소비자들이 전기 자동차에 대해 가장 먼저 말했던 것 중 하나가 그들이 이상하게 생겼다는 것이었을 때를 기억하십니까?
솔직히 말해서, 그들은 요점이 있었습니다. 최소한 EV의 원래 포스터 자식인 Nissan LEAF는 기이하게 생겼고 많은 사람들의 눈에는 그저 못생겼습니다.
그리고 Mitsubishi i-MIEV와 같은 EV도 빼놓을 수 없습니다.
아니면 BMW i3 ... 개인적으로는 상관없지만 가족들은 참을 수 없습니다.
그리고 마지막으로 기이함과 대안적인 파워트레인을 외치는 Honda Clarity.
2019년은 미국의 EV 판매에 있어 다소 실망스러운 해가 될 것이지만, 미국에 오는 EV의 다음 물결에는 긍정적인 발전이 있습니다. 지난 6개월 동안 이미 딜러에게 도달했거나 향후 9개월 이내에 출시될 새로운 EV를 보면 모두 한 가지 공통점이 있습니다. 그들은 기본적으로 평범해 보입니다.
이 EV에는 재규어 I-PACE, 현대 코나 일렉트릭, 기아 니로 일렉트릭, 아우디 e-트론, 포르쉐 타이칸, 메르세데스 벤츠 EQC 및 BMW iX3가 포함됩니다. 대부분의 계정에 따르면 이 차량은 매력적이거나 최악의 경우 다소 평범해 보입니다. 다음과 같이 살펴보겠습니다.
2019년 미국에서 판매되는 모든 신규 또는 업데이트된 EV를 확인하세요.
2019년 미국에 출시되는 전기 자동차 EVAdoption.com에서
몇 년 동안 Nissan LEAF는 성공적인 EV의 대표 모델이었습니다. 그것은 잘 팔렸지만 그 모양은 구매자를 매혹시키거나 격퇴시켰습니다. Nissan은 최근 2018년형을 위해 LEAF를 재설계했으며 원래 LEAF의 많은 특성을 여전히 공유하지만 약간 덜 변덕스러워 보이며 감히 거의 정상적이며 심지어 괜찮아 보인다고 말할 수 있습니다.
정상이 좋은 것인가?
시장에 출시되는 대부분의 새로운 EV는 일반적으로 평범해 보이는 것으로 인식되지만 동시에 양날의 검이기도 합니다.
내가 “에 썼듯이 눈에 띄는 보존" — 얼리 어댑터 구매자를 유치하는 데 독특한 전기 자동차가 중요한 이유 , 특정 시장에서 소비자는 즉시 친환경 차량으로 인식되는 차량을 운전하는 것에 대해 이웃으로부터 보상을 받는다는 아이디어를 뒷받침하는 강력한 연구가 있습니다. 포스터 차일드와 연구의 기초는 원래 Toyota Prius였습니다. 그러다가 2010년경 전기 자동차가 등장하면서 Nissan LEAF는 "그린 시그널링" 차량의 리더가 되었습니다.
Tesla Model S, Model X, 그리고 이제 Model 3는 눈에 띄는 보존의 다른 풍미를 보여주었습니다. Tesla는 전기 자동차만을 만들기 때문에 "다르게" 보일 필요 없이 비싸고 빠르며 첨단 기술로 알려진 자동차가 눈에 띄고 성명을 발표합니다.
아직 초기 단계지만 "정상"이 어려울 수 있는 한 가지 사례는 재규어 I-PACE입니다. Jaguar의 순수 전기 크로스오버는 많은 찬사를 받았으며 최근까지도 World Car of the Year와 World Green Car of the Year로 선정되었습니다.
재규어는 결코 대량 판매가 되지 않을 것이지만 2019년에는 지금까지 평균 월간 약 211대에 비해 최소 두 배 또는 세 배의 판매가 가능할 것입니다.
Tesla Model X의 판매는 최근 감소했으며 지난 몇 개월 동안 약간 산발적이었지만 InsideEVs의 추정에 따르면 2019년에도 여전히 월 평균 1,225대의 판매를 기록하고 있습니다. 따라서 재규어보다 월간 약 1,000대가 더 많이 판매됩니다. , 그러나 Jaguar는 비용이 적게 들고 Jaguar 브랜드의 명성이 있습니다. I-PACE가 뛰어난 자동차인 만큼 "눈에 띄지" 않고 재규어의 가솔린 크로스오버와 눈에 띄지 않습니다.
최근 미국에서 출시된 현대 코나 일렉트릭과 기아 니로 일렉트릭 모델은 두 모델 모두 널리 사용되지 않고 제조업체에서 공급이 제한적이라고 말했기 때문에 평가가 더 어렵습니다. 두 모델 모두 가스, 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 모델의 변형으로 구별이 덜하고 진정한 의미를 제공합니다. 나는 이에 대해 글을 쓰고 플랫폼을 공유하는 EV가 독립형 EV 모델의 판매 실적을 밑도는 경향이 있음을 시사하는 중요한 분석을 수행했습니다.
이제 미국에서 Audi e-tron을 사용할 수 있고 Mercedes-Benz와 BMW의 전기 모델이 시장에 출시됨에 따라 "정상적인" 모습이 판매에 긍정적인 영향을 줄 것인지 아니면 잠재적으로 부정적인 영향을 미칠 것인지에 대한 핵심 질문이 남아 있습니다. ?
몇 년 안에 EV가 주류가 되기 시작하면 평범해지고 그저 다른 차처럼 여겨지는 것이 좋을 것입니다. 그러나 단기적으로 그리고 주로 "얼리 어답터"만이 EV를 구매하는 시장에서 EV 모델은 탁월한 판매를 보기 위해 눈에 띄고 상당히 중요한 방식으로 차별화되어야 합니다.
