* 에어 서스펜션 시스템 무결성: 에어 서스펜션 시스템은 승차 높이와 안정성을 유지하기 위해 에어 스트럿/스프링 내 공기압의 정확한 균형에 의존합니다. 차를 들어올리면 이 균형이 극적으로 변합니다.
* 트렁크 스위치 기능: 차량에 따라 트렁크 스위치는 에어 서스펜션 시스템의 제어 모듈에 직접 또는 간접적으로 연결될 수 있습니다. 차량이 잭으로 물리적으로 들어올려지는 동안 시스템이 지상고를 적극적으로 유지하려고 시도하는 경우(스위치가 켜져 있기 때문에) 충돌이 발생합니다. 시스템이 잭과 싸워 잠재적으로 다음과 같은 원인이 될 수 있습니다.
* 과도한 압력: 공기 압축기는 계속해서 공기를 스트러트로 펌핑하여 압력 한계를 초과하고 공기 스프링, 압축기 또는 기타 시스템 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.
* 공기 누출: 강제적인 압력 차이로 인해 시스템 내의 씰과 연결부에 압력이 가해져 잠재적으로 공기 누출이 발생할 수 있습니다.
* 압축기 과부하: 잭의 저항에 대해 계속 작동하면 공기 압축기가 과열되어 손상될 수 있습니다.
* 제어 모듈 오류: 충돌하는 신호는 에어 서스펜션 제어 모듈의 오류 코드 또는 오작동으로 이어질 수 있습니다.
요약: 차량을 잭으로 들어올리기 전에 항상 에어 서스펜션 관련 설정이나 스위치를 포함하여 차량의 전원을 완전히 끄는 것이 가장 좋습니다. 이는 비용이 많이 드는 손상 가능성을 방지합니다.
