필요한 도구:
* 소형 일자 드라이버 또는 이와 유사한 지레 도구: 이렇게 하면 손잡이를 변속 레버에서 조심스럽게 분리하는 데 도움이 됩니다.
* 헝겊이나 천: 시프터와 손을 보호합니다.
* 아마도 소켓 렌치나 펜치: 어떤 경우에는 손잡이 아래에 고정 너트나 클립이 있을 수 있습니다.
절차:
1. 지역 준비: 평평한 곳에 차를 주차한 후 주차 브레이크를 확실히 걸고 엔진을 끄십시오.
2. 시프터 보호: 긁힘을 방지하려면 시프터 위에 천이나 천을 놓으십시오.
3. 고정 장치 찾기: 시프터 손잡이의 베이스를 주의 깊게 검사하십시오. 몇 가지 가능성이 있습니다:
* 풀오프 스타일: 일부 손잡이는 간단히 위로 당겨집니다. 손잡이를 단단히 잡은 상태에서 부드럽게 위쪽으로 당겨 보십시오. 움직이지 않으면 다음 단계로 진행하세요.
* 클립 또는 링 고정: 손잡이 바닥에 작은 금속 고정 링이나 클립이 있을 수 있습니다. 일자 드라이버를 사용하여 이 클립이나 링을 조심스럽게 들어 올려 샤프트를 노출시키십시오.
* 고정 너트: 덜 일반적이지만 가능한 것은 손잡이 아래에 있는 너트입니다. 손잡이를 제거하기 전에 이 너트를 제거하려면 소켓 렌치나 플라이어가 필요합니다.
4. 손잡이 제거: 고정 장치가 제거되면(해당하는 경우) 손잡이를 똑바로 위로 당깁니다. 단단하지만 부드러운 힘이 필요할 수도 있습니다. 시프터가 손상될 수 있으므로 과도한 힘을 가하지 마십시오.
5. 새 손잡이 설치: 새 손잡이를 변속 레버에 맞추고 딸깍 소리가 나거나 고정 장치가 고정될 때까지 아래로 단단히 누릅니다.
6. 기능 테스트: 모든 기어를 전환하여 새 손잡이가 올바르게 설치되고 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 저항이 발생하는 경우: 손잡이를 제거하는 데 문제가 있으면 중지하고 다시 평가하십시오. 고정 장치가 없거나 잘못된 방향으로 힘을 가하고 있을 수 있습니다. 특정 지침이 있는지 확인하려면 2000 Camaro 모델과 관련된 온라인 포럼이나 비디오를 참조하십시오.
* 피해: 시프터가 긁히거나 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오.
* 애프터마켓 손잡이: 애프터마켓 손잡이에는 약간 다른 설치 방법이 필요할 수 있습니다. 새 손잡이에 포함된 지침을 확인하세요.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 의뢰하는 것이 가장 좋습니다. 간단한 작업을 잘못 수행하면 나중에 수리 비용이 더 많이 들 수 있습니다.
