* BCM(신체 제어 모듈) 결함: 이것은 조명을 포함한 많은 전기적 기능을 제어하는 컴퓨터입니다. 다른 전기 문제가 있는 경우 오작동하는 BCM이 의심될 수 있습니다.
* 배선 문제: 조명 회로의 단락 또는 손상된 와이어로 인해 점화 장치가 꺼져 있을 때에도 조명에 전력이 계속 공급될 수 있습니다. 이는 스위치부터 조명 자체까지 어디든 있을 수 있습니다.
* 전등 스위치 결함: 스위치 자체에 오류가 발생하여 "꺼짐" 위치에 있어도 전원이 계속 켜져 있을 수 있습니다.
* 릴레이 오류: 릴레이는 다양한 회로의 스위치 역할을 합니다. 주행등을 제어하는 릴레이에 결함이 있어 "켜짐" 위치에 고착될 수 있습니다.
* 애프터마켓 액세서리: 최근에 설치된 애프터마켓 액세서리 또는 개조품(특히 전기 시스템과 관련된 부품)으로 인해 결함이 발생할 수 있습니다.
* 배터리 소모: 이것이 표시등이 계속 켜져 있는 *원인*은 아니지만 지속적으로 소모되는 배터리와 *관련*이 있을 수 있습니다. 조명은 지속적으로 전력을 소모하여 배터리가 방전됩니다. 먼저 근본 원인(조명이 계속 켜져 있는 것)을 해결해야 합니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈 확인: 먼저 퓨즈 박스(보통 후드 아래 및/또는 실내)의 주행등과 관련된 퓨즈를 점검하십시오. 퓨즈가 끊어지면 어딘가에서 단락이 발생했음을 나타낼 수 있습니다. 그러나 퓨즈 상태가 양호하면 회로에 문제가 더 있다는 의미입니다.
2. 전등 스위치 테스트: 스위치에 안전하게 접근할 수 있는 경우(약간의 분해가 필요할 수 있음) "꺼짐" 위치에 있을 때 회로가 제대로 차단되는지 확인하기 위해 연속성을 테스트해 보십시오. 이를 위해서는 기본적인 전기 테스트 지식과 도구가 필요합니다.
3. 배선 검사: 주행등으로 연결되는 배선 하니스를 육안으로 검사합니다. 손상, 마모 또는 부식의 징후가 있는지 확인하십시오.
4. BCM 확인: BCM에 결함이 있는지 확인하려면 BCM과 통신할 수 있는 OBD-II 리더를 사용한 전문적인 진단 스캔이 필요할 수 있습니다. 정비사는 문제 코드를 읽고 진단할 수 있습니다.
5. 배터리 분리: 이렇게 하면 배수가 중단되지만 근본적인 문제는 해결되지 않습니다. 배터리 손상을 방지하기 위한 임시 해결책입니다.
권장사항:
자동차 전기 시스템 작업 경험이 없다면 Impreza를 자격을 갖춘 정비공이나 자동차 전기 기술자에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 안전하게 수행할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다. 적절한 지식 없이 이 문제를 해결하려고 시도하면 자동차의 전기 시스템이 더 손상될 수 있습니다.
