원래 Britishvolt 발행
런던, 제조업체 Britishvolt는 양 당사자가 Bro Tathan의 이전 RAF 기지에서 상업적으로 실행 가능한 30GWh 배터리 제조 공장과 추가 200MW 태양열 발전소를 개발할 계획에 대해 협력함에 따라 웨일스 정부와 MOU를 체결했다고 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. , Vale of Glamorgan, South Wales.
6개월 간의 신중한 분석 끝에 이 사이트는 수입/수출 접근성, 노동력 및 숙련된 직원의 가용성, 고객 및 지역 산업 회사와의 편리한 지리적 근접성을 비롯한 여러 요인으로 인해 40개 이상의 위치에서 범위를 좁혔습니다. 양 당사자는 이제 Automotive Transformation Fund를 통해 영국 정부의 자금 지원을 받는 영국 최초의 풀 사이클 배터리 셀 기가플랜트를 건설하고 주로 서비스를 제공하는 리튬 이온 원통형 및 파우치 셀을 생산할 가능성에 대해 협력하기 위한 양해각서(MOU)에 서명했습니다. 자동차 시장.
파트너십의 성공적인 결과는 세계적 수준의 리튬 이온 배터리 포트폴리오의 확장 가능한 생산을 가능하게 하고, 국내 제조 생태계 및 공급망을 생성 및 확장하여 국가의 "Road to Zero" 배출 목표, 그리고 전례 없는 전기화로의 전환을 지원할 수 있습니다. 회사의 초기 투자 12억 파운드는 결국 최대 3,500개의 일자리를 창출할 수 있을 것으로 예상됩니다. 공사는 2021년 초에 시작될 예정입니다.
Orral Nadjari, Britishvolt의 CEO 겸 설립자 논평:
<블록 인용>우리는 영국의 획기적인 배터리 기가플랜트를 개발하기 위해 웨일즈 정부와 독점적으로 협력할 계획을 발표하게 된 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 웨일즈는 두 팔 벌려 우리를 환영했고 탁월한 실사를 했으며 우리는 이 나라가 아직 미개척 잠재력을 가지고 있다고 믿습니다. 현재 실직한 사람들을 포함하여 지역 사람들을 고용하고 인근 교육 시설과의 강력한 관계를 발전시키는 것이 숙련된 직원의 흐름을 보장하기 위한 우선 순위가 될 것입니다. Britishvolt는 또한 배터리 전기화의 '허브'를 만드는 것을 목표로 다른 기업들이 이 지역에 투자하도록 장려할 것입니다. 즉, 수천 개의 더 많은 일자리를 창출할 자체 인프라와 공급망 생태계를 구축할 것입니다.
구두 Nadjari 계속:
<블록 인용>태양열 발전소의 건설은 우리의 기가플랜트가 거의 탄소 중립에 가까운 전력 투입을 보장할 뿐만 아니라 전 세계에서 가장 친환경적인 배터리 생산자 중 하나가 되려는 우리의 목표를 보완할 뿐만 아니라 지역에 더 깨끗한 에너지를 제공할 것입니다. 대유행은 촉매제 역할을 하여 친환경 기술을 위한 새로운 시장을 창출하고 Britishvolt가 추진할 지원과 자원을 보유한 현지화된 공급망의 중요성을 강조하고 있습니다.
구두 Nadjari 결론:
<블록 인용>리튬 이온의 발상지인 영국은 Britishvolt가 활용할 수 있는 풍부한 국내 인재와 함께 연구 및 개발의 학문적 우수성으로 세계적으로 유명합니다. 우리는 이것이 제조 및 자동차 산업뿐만 아니라 앞으로 몇 년 동안 배터리 생산에 대한 수요가 증가함에 따라 영국 경제의 미래 성장에 필수적일 것이라고 믿습니다. 육상 배터리 생산이 없으면 2040년까지 114,000개의 직접적인 영국 자동차 일자리가 사라질 것으로 예상되며 우리는 이런 일이 발생하지 않도록 하고 싶습니다.”
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영국 최초의 EV 배터리 기가플랜트 건설을 위한 Britishvolt, 웨일스 정부 잉크 MOU
런던 - 제조사인 Britishvolt가 영국 최초의 대규모 전기 자동차 배터리 공장 건설을 위해 웨일스 정부와 양해각서를 체결했다고 회사가 7월 17일 밝혔습니다.발전소는 3개의 트랜치에 걸쳐 엇갈린 30GWh의 상업적으로 실행 가능한 용량을 목표로 하고 있으며, 가능한 한 친환경적인 배터리 제조를 지원하기 위해 200MW 태양광 발전소를 옆에 두고 있습니다.
이 사이트는 South Wales' Vale of Glamorgan에 있는 Bro Tathan에 있는 전 영국 공군 기지입니다.
Britishvolt의 CEO이자 설립자인 Orral Nadjari는 S&P Global Platts와의 인터뷰에서 프로젝트를 진행하고 다음 단계로 진행하기 위한 모든 초기 자금이 준비되어 있다고 말했습니다. 그는 또한 2021년 1분기까지 회사가 상장할 수 있는 위치에 있게 될 것이며 이는 시설을 가동하고 운영하는 데 필요한 약 12억 파운드(15억 달러)를 모금하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.
