자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
1. 고르지 못한 타이어 마모: 자동차 타이어의 마모가 고르지 않으면 방향을 돌릴 때 자동차가 흔들리는 원인이 될 수 있습니다. 트레드 깊이가 고르지 않으면 도로에서의 타이어 접지력에 영향을 미쳐 코너링 시 불안정하게 되기 때문입니다.
2. 휠 정렬 문제: 휠 정렬이 잘못되면 회전할 때 흔들림이나 진동이 발생할 수 있습니다. 휠이 올바르게 정렬되지 않으면 타이어가 도로에 제대로 닿지 않아 견인력과 접지력이 상실됩니다.
3. 손상된 서스펜션 구성 요소: 컨트롤 암, 볼 조인트, 타이 로드 또는 부싱과 같은 서스펜션 구성 요소가 마모되거나 손상되거나 헐거워지면 차량의 안정성과 핸들링에 영향을 미쳐 코너링 시 흔들릴 수 있습니다.
4. 결함이 있는 스티어링 부품: 타이로드, 랙 앤 피니언 또는 스티어링 랙 부싱과 같은 스티어링 부품이 마모되거나 손상된 경우 스티어링이나 코너링 시 차량이 흔들릴 수 있습니다.
5. 느슨한 휠 러그 너트: 휠 러그 너트를 부적절하게 조이거나 느슨하게 하면 운전 중, 특히 코너링을 하거나 범프를 넘어갈 때 휠이 흔들리거나 빠질 수 있습니다.
6. 타이어 공기압 문제: 하나 이상의 타이어에 있는 타이어 공기압이 너무 낮거나 높으면 차량의 핸들링과 안정성에 영향을 미쳐 흔들림이 발생할 수 있습니다.
7. 브레이크 문제: 로터, 캘리퍼, 패드 등 브레이크 부품이 손상되거나 마모되거나 더러워지면 제동이나 코너링 시 차량이 진동하고 흔들릴 수 있습니다.
8. 마모된 CV 조인트: 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 역할을 하는 등속(CV) 조인트는 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 마모된 CV 조인트는 회전할 때 딸깍 소리나 펑하는 소리를 유발할 수 있으며 흔들림의 원인이 될 수도 있습니다.
9. 휠 베어링 문제: 휠 베어링이 마모되거나 손상된 경우 휠이 흔들리고 운전 중에 갈리는 소음이나 윙윙거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
10. 공기역학적 요소: 어떤 경우에는 대형 스포일러나 넓은 펜더와 같은 자동차의 특정 공기역학적 기능으로 인해 난류가 발생하고 더 빠른 속도에서 자동차의 안정성에 영향을 미쳐 흔들리는 느낌을 줄 수 있습니다.
코너 주변에서 지속적으로 흔들리거나 진동이 발생하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 자동차 검사를 받는 것이 중요합니다. 근본적인 문제를 파악하고 해결하여 차량의 안전과 안정성을 보장할 수 있습니다.
