* 모터 마운트: 엔진 마운트는 거의 확실히 변경하거나 조정해야 합니다. 모터 마운트의 정확한 위치와 디자인은 모델 연도마다 약간씩 다를 수 있으며 심지어 같은 연도라도 옵션에 따라 다를 수 있습니다.
* 배기 시스템: 배기 매니폴드 또는 헤더는 새 엔진과 가능하면 기존 차체 프레임에 맞게 수정하거나 교체해야 합니다.
* 전송: 변속기가 350 엔진과 호환되는지 확인해야 합니다. 기존 전송이 적합할 수도 있고 적합하지 않을 수도 있습니다.
* 배선 장치: 다양한 엔진의 센서와 전기적 요구 사항을 수용하기 위해 배선 하네스를 수정하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
* 냉각 시스템: 라디에이터 및 냉각 호스에 발생할 수 있는 문제를 해결해야 할 수도 있습니다. 더 큰 용량의 라디에이터가 필요할 수 있습니다.
* 기타 구성요소: 파워 스티어링 라인 및 기타 보조 장치와 같은 것에는 조정이나 교체가 필요할 수 있습니다.
간단히 말해서, 엔진이 *맞을 수* 있지만 단순히 엔진을 제자리에 떨어뜨리는 것 이상의 상당한 기계적 작업을 기대해야 합니다. 이 교환에는 클래식 자동차 개조 경험이 있는 전문 정비사가 적극 권장됩니다. 초보자가 할 수 있는 작업이 아닙니다.
