1. 사용 설명서를 참조하세요. 이것이 최초이자 최고의 자원입니다. 사용 설명서에는 연료 펌프 릴레이 위치를 지정하는 퓨즈 및 릴레이 다이어그램이 있어야 합니다.
2. 일반적인 위치: 릴레이는 다음 영역 중 하나에 있을 가능성이 높습니다.
* 퓨즈/릴레이 박스의 내부 정보: 가장 일반적인 위치. 퓨즈 박스는 일반적으로 배터리나 방화벽 근처에 있습니다. 퓨즈 박스 커버 자체에 표시된 다이어그램을 찾으십시오. 1980년대의 많은 자동차는 번호가 매겨진 시스템을 사용했으며, 연료 펌프 릴레이가 거기에 나열되어 있으며 종종 연료 시스템의 퓨즈(있는 경우)에 매우 가깝습니다.
* 대시 아래(가능성이 낮음): 이 특정 구성 요소에서는 덜 일반적이지만 일부 전기 계전기는 대시 아래의 보조 상자에서 찾을 수 있습니다.
3. 시각적 식별: 릴레이 자체는 일반적으로 여러 개의 단자가 있는 작은 정사각형 또는 직사각형 구성 요소입니다. 라벨이 붙어 있을 수 있지만 이것이 보장되는 것은 아닙니다. 특정 코르벳 연도 및 엔진에 대한 사용자 설명서의 다이어그램이나 배선 다이어그램과 비교해야 할 것입니다.
4. 릴레이 테스트(멀티미터 필요):
* 육안 검사: 먼저 릴레이에 손상, 부식 또는 느슨한 연결 흔적이 있는지 육안으로 검사하십시오.
* 연속성 테스트(멀티미터 사용): 소켓에서 릴레이를 제거한 후 멀티미터를 연속성 설정(보통 다이오드 기호 또는 벨)으로 설정합니다.
* 연락처 30 및 87: 단자 30과 87 사이의 연속성을 테스트하십시오. 릴레이가 양호하면 연속성 판독값을 얻어야 합니다.
* 연락처 85 및 86: 단자 85와 86 사이의 연속성을 테스트합니다. 이 테스트에서는 연속성을 얻을 수 *안 됩니다*. 이는 코일이 단락되지 않았음을 나타냅니다.
* 저항 테스트(멀티미터 사용): 단자 85와 86의 저항을 측정합니다. 약간의 저항(0이나 무한대가 아닌 값)이 있어야 합니다. 정확한 값은 중요하지 않지만 저항이 높거나(무한대에 접근) 저항이 0이면 문제가 있음을 의미합니다. 저항 사양을 찾을 수 있으면 배선도를 참조하세요.
* 전압 테스트(멀티미터 사용): 점화 스위치를 켠 상태에서 단자 85와 86의 전압을 테스트합니다. 이 단자 중 하나 이상에서 배터리 전압이 표시되어야 합니다. 이 테스트는 제어 회로가 릴레이에 전원을 공급하는지 확인합니다.
중요 사항:
* 안전 제일: 전기 작업을 시작하기 전에 배터리 음극 단자를 분리하십시오.
* 배선 다이어그램: 1986년형 Corvette에 대한 특정 배선 다이어그램(온라인 또는 수리 설명서에서 사용 가능)은 정확한 식별 및 테스트에 매우 중요합니다. 이 다이어그램은 일반적으로 회로의 릴레이 위치와 연결을 보여줍니다.
* 전문적인 도움: 자동차 전기 시스템 작업이 불편하다면 코르벳을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 테스트는 다른 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.
연료 펌프 릴레이의 구체적인 위치와 라벨은 약간 다를 수 있다는 점을 기억하십시오. 정확한 식별을 위해서는 사용 설명서와 Corvette의 VIN에 맞는 배선 다이어그램을 사용하는 것이 중요합니다.
