Audi는 Nico Rosberg의 GREENTECH FESTIVAL의 창립 파트너입니다. 회사는 "내일에 대한 이야기"를 모토로 자체 정의한 순 CO2 비전을 달성하기 위해 어떻게 노력하고 있는지 보여줍니다. 이를 위해 밸류체인 전반에 걸쳐 대책을 강구하고 있습니다. 또한 Audi Q4 Sportback e-tron 컨셉 쇼카가 페스티벌에서 첫 선을 보입니다. 컴팩트 부문에서 브랜드의 첫 번째 전기 자동차에 대한 실질적인 모습을 제공하고 프리미엄 전기 이동성의 세계로 가는 관문입니다. Climeworks 및 Audi 환경 재단과의 전략적 파트너십은 파리 기후 목표를 달성하기 위한 Audi의 노력을 강조합니다.
Audi Q4 Sportback e-tron 개념
GREENTECH FESTIVAL은 베를린에서 두 번째로 개최됩니다. 위생 및 거리두기 수칙을 준수하기 위해 하이브리드 행사로는 처음으로 진행된다. 수많은 토론 패널이 있는 이틀간 회의(9월 17일~18일)는 온라인 시청자를 위해 특별히 설계된 심층 분석 세션으로 보완됩니다. 이들은 더 많은 지속 가능성과 기후 보호를 위해 선출된 이니셔티브와 프로젝트에 대한 자세한 프레젠테이션이며, 나중에 페스티벌 웹사이트에서 등록하는 사람들에게 온라인으로 제공될 것입니다. 아우디 브랜드 SVP인 헨릭 벤더스(Henrik Wenders)는 보스턴 컨설팅 그룹(Boston Consulting Group) 및 현대차 유럽(Hyundai Motor Europe) 대표와 함께 모빌리티 패널(9월 17일 오후 1시~1시 20분)에 참석해 보다 지속 가능한 산업을 위한 방법을 논의할 예정이다. 창립 파트너로서 Audi는 금요일 저녁(9월 18일) 기후 변화에 맞서 싸우기 위한 파괴적인 아이디어와 혁신을 기리는 평생 공로상을 수여합니다. Audi는 전시장에서 다음 주제를 선보이고 있습니다.
아우디 Q4 e-트론 컨셉트
스태틱 포토, 컬러:솔라 스카이
아우디 Q4 스포츠백 e-트론 컨셉트
스태틱 포토, 컬러:키네틱 그레이
Audi는 Q4 e-tron 제품 라인의 두 번째 모델을 선보입니다. Q4 Sportback e-tron 개념은 Audi가 내년에 생산에 들어갈 소형 부문의 두 번째 전기 모델에 대한 매우 확실한 모습을 제공합니다. 쿠페 변형은 역동적이고 우아한 디자인뿐만 아니라 Sportback 실루엣의 낮은 항력에서 정교한 회복에 이르기까지 범위를 최적화하는 다양한 효율성 기술을 갖추고 있습니다. CO2를 포함하는 드라이브 및 배터리의 복잡한 열 관리 열 펌프는 일상적인 사용에서 전력 소비를 줄입니다. 아우디 SUV의 전형적인 모습과 마찬가지로 콘셉트카에는 콰트로 사륜구동이 탑재된다. 컨셉트카도 상당한 주행거리를 자랑합니다. 450km 이상 (279.6마일) WLTP 표준에 따르면 Q4 Sportback e-tron 개념은 동급 차량에 대한 높은 기준을 설정합니다. 후륜구동이 포함된 생산 모델은 500km 이상을 달릴 것으로 예상됩니다.(310.7mi) .
우리 모델의 체계적인 전기화는 CO2의 대부분이 미래의 배출은 공급망에서 발생할 것입니다. 특히 고전압 배터리의 생산은 매우 에너지 집약적입니다. 따라서 Audi는 CO2를 출시했습니다. 프로그램을 2018년에 시작하고 공급업체와 정기적인 워크숍을 실시하여 절감 가능성을 식별하고 활용합니다. 녹색 에너지의 사용, 혁신적인 재활용 개념 및 2차 재료의 사용은 모두 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 예를 들어, Audi는 폐쇄 루프에서 알루미늄을 관리합니다. 알루미늄 폐쇄 루프는 귀중한 1차 원료의 사용을 지능적으로 피할 수 있는 방법을 보여줍니다. Audi는 온라인 심층 분석 세션에서 Mission:Zero 환경 프로그램과 함께 이러한 및 기타 혁신적인 조달 접근 방식을 제시하고 있습니다.
Audi는 Mission:Zero 환경 프로그램의 Production 및 Logistics에서 전 세계 현장의 생태 발자국을 줄이기 위한 모든 활동과 조치를 번들로 제공합니다. 초점은 탈탄소화, 물 사용, 자원 효율성 및 생물 다양성이라는 Audi의 주요 과제에 있습니다. 중앙 목표는 Audi가 순 CO2를 달성하는 것입니다. -2025년까지 모든 생산 현장의 중립적 운영. Audi Brussels, 여기서 Audi e-tron1 2018년에 이미 이 목표를 달성한 제품 라인이 조립 라인에서 벗어났습니다. Audi Hungaria는 올해 그 뒤를 따를 것입니다.
스위스 회사인 Climeworks는 대기 CO를 전환하기 위한 세계 최대의 직접 공기 포집 및 저장 시설을 건설하고 있습니다.2 아이슬란드에서 록. 아우디는 취리히에 기반을 둔 환경 스타트업과 파트너십을 맺고 이 프로젝트를 통해 미래 기술을 홍보하고 있습니다. 이 시설은 대기에서 4,000미터톤의 이산화탄소를 걸러내고 지하에서 광물화합니다. Climeworks는 Audi를 대신하여 대기에서 1,000미터톤을 제거하고 있습니다. 두 파트너는 각자의 자리에서 기술에 대한 자세한 정보를 제시하고 있습니다. 심층 다이빙 세션은 페스티벌에서 그들의 존재감을 더욱 돋보이게 합니다.
비영리 스타트업인 Nunam은 인도 카르나타카(Karnataka) 주의 폐품 딜러로부터 버려진 노트북 배터리를 조달하고 배터리 셀을 고정식 에너지 저장 시스템에 사용합니다. 이러한 세컨드 라이프 파워 뱅크는 스마트 폰, 팬 또는 램프와 같이 전력을 적게 소모하는 품목에 전기를 공급할 수 있습니다. 현재까지의 경험에 따르면 오래된 노트북 배터리의 평균 남은 용량은 약 3분의 2입니다. 공동 설립자인 Prodip Chatterjee와 Audi Environmental Foundation은 앞으로의 계획을 설명하고 스탠드에서 다양한 프로토타입을 전시할 예정입니다.
정적 사진,
색상:키네틱 그레이
이미지 제공:Audi
