차량의 바퀴를 엇갈리게 정렬할 수 있습니다. 실제로 일부 고성능 차량은 공장에서 엇갈린 정렬 상태로 출시됩니다. 엇갈린 정렬은 앞바퀴와 뒷바퀴가 같은 방식으로 정렬되지 않음을 의미합니다. 앞바퀴는 뒷바퀴보다 서로 더 가깝거나 그 반대일 수 있습니다. 이는 핸들링과 안정성을 향상시키기 위해 수행될 수 있습니다.
그러나 엇갈린 정렬에는 몇 가지 잠재적인 단점이 있습니다. 이는 고속에서 차량 제어를 더욱 어렵게 만들 수 있으며, 타이어 마모를 고르지 않게 만들 수도 있습니다. 이러한 이유로 대부분의 차량에는 엇갈린 정렬이 권장되지 않습니다.
