* 인벤토리: 자동차 판매점은 종종 많은 양의 신차 및 중고차 재고를 보유하고 있습니다. 이 자동차는 *판매용*이므로 *운전하지 않을* 필요는 없습니다. 많은 자동차를 본다고 해서 운전하지 않는다는 의미는 아닙니다. 대리점에서는 해당 자동차를 테스트 드라이브에 사용하고 때로는 이동하기도 합니다.
* 대여 차량: 렌트카 회사는 많은 차량을 구입하며, 이러한 차량을 운전하는 동안 개인 차량과 같은 방식으로 개인 소유가 아닙니다. 이러한 대규모 차량 풀은 "사용하지 않는" 자동차가 많다는 느낌을 주는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 중고차 시장: 중고차 시장은 넓습니다. 많은 중고차가 매매되고 있으며, 일부는 딜러점이나 온라인 마켓플레이스에서 일정 기간 동안 판매되지 않은 채로 남아 있을 수 있습니다. 그렇다고 해서 그들이 본질적으로 *절대* 구동되지 않는다는 의미는 아닙니다. 올바른 구매자를 기다리고 있거나 재판매 전에 약간의 유지 관리를 받을 수도 있습니다.
* 차량 보관소: 사람들은 정기적으로 운전하지 않는 차량을 소유할 수 있습니다. 아마도 여러 대의 차량을 보유하고 있거나, 그 중 하나가 클래식 차량이거나 수집용 차량이거나, 계절에 따라 사용하기 위해 보관되어 있기 때문일 것입니다. 이는 그들이 "운전하지 않는다"는 의미가 아니라 단순히 자주 운전하지 않는다는 의미입니다.
* 통계적 잘못된 해석: "판매된 자동차의 절반"에 대한 주장의 출처가 중요합니다. 신뢰할 수 있는 출처와 '운전하지 않음'에 대한 구체적인 정의가 없으면 이 진술은 과장이거나 오해일 가능성이 높습니다.
요컨대, 자주 운전하지 않거나 장기간 사용하지 않은 자동차가 의심할 여지 없이 많지만, 판매된 자동차의 절반이 이 범주에 속한다는 주장은 매우 의심스럽고 뒷받침할 증거가 부족합니다.
