재미있는 사실: 이 플러그인 하이브리드 SUV는 현재 선루프가 표준으로 장착된 유일한 ULEV입니다. 멋지다!
안녕하세요 저는 Vicky이고 저의 Outlander PHEV(플러그인 하이브리드)입니다. 저는 이 차를 산지 2년이 조금 넘었고 정말 마음에 듭니다.
Mitsubishi Outlander PHEV는 세계 최초의 플러그인 하이브리드 SUV이며 33마일의 순수 전기 주행 거리를 제공하여 짧은 여행(평균 영국 통근 포함)을 훨씬 저렴하게 만듭니다. 이 PHEV의 또 다른 좋은 점은 스티어링 휠 양쪽의 패들을 사용하여 얻을 수 있는 회생 제동의 양을 실제로 제어할 수 있다는 것입니다. 따라서 0(회생 제동 없음)에서 최대 5까지 이동할 수 있습니다. 따라서 큰 언덕을 내려가는 경우 해안을 따라 이동할 수 있고 속도를 줄여야 하는 경우 재생을 설정하면 됩니다. 브레이크를 완전히 밟고 운전하는 동안 배터리에 다시 충전할 수 있습니다.
직장까지의 여정은 매우 이례적입니다. 학교와 대학에서 다양한 아이들을 내려야 하기 때문에 직장까지 28마일, 집으로 11마일입니다. 겨울에도 몇 마일로 일할 수 있습니다. 내 범위에 남겨두고 직장에서 충전하여 다시 완전 전기로 집으로 돌아갈 수 있습니다. 여름에는 차가 훨씬 더 나은 성능을 발휘하므로 직장에서 충전할 필요 없이 출퇴근할 수 있습니다.
집에 월박스 충전기가 있어서 밤에는 그냥 차를 연결하고 평소처럼 충전합니다. Outlander의 또 다른 독특한 점은 실제로 급속 충전이 가능하여 50kW DC 급속 충전이 가능하다는 것입니다. 따라서 장거리 여행에서 고속도로 서비스에 정차하면 편리하다면 공공 충전소에 연결하여 배터리를 충전할 수 있습니다.
집에서 벽박스 충전기를 사용하면 배터리를 방전 상태에서 완전히 충전하는 데 약 4시간이 걸립니다. 하지만 급속 충전기를 사용하면 방전 상태에서 80%까지 충전하는 데 약 15분이 소요됩니다.
가족으로서 우리는 캠핑을 즐깁니다. 차에 모든 캠핑 장비를 넣을 충분한 공간이 있고 4륜 구동 기능이 진흙 밭으로 가는 데 전혀 문제가 되지 않기 때문에 아주 좋습니다.
더 긴 여행을 할 때 휘발유를 사용해야 한다는 것을 알고 있을 때 저장 버튼을 눌러 배터리의 충전량을 보존할 수 있으므로 50마일 이상을 갈 예정이라면 이 방법을 사용합니다 고속도로에 오르자마자 한 시간 동안 이 버튼을 누르면 차가 휘발유 엔진이 배터리에 에너지를 공급하기 시작하고 발을 내리자마자 휘발유 엔진이 걷어차는 조합으로 들어갑니다. 고속도로에서 내리자마자 차 전체를 달리고 시내로 돌아오면 차를 빼서 빼면 배터리와 PHEV Outlander의 트윈 전기 모터 및 고효율 2.0리터 가솔린 엔진은 542마일의 인상적인 결합 범위를 제공합니다.
또한 이 차량에는 스마트폰 앱(App Store 및 Google Play에서 제공)이 있어 실내 온도 조절 장치를 원격으로 제어하고, 현재 충전 수준을 확인하고, 남은 충전 시간을 확인하고, 자동차가 자동으로 충전되는 시간을 설정할 수 있습니다.
Outlander에서 제가 정말 유용하다고 생각하는 또 다른 좋은 점은 자동 부트 열림 기능이 있어 아이들이 부트에 물건을 넣고 싶어할 때 차에서 내릴 필요가 없습니다. 그것은 다시 닫힙니다. 마찬가지로 당신이 차 밖에 있고 차에 타야 하는 경우 열쇠 고리에 버튼이 있어 손이 조금 차면 부츠를 열 수 있고 차 안에서도 부츠를 열 수 있습니다. 물론 정상적인 방법이기도 합니다.
현재 판매되는 모든 초저공해 차량 중에서 선루프가 표준으로 장착된 차량은 이 차량뿐이며 우리는 우리의 선루프를 사랑합니다!
이 차에 대한 나의 유일한 비판(그리고 내가 아주 빨리 알아차린 것)은 내가 많은 시간 동안 전기로만 달릴 수 있기 때문에 가솔린을 넣는 것을 싫어한다는 것입니다! 그래서 제게 이 차의 가장 큰 단점은 100% 전기차가 아닌 완벽한 차라는 점입니다.
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