자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
Toyota Camry는 최근 2025년형 모델을 위해 개편되었으며, 여기에는 내부 및 외부의 새로운 모습, 새로운 기술, 하이브리드 파워트레인 표준화가 포함되었습니다. 어떤 사람들에게는 새로운 Camry가 약간 과해 보일 수도 있고, 하이브리드 설정이 이전에 사용 가능했던 V6 엔진에 비해 다운그레이드된 것처럼 들릴 수도 있습니다. 또한 대부분의 사람들이 더 이상 별로 좋아하지 않는 중형 세단이기도 합니다.
개인적으로 모든 변화가 마음에 듭니다. 물론, Camry는 이제 2035년에 세단이 될 수 있다는 것을 미래 지향적으로 표현한 것처럼 보이지만 지금은 2026년이고 미래는 여기에 있습니다. 그렇긴 하지만, 그 새로운 모습은 오래될 것이고, 위압적으로 보이지 않으며, 더 중요한 것은 지루하지 않다는 것입니다. 대담한 스타일은 시간의 시험을 견디는 경향이 있습니다. 혼다는 2000년대 초반부터 이 일을 해왔으니 이제 도요타도 합류할 때가 됐다.
조 산토스
내 Nightshade Edition 테스터는 Supersonic Red 페인트 색조와 검게 칠해진 외부 액센트로 외관 부문의 가치를 실제로 높였습니다. 이것이 바로 이 트림 레벨이 다른 트림 레벨과 차별화되는 점입니다. 바로 외관입니다. Toyota는 전면 그릴, 에어 커튼, 측면 카나드, 도어 핸들, 미러 캡, 안테나, 후면 하단 디퓨저 및 후면 스포일러를 포함하여 여러 Midnight Black Metallic 부품을 추가하여 Camry에 불길한 처리를 제공했습니다. 펜더를 채우는 19인치 검정색 마감 휠도 있습니다. 이 모든 것이 이 대담해 보이는 세단을 더욱 대담하게 만들고 감히 "멋지다"고 말합니다.
가족용 세단을 구매하고 있다면, 이 세단이 학교에서 아이들을 데려올 때 눈에 띄게 만들어 줄 것입니다. 하지만 2026년 토요타 캠리의 외모만이 이 차를 최고의 가족용 세단으로 만드는 유일한 요소는 아닙니다.
Toyota Camry의 유일한 파워트레인으로 돌아가 보겠습니다. 하이브리드 파워트레인이 가장 합리적이라고 생각합니다. 2.5리터 4기통 엔진은 2개의 전기 모터와 결합되어 전면 구동 형태로 총 225마력을 제공합니다. 4륜 구동을 선택하면 리어 액슬을 구동하는 세 번째 모터가 추가되어 총 232마력의 출력을 얻을 수 있습니다. 이것이 바로 제가 테스터에 장착한 방식입니다. 두 가지 설정 모두 CVT가 표준입니다.
조 산토스
4륜 구동 시스템의 가용성으로 인해 Camry는 매년 눈이 내리는 주에 사는 나와 같은 운전자들의 대화 대상이 되었습니다. 콜로라도에서 어떤 자동차든 더 많은 견인력을 갖는 것은 항상 좋은 일이며, 이는 가족용 세단에 추가되는 장점입니다. 더욱 인상적인 점은 EPA 추정 46/46 MPG(도심/고속도로) 등급으로, 10년 전에는 들어볼 수 없었던 수준입니다. 테스트 주간에 고속도로 순항과 함께 일반 도로에서 운전하는 동안 평균 38mpg를 기록했는데, 이는 내가 1마일 높이에 있다는 점을 고려하면 여전히 정말 좋은 수치입니다.
나는 또한 전기 모터의 즉각적인 토크 덕분에 정지 상태에서 초기 픽업이 원활하게 이루어지는 Camry의 주행이 얼마나 부드러운지 좋아했습니다. 전기 보조 장치의 토크를 추가하여 부드럽게 가속하고 고속도로에서 느린 차량을 지나쳐 항해했습니다. 실내는 상대적으로 조용했고 고속도로 속도에서는 소리가 더 커졌으며 서스펜션은 도로의 결함을 잘 흡수했습니다. 렉서스처럼 부드럽지도, 속삭이듯 조용하지도 않지만, 여행 중에 뒤에서 자고 있는 아이들을 깨우지 않을 세단을 찾고 있다면 이 차가 좋은 후보입니다.
조 산토스
SUV가 다시 인기를 얻는 이유 중 하나는 실내 공간이다. 그리고 Toyota Camry에는 3열이 없을 수도 있지만 사실 대부분의 운전자에게는 그렇게 많은 좌석 공간이 필요하지 않을 것입니다. 그들은 단지 그것을 갖고 싶어합니다. 그 경우, 나는 Camry의 객실에 5인 가족이 앉을 수 있을 만큼 충분한 공간이 있다는 것을 발견했습니다. 뒷좌석은 다리 공간이 넉넉하고, 중간 위치도 실제로 활용 가능하다. 하지만 어른이 거기에 너무 오래 앉아 있는 것은 권장하지 않습니다. 화물 공간은 15.1입방피트로 몇 개의 기내 반입 여행 가방과 이동 상자를 넣을 수 있을 만큼 넉넉하며, 뒷좌석은 접혀 긴 물품을 수용할 수 있습니다.
조 산토스
Nightshade 트림에는 흰색 액센트가 있는 SofTex 트림 시트가 함께 제공되며, 손에 좋은 느낌을 주는 가죽으로 감싼 스티어링 휠과 함께 알루미늄 스포츠 페달이 있습니다. 기술적인 측면에서는 7인치 디지털 게이지 클러스터가 운전자 앞에 위치하며 표준 8인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 대시보드 중앙에 위치합니다. 내 테스트 차량에는 터치스크린을 12.3인치로 업그레이드하는 멀티미디어 패키지가 함께 제공되었는데, 이를 적극 권장합니다.
또한 열선 내장 앞좌석과 열선 스티어링 휠이 포함된 Cold Weather 패키지도 함께 제공됩니다. 이는 겨울철에 추운 기후에 거주하는 경우에도 권장됩니다. 무선 Apple CarPlay와 Android Auto도 제공되며 몇 개의 USB 포트와 무선 충전기도 제공되므로 목적지가 얼마나 멀리 있든 가족을 편안하게 유지하고 연결하는 것이 쉽습니다.
조 산토스
조 산토스
요즘 가족을 동반한 대부분의 운전자는 세단보다 SUV를 선호하지만, 2026년형 토요타 캠리 같은 4도어 자동차도 눈여겨볼 만하다. 넓은 실내, 절약형 하이브리드 엔진, 기술에 정통한 내부 기능이 이 차를 최고의 가족용 세단으로 만들어줍니다. 얼마나 많은 공간이나 능력을 갖고 있느냐가 아니라 그것을 어떻게 활용하느냐가 중요하기 때문입니다. 그리고 Toyota Camry Nightshade는 SUV가 아님에도 불구하고 모든 조건을 충족합니다.
