* 마모된 스티어링 기어박스(스티어링 박스): 이것이 가장 유력한 범인입니다. 시간이 지남에 따라 스티어링 기어박스의 내부 부품이 마모되어 스티어링 휠이 헐거워지고 흔들림이 발생합니다. 이는 종종 바퀴가 회전하기 시작하기 전에 눈에 띄는 움직임의 양으로 나타납니다. 일반적으로 교체가 유일한 해결책입니다.
* 마모된 타이 로드 엔드: 이는 조향 기어박스를 조향 너클(그리고 궁극적으로 바퀴)에 연결합니다. 마모된 타이 로드 엔드는 연결되는 볼 조인트에서 유격을 발생시킵니다. 이러한 관절의 움직임을 검사하는 것이 중요합니다.
* 마모된 아이들러 암: 아이들러 암은 스티어링 시스템의 중앙 링크를 지지하며, 마모되면 유격이 발생할 수 있습니다.
* 마모된 스티어링 연결 부품: 여기에는 센터 링크, 피트맨 암 및 스티어링 링키지의 기타 구성 요소가 포함됩니다. 이러한 지점 중 하나에서 마모가 발생하면 시스템이 기울어지게 됩니다.
* 느슨한 스티어링 칼럼: 흔하지는 않지만 스티어링 칼럼이 느슨하면 놀이가 발생할 수 있지만 이는 일반적으로 자유로운 놀이보다는 진동이나 웅웅거리는 소리로 나타납니다.
극을 다루는 방법:
1. 검사: 첫 번째 단계는 전체 조향 시스템을 철저히 검사하는 것입니다. 과도한 움직임, 균열 또는 누출과 같은 마모 징후가 있는지 타이 로드 끝, 아이들러 암 및 기타 연결 구성 요소를 육안으로 검사해야 합니다. 종종 구성 요소를 잡고 흔들어 볼 수도 있습니다. 중요한 움직임은 부품이 마모되었음을 나타냅니다.
2. 전문 진단: 자격을 갖춘 정비사가 스티어링 시스템을 검사하도록 하는 것이 좋습니다. 그들은 극의 출처를 정확하게 찾아낼 수 있는 도구와 경험을 갖고 있습니다. 스티어링 문제를 무시하는 것은 위험할 수 있습니다.
3. 수리/교체: 문제가 확인되면 마모된 부품을 교체해야 합니다. 여기에는 전문 도구와 약간의 기계적 기술이 필요한 경우가 많습니다. 타이로드 엔드 및 아이들러 암과 같은 부품을 교체하는 것은 경험이 있는 사람에게는 상대적으로 간단하지만 스티어링 기어박스는 수리가 더 복잡합니다.
1987 Camaro의 부품을 교체할 수 있나요?
가능성이 낮음 1987년형 Camaro의 많은 조향 부품은 1992년형 Camaro와 직접 교체가 가능합니다. 둘 다 카마로이지만 5년 동안 디자인과 구성 요소에 상당한 변화가 있었습니다. 87년식 부품을 사용하려고 하면 장착 문제가 발생하여 잠재적으로 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 1992 Camaro용으로 특별히 설계된 부품을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
요약: 자동차에 대한 상당한 기계적 경험이 없다면 이 문제를 직접 고치려고 시도하지 마십시오. 잘못된 조향 시스템은 안전에 위험합니다. 귀하의 안전과 차량의 안전한 운행을 위해 전문적인 진단과 수리를 받아보세요.
