일반적인 절차는 다음과 같습니다. 특정 모델의 구체적인 위치와 절차는 사용 설명서를 참조하세요. 엔진(4.6L 또는 5.0L)에 따라 약간의 차이가 있을 수 있습니다.
필요한 도구:
* 배수팬: 냉각수를 담을 수 있는 대용량 팬입니다. 최소 5갤런.
* 렌치: 배수 페콕(있는 경우) 또는 하단 라디에이터 호스 클램프를 풀기 위한 소켓 렌치(1/2인치 드라이브)일 가능성이 높습니다.
* 펜치 또는 드라이버: 드레인 콕크가 나사식인 경우.
* 장갑: 냉각수로부터 손을 보호합니다.
* 보안경: 당신의 눈을 보호하기 위해.
* 선택사항:유입경로: 냉각수를 배수 팬으로 안내하는 데 도움이 됩니다.
절차:
1. 배수 지점 찾기: 1993년형 타운카에는 라디에이터 하단에 배수 페콕(작은 밸브)이 있을 가능성이 높습니다. 엔진 블록 자체에 배수 플러그가 있을 수도 있습니다(서모스탯 하우징 근처의 엔진 바닥을 확인하세요). 하부 라디에이터 호스는 또 다른 옵션이지만 더 복잡할 수 있습니다.
2. 배수팬 위치 지정: 라디에이터 배수 페콕 또는 하부 라디에이터 호스 아래에 배수 팬을 놓습니다.
3. 배수구 열기:
* 라디에이터 배수 페콕: 있는 경우 적절한 렌치나 플라이어를 사용하여 페콕을 조심스럽게 풀고 제거합니다.
* 엔진 블록 배수 플러그: 플러그가 있는 경우 조심스럽게 플러그를 풀고 제거하십시오.
* 하부 라디에이터 호스: 이는 더 지저분해지고 잠재적으로 호스가 손상될 수 있으므로 덜 이상적인 방법입니다. 렌치를 사용하여 호스 클램프를 푼 다음 라디에이터에서 호스를 조심스럽게 제거하십시오.
4. 냉각수 배출: 냉각수를 완전히 배출시키십시오. 시간이 좀 걸릴 수 있습니다.
5. 배수구 닫기: 배수가 완료되면 페콕이나 배수 플러그를 교체하고 단단히 조이되 너무 세게 조이지 마십시오. 하부 라디에이터 호스를 제거한 경우 조심스럽게 다시 연결하고 클램프를 조이십시오.
6. 냉각 시스템 보충: 배수구를 닫은 후 사용 설명서에 지정된 올바른 냉각수/물 혼합물(일반적으로 냉각수와 증류수의 50/50 혼합)을 사용하여 냉각 시스템을 조심스럽게 다시 채우십시오. 적절한 수준(일반적으로 "낮음" 및 "가득참" 표시로 표시됨)에 도달할 때까지 라디에이터 채우기 넥을 통해 냉각수를 추가합니다.
7. 엔진 실행: 엔진을 시동하고 몇 분간 작동시켜 냉각수를 순환시키십시오. 누출이 있는지 확인하십시오. 엔진을 끄고 식히십시오.
8. 탑오프: 냉각수 수준을 다시 확인하고 필요한 경우 보충하십시오.
중요 사항:
* 냉각수는 독성이 있습니다: 조심스럽게 다루고 피부 접촉을 피하십시오. 사용한 냉각수는 현지 규정에 따라 적절하게 폐기하십시오. 자동차 부품 매장에는 냉각수 재활용 프로그램이 있는 경우가 많습니다.
* 다양한 냉각수: 차량에 맞는 유형의 냉각수를 사용하십시오. 잘못된 유형을 사용하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 사용 설명서에 권장 냉각수를 명시해야 합니다.
* 에어 포켓: 배수 및 재충전 후에 냉각 시스템에 에어 포켓이 형성될 수 있습니다. 과열로 이어질 수 있습니다. 냉각 시스템 공기 빼기(갇힌 공기 제거)에 대해서는 사용 설명서를 참조하십시오. 일부 차량에서는 에어 포켓을 제거하기 위해 특별한 절차가 필요합니다.
일반안내입니다. 특정 차량에 대한 가장 정확하고 자세한 지침을 보려면 항상 1993년 링컨 타운카 소유자 매뉴얼을 참조하십시오. 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차를 가져가는 것이 가장 좋습니다.
