스코틀랜드의 맨 꼭대기에서 잉글랜드 남서부의 가장 먼 곳까지 여행하는 것은 지속적인 매력이 있지만 몇 년 전만 해도 전기 자동차에게 거의 극복할 수 없는 도전으로 여겨질 수 있었던 것입니다.
그리 멀지 않은 거리입니다. 모든 EV는 855마일을 이동할 수 있습니다. 문제는 충전 시간에 있습니다. 2015년에 세계 기록은 3시간 33분 33초의 충전으로 855.2마일을 주행한 것으로 설정되었습니다.
그러나 EV 충전 인프라를 포함하여 탄소 감소 프로젝트를 지원하는 자선 단체인 Zero Carbon World는 새로운 세계 기록을 세웠습니다. 9월 12일 자선 단체의 회장이자 Formula E 드라이버인 Alexander Sims와 이사인 Dean Fielding은 EV 전문가이자 John O'Groats-Land's End EV 베테랑인 David Pellow와 함께 새로운 세계 기록을 세웠습니다.
우리는 도전 자체와 그 배경에 대한 근거에 대해 Alex와 이야기했습니다.
이 기록은 Tesla Model 3 Performance로 공식 주행 거리가 329마일로, 충전 용량, 속도, 주행 거리를 고려하여 선정되었으며 최단 충전 시간으로 기록을 경신했습니다. 그러나 궁극적으로 이 여행은 개선된 영국 충전 인프라 덕분에 많은 EV가 편안하게 수행할 수 있는 여행이 되었습니다.
나는 장거리 여행을 위해 여러 번 EV를 사용했습니다. 나는 BMW i3 레인지 익스텐더를 몰고 스코틀랜드의 녹힐과 벨기에의 스파 프랑코샹까지 갔다. 하지만 충전 인프라가 개선되면서 순수 전기차에 대한 자신감이 생겼습니다. 나는 순수 전기 BMW i3를 타고 뮌헨에 있는 BMW 모터스포츠 시설에서 2019 베른 E-Prix로 이동했습니다. 그것은 273마일(440km)의 도로 여행이었고 오스트리아 Hohenems에 있는 IONITY 충전소를 사용한 놀라운 여행이었습니다. 충전소는 최대 350kW의 속도로 널리 사용되는 CCS(Combined Charging System)를 사용합니다. 최대 350kW로 충전할 수 있는 자동차가 있다면 5분 남짓 만에 100마일을 다시 주행할 수 있습니다. 전기차로 장거리 여행을 하는 것이 점점 더 실현 가능해지고 있습니다.
여행은 1376.3km(855.2마일)를 이동했으며 충전 시간 1시간 31분 32초를 포함하여 단 15시간 32분 만에 완료했습니다.
경로는 John O'Groats에서 Land's End까지의 여정 동안 적절한 간격으로 고속 충전소를 멈출 수 있도록 계획되었습니다. Perth, Gretna Green, Essington 및 Cullompton의 네 정거장을 완료했습니다. 기네스 세계 기록 팀에 제출하려면 각 정류장과 소요 시간을 기록해야 했습니다.
David Peilow가 고속 IONITY 충전기가 고속으로 전체 여행을 하는 데 필요한 최종 충전 지점인 Cullompton에 막 설치되었다는 것을 깨달았을 때 여행은 2주 동안만 계획되었습니다. 충전기.
David는 우리의 경로를 계획하고 모든 계산을 수행했으며 우리는 이것을 지켰습니다. 놀랍게도 그는 우리가 1시간 31분 동안 충전하는 데 필요한 계산 소프트웨어를 사용했고 그것이 바로 우리가 한 것입니다. 예측은 돈에 강타했다.
우리는 충전에 있어 정말 공격적인 전략을 취했습니다. 기록을 깨는 데 필요한 만큼 다음 정류장에 도달하기 위해 필요한 만큼만 충전하고 각자 운전대를 잡았습니다. 우리는 50-60퍼센트 정도를 충전하고 있었는데 한 충전소에서 차를 80퍼센트까지 충전했습니다. 4~5% 정도 남은 상태에서 다음 충전기로 이동합니다.
