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Anjali Jaiswal 작성
인도의 코로나바이러스감염증-19 경기 침체를 더 잘 극복하기 위해 Telangana 주는 이번 주에 전기 자동차(EV) 정책을 승인했습니다. Telangana 정책은 인도에서 가장 포괄적인 EV 정책 중 하나입니다. 미래 지향적인 정책에는 소비자, 제조업체, 충전 공급자 및 EV 생태계에 대한 강력한 인센티브가 포함됩니다. Telangana EV 정책은 EV 시장에 대한 투자를 유도하고, 일자리를 창출하고, 공유 이동성을 확대하고, 대기 오염을 줄이고, 인도의 기후 목표 달성을 돕는 것을 목표로 합니다. NRDC와 파트너는 강력한 EV 정책을 승인한 Telangana 내각을 축하합니다.
하이데라바드 공항에서 EV 버스. 인도에서 전기 자동차로 나아가기 – Telangana
Telangana 전기 자동차 및 에너지 저장 정책의 사명 선언문에는 2025년의 야심찬 EV 판매 목표가 포함되어 있습니다.
30억 달러 가치의 투자 유치는 Telangana EV 정책의 핵심 목표입니다. 이 정책은 또한 공유 모빌리티 분야의 전기차, 충전 인프라 개발 및 전기차 제조 활동을 통해 2025년까지 20,000명의 근로자를 위한 일자리를 창출하는 것을 목표로 하고 있습니다.
Telangana EV 정책은 무공해 차량을 인도의 기후 목표 달성, 대기 질 개선, 심장 질환 및 폐암과 같은 위험으로부터 공중 보건 보호의 일환으로 인식합니다. EV 정책은 또한 2016년 280만 대에서 4배 증가한 2026년에만 1,000만 대에서 1,300만 대에 이르는 인도 자동차 시장의 예상 성장을 강조합니다.
수요측 인센티브의 경우 , Telangana EV 정책은 광범위합니다. 정부의 FAME II 정책에 따라 전기 이륜차에 수요 인센티브가 제공됩니다. 삼륜차; 4륜차와 버스. 인센티브에는 도로세 및 등록비의 최대 100% 면제가 포함됩니다. EV 구매자를 위한 구매 보조금; 교체 가능한 배터리에 대해 최대 50%의 추가 "충전" 인센티브; 등록된 첫 번째 세트 차량에 대한 구매 인센티브.
EV 충전 인프라 인센티브용 , Telangana는 정부가 주에서 충전 인프라 배포를 지원하기로 약속합니다. 인센티브에는 다음이 포함됩니다. 최초 500개의 고속 충전/교체 스테이션에 대한 충전 장비의 25%에 대한 자본 보조금; EV 충전소의 상업적 실행 가능성을 위한 특별 전력 요금; 10년간 공공충전소 전력세 면제 개인 EV 충전 서비스 제공업체 및 급속 충전 장비에 대해 최대 75%까지 환급.
공급 측면 인센티브의 경우 , EV 정책은 Telangana를 EV 제조 및 배터리 저장의 선구자로 만드는 것을 목표로 합니다. 인센티브에는 다음이 포함됩니다. EV 및 EV 파워 트레인 제조 및 조립, EV 구성 요소, 충전 인프라 및 배터리 저장 1,000명 이상의 직원을 고용하는 "메가" 프로젝트뿐만 아니라 플랜트 및 기계에 대한 자본 인센티브; 토지 및 임대차 인센티브; 상품 및 서비스 세금에 대한 세금 혜택; EV 및 EV 부품 제조를 위한 전력 보조금; 오픈 액세스 재생 에너지 시스템; 상업 운영에 대한 전기세 면제; 연료비에 대한 교통 보조금; 등록, 양도 및 인지세 면제; 기술 개발 훈련 지원; 및 대형 메가 자동차 공원을 위한 "EV 클러스터"(태양광 공원과 유사).
내각이 EV 정책을 승인하기 불과 일주일 전에 다양한 기업, 시민 사회, 학계 지도자들이 모여 텔랑가나에서 전기 이동성 발전을 지원하는 연립 서한을 발의했습니다. 연합 서한은 가상 라운드테이블 "Charging Ahead on Electric Mobility"에서 논의된 대로 Telangana가 전기 이동성 정책 초안을 발표, 채택 및 구현할 것을 권장합니다.
연합 서한은 전기 이동 수단이 인도의 코로나19 이후 경제를 재건하는 데 중요하다고 강조합니다.
Telangana 연합 서한에서는 특히 급속하게 충전 인프라를 확장하기 위한 강력한 동인을 통해 더 큰 자동차 및 EV 시장에 투자하는 것이 인도의 COVID-19 경제 회복과 전기 이동성에 대한 인도의 국가 목표 달성에 필수적임을 강조합니다. 대기 질과 기후 변화.
강력한 서명자 세트가 연합 노력에 합류했습니다. 인도의 주요 자동차 회사인 Mahindra Electric과 Tata Motors가 이 서한에 서명했습니다. 충전 인프라 부지 선정의 선두주자인 EESL(Energy Efficiency Services Limited)도 이 서신을 지지합니다. Bounce, Lithium Urban Technologies, Gayam Motor Works, Matter Motor Works, MCS Carger 및 Sun Mobility를 포함한 EV 업계 리더 및 스타트업 그룹이 편지에 합류했습니다. 인도 산업 연합(CII)-인도 그린 빌딩 협의회(IGBC) 및 인도 에너지 저장 연합(IESA)과 같은 업계 그룹은 이 서한을 지지했습니다. ASCI(Administrative Staff College of India), Climate Group, Climate Trends, Council on Energy, Environment and Water(CEEW) 및 NRDC를 비롯한 주요 시민 사회 조직, 청정 에너지 그룹 및 건강 전문가가 서한에 서명했습니다.
우리는 텔랑가나의 정부 관리와 이해 관계자가 전기 이동성을 발전시키기 위한 야심찬 정책을 채택한 것을 축하합니다. Telangana EV 정책은 2017년 초기 초안으로 수년 동안 만들어졌습니다. NRDC와 ASCI는 주의 전기 이동성, 환경 및 기후 목표를 지원하기 위해 지식 파트너로 일하고 있습니다. 경제 회복의 일환으로 전기 이동성에 투자하면 일자리 창출, 대기 오염 감소, 기후 변화 퇴치라는 인도의 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다.
이 블로그 게시물은 Telangana 캐비닛 승인 및 인센티브에 대한 정보를 포함하도록 업데이트되었습니다. 언론 보도 및 이해 관계자 토론을 기반으로 합니다.
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