Accord는 여전히 저렴한 옵션입니다. Prius 대 Prius Prime 또는 Honda Clarity PHEV 대 Accord와 같은 다른 차량 비교에서 언급했듯이 전기 자동차는 가솔린 차량보다 훨씬 효율적입니다. 또한 전기 자동차는 부품 수가 훨씬 적기 때문에 유지 보수가 덜 필요합니다. 오일 교환, 타이밍 벨트, 점화 플러그, 변속기 오일 등이 없습니다.
물론 가장 높은 시작가와 괜찮은 연비로 BMW 330i가 가장 비싸게 마감된다.
숫자를 보면 Model 3의 가격은 $45,351, 330i의 가격은 $58,918, Accord의 가격은 $43,531입니다. 모델 3는 5년 간의 비용 끝에 어코드에서 2,000달러 미만입니다.