우리도 일부러 정상적으로 운전했다. 우리는 안전할 때마다 제한 속도에 앉았습니다. 우리 고속도로 운전의 대부분은 시속 70마일이었습니다. 우리는 이것을 사용하여 EV가 타협이 아니라는 것을 증명하고 싶었습니다. 에너지 소비를 줄이기 위해 시속 55마일로 앉았더라면 충전 시간을 훨씬 더 줄였을 것입니다. 사람들이 운전 속도에 대한 부정적인 의견을 제기하는 것을 받아들였을 것입니다.
가장 긴 여정은 John O'Groats에서 Perth까지였으며 약 225마일이었습니다. 시도하는 동안 가능한 한 최대 거리를 얻는 것이 아니라 다음 정류장에 도달하고 최소 충전 시간으로 기록을 달성할 수 있을 만큼만 충전하는 것이었습니다.
대부분의 경우 언급했듯이 CCS 충전 표준을 사용할 수 있는 EV가 있는 모든 사람에게 개방된 IONITY 충전소를 사용했습니다. 이 충전 네트워크는 최대 350kW의 속도로 충전할 수 있는 차량을 소유한 더 많은 사람들이 고속 충전에 접근할 수 있도록 합니다. 우리는 버밍엄 근처에 Tesla 정류장이 하나 있었는데 이것이 없었다면 여정을 완료하기 위해 더 긴 경로를 선택해야 했을 것입니다. 이 기록은 가능한 가장 짧은 충전 시간에 관한 것이므로 그것에 집중했지만 다른 시나리오에서는 다른 CCS 충전기에서 멈추고 50kW로 조금 더 오래 충전할 수도 있었습니다.
기록의 목적은 Zero Carbon World가 영국 충전 인프라의 개선 사항을 설명하고 공개적으로 액세스 가능한 충전 네트워크를 사용하는 표준 생산 차량이 그러한 위업을 할 수 있음을 사람들에게 보여주기 위한 것이었습니다. 우리는 운전자들이 이제 EV가 단기 및 장거리 여행 모두에서 실행 가능한 옵션이라는 것을 알기를 바랍니다. 주행 거리에 대한 불안은 사람들을 망설이게 하는 요소이지만 많은 EV는 상당한 계획 없이 Land's End에서 John O'Groats까지 또는 그 반대로 여행할 수 있습니다. 예, 일부는 다음 충전 지점에 편안하게 도달하기 위해 우리보다 더 오래 충전해야 하지만 달성할 수 있습니다. Zero Carbon World는 지속 가능한 프로젝트를 지지하고 있으며 2009년에 설립된 이래 영국 전역에 700개 이상의 전기 자동차 충전소를 기부했습니다.
근본적인 것은 사람들의 사고방식을 바꾸는 것이라고 생각합니다. 사람들의 의사 결정에는 분명히 많은 요소가 관련되어 있지만, 그 격차를 해소하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 그들이 운전을 하도록 하는 것입니다. 즉, EV가 실제로 어떤 것인지 경험하는 것입니다. 내가 아는 대부분의 사람들은 자동차를 운전해 본 사람이 훌륭한 선택이라는 것을 빨리 깨닫습니다.
나는 우리가 나오는 기술이 대다수의 사람들에게 적합한 단계에 있다고 생각합니다. 다음 단계는 구매 가격을 낮추는 것입니다. 또 다른 몇 번의 자동차 반복에서는 EV와 ICE 자동차의 패리티에 가까울 것이라고 생각합니다. 전기 자동차의 운영 비용은 특히 유럽에서 ICE 자동차와 비교할 때 훨씬 낮아서 구매 가격이 비슷할 때 모든 사람이 원할 것입니다. 그러나 이미 일부 제조업체의 경우 수요가 공급을 능가하므로 향후 몇 년 동안에도 증가해야 합니다!
기록 시도는 Zero Carbon World에서 수행했지만 이니셔티브에 자금을 지원하기 위해 자선 기부금이 사용되지 않았습니다. Zero Carbon World는 자선 단체로서 2009년에 설립된 이후 영국 전역에 700개가 넘는 전기 자동차 충전소를 기부했습니다. 이 충전소는 주로 영국의 국가 충전 인프라 구축을 돕기 위해 호텔, 관광 또는 레저 산업의 기업이나 조직에 기부됩니다. 순전히 기부와 커뮤니티 지원에 의존하며 모든 자금의 100%가 프로젝트에 직접 투입됩니다. 탄소 감소 프로젝트에서 Zero Carbon World를 지원하려면 zerocarbonworld.org/donate를 방문하십시오.