<블록 인용>은행에는 [앞으로 추진할] 충분한 자금이 있으며 최종 사용자와 대화를 시작하고 그들이 원하는 것이 무엇인지 정확히 알아낼 수 있습니다.”라고 말했습니다.
그는 자본 시장이 경제를 보다 친환경적이고 지속 가능한 미래로 이동시키기 위해 "동조"되어 있다고 덧붙였습니다.
업계 소식통은 Platts에 견고한 환경, 사회 및 거버넌스 발자국을 가지고 있으면 자금 조달 과정이 훨씬 쉬워진다고 말합니다.
<블록 인용>이제 ESG를 피할 수 없습니다. ESG는 투자자 DNA의 일부가 되었습니다. 당신은 공을 가지고 약속을 완전히 지켜야합니다. 립 서비스를 제공하면 현명한 자금 관리자에게 들키게 될 것입니다.”라고 한 고위 은행가는 말했습니다.
Britishvolt는 전 세계에서 가장 친환경적인 배터리 생산업체 중 하나가 되는 것을 목표로 하는 지속 가능한 내러티브에 완전히 포함되어 있습니다.
6개월 간의 분석 끝에 이 사이트는 수입/수출 접근성, 노동력과 숙련된 직원의 가용성, 고객 및 지역 산업 회사와의 지리적 근접성을 비롯한 여러 요인을 고려하여 선택되었습니다.
<블록 인용>양 당사자는 이제 Automotive Transformation Fund를 통해 영국 정부의 자금 지원을 받는 영국 최초의 풀 사이클 배터리 셀 기가플랜트를 건설하고 주로 서비스를 제공하는 리튬 이온 원통형 및 파우치 셀을 생산할 가능성에 대해 협력하기 위한 양해각서(MOU)에 서명했습니다. 자동차 시장”이라고 회사는 말했다.
Automotive Transformation Fund는 영국이 포괄적인 전기 자동차 공급망을 구축할 수 있도록 설계된 장기 프로그램입니다.
파트너십의 성공적인 결과는 세계 수준의 리튬 이온 배터리 포트폴리오의 확장 가능한 생산을 가능하게 하고, 국내 제조 생태계 및 공급망을 생성 및 확장하여 국가의 "Road to Zero" 배출 목표, 그리고 전례 없는 전기화로의 전환을 지원합니다. 회사는 말했다. 회사의 초기 투자 12억 파운드로 결국 최대 3,500개의 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다. 건설은 2021년 초에 시작되어 2023년까지 배터리가 첫 생산될 예정입니다.
코로나바이러스 팬데믹은 고용 안정과 지구를 위해 지역화된 공급망의 필요성을 더욱 악화시켰습니다.
발전소 운영과 관련하여 Britishvolt 최고 전략 책임자 Isobel Sheldon은 Platts에 자체 개발한 설계의 대체 위치로 전지 설계 기술에 라이선스를 부여할 수 있는 "병렬 접근 방식"이 있을 것이라고 말했습니다. Britishvolt는 특정 자동차 고객에 맞는 배터리를 만들 계획입니다. 일어나지 않을 일은 제조업체가 단순히 다른 회사의 브랜드가 찍힌 배터리를 만드는 유료 제조입니다.
Sheldon과 Nadjari는 세계가 대유행에서 벗어나고 녹색 회복을 바라면서 Britishvolt에 적기라고 말했습니다. 이는 전통적인 내연 기관 사업에서 벗어나면서 유동적인 상태에 있는 지역 자동차 산업을 보호하는 것입니다. 함대의 전기화를 향한 모델입니다.
Sheldon은 “배터리 산업은 영국으로 와야 합니다. "우리가 갖고 있는 야심찬 계획에는 사회적 책임이 수반되어 웨일즈에 일자리를 제공하고 영국의 자동차 산업을 보호할 것입니다."
영국의 신차 시장은 전기 자동차가 시장 점유율을 계속 증가시키면서 6월에 "잠정적인 재가동"을 시작했지만 총 등록 대수는 1년 전과 비교하여 여전히 3분의 1 이상 감소했다고 자동차 제조업체 및 상인 협회(Society of Motor Manufacturers and Traders)가 7월 6일 밝혔습니다.
<블록 인용>폐쇄 기간 동안 보았던 최저 수준 이상의 수요 증가를 보게 된 것은 환영할 일이지만 이는 회복이 아니라 겨우 재개한 것입니다.”라고 SMMT의 최고 경영자인 Mike Hawes가 말했습니다.
6월 등록의 대부분은 고객이 마침내 팬데믹 전 주문을 수령할 수 있었기 때문일 수 있으며 상당한 지출에 대한 욕구는 여전히 의심스럽습니다.”라고 그는 덧붙였습니다.
남부 웨일즈의 Vale of Glamorgan에 있는 Bro Tathan의 이미지 제공
