자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
- 상자 모양 :1980년대 자동차는 박스형, 각진 디자인을 한 경우가 많았습니다. 이는 부분적으로 Lamborghini Countach 및 Ferrari Testarossa와 같은 당시 인기 있는 이탈리아 스포츠카의 영향 때문이었습니다.
- 예리한 각도와 선 :1980년대 자동차 역시 날카로운 각도와 선이 특징이었습니다. 이는 1970년대의 더 부드럽고 둥근 디자인과는 대조적이었습니다.
- 팝업 헤드라이트 :1980년대의 많은 스포츠카와 고급차에는 팝업 헤드라이트가 장착되었습니다. 이 헤드라이트는 사용하지 않을 때는 전면 페시아 뒤에 숨겨졌다가 운전자가 헤드라이트를 켰을 때 위로 올라갔습니다.
- 투톤 페인트 작업 :1980년대에는 투톤페인트 작업이 유행했습니다. 여기에는 자동차를 두 가지 다른 색상으로 페인팅하는 작업이 포함되었으며, 종종 두 색상을 구분하는 대조 줄무늬를 사용했습니다.
- 비닐 그래픽 :1980년대에는 비닐 그래픽도 인기를 끌었습니다. 이러한 그래픽은 종종 자동차의 측면이나 후면에 적용되었으며 줄무늬, 불꽃 또는 기타 디자인이 포함될 수 있습니다.
엔진 및 성능 :
- 대형 엔진 :1980년대 자동차는 크고 강력한 엔진으로 구동되는 경우가 많았습니다. 이는 부분적으로 당시 휘발유 가격이 낮았기 때문이었습니다. 일반적인 엔진 크기에는 V8, V6 및 터보차지 4기통 엔진이 포함되었습니다.
- 높은 마력 :1980년대에는 많은 자동차의 마력 등급이 높았습니다. 특히 스포츠카와 머슬카의 경우 더욱 그렇습니다.
- 후륜 구동 :1980년대 대부분의 자동차는 후륜구동이었습니다. 이로 인해 운전이 더 재미있어졌지만 미끄러운 상황에서는 제어하기가 더 어려워졌습니다.
안전:
- 에어백 부족 :1980년대에는 에어백이 자동차의 표준 장비가 아니었습니다. 일부 고급차에서만 옵션으로 제공되었습니다.
- 약한 충돌 등급 :1980년대 자동차는 일반적으로 충돌등급이 낮았습니다. 에어백, 크럼플 존 등 안전 기능이 부족했기 때문이다.
- 3점식 안전벨트 :3점식 안전벨트는 1980년대 자동차의 표준 장비였습니다. 그러나 항상 편안하거나 편리한 것은 아니기 때문에 많은 사람들이 그것을 착용하지 않았습니다.