문제는 다음 중 하나 이상일 수 있습니다.
* 느슨하거나 손상된 가스 캡: 가장 일반적이고 가장 먼저 확인하기 쉬운 방법입니다. 가스 캡이 제대로 조여져 있고 손상되지 않았는지 확인하십시오.
* 연료 라인 또는 연결부 누출: 모든 EVAP 시스템 호스와 연결부에 균열, 구멍 또는 헐거운 부속품이 있는지 검사하십시오. 이는 전문적인 연기 테스트 없이는 찾기 어려울 수 있습니다.
* 퍼지 밸브 결함: 이 밸브는 연소를 위해 숯통에서 엔진으로의 연료 증기 흐름을 제어합니다. 밸브에 결함이 있으면 누출이 발생하거나 적절하게 열리거나 닫히지 못할 수 있습니다.
* 숯통 관련 문제: 캐니스터는 연료 증기를 저장합니다. 막히거나 손상될 수 있습니다.
* EVAP 환기 솔레노이드 밸브 결함: 이렇게 하면 캐니스터가 숨을 쉬고 압력 상승을 방지할 수 있습니다.
* 센서 문제: 이 특정 코드에서는 흔하지는 않지만 시스템의 결함이 있는 센서가 압력이나 흐름을 잘못 해석할 수 있습니다.
문제를 진단하려면:
1. 주유 캡부터 시작하세요. 제대로 조여졌는지, 상태가 양호한지 확인하세요. 결함이 있다고 의심되면 새 가스 캡을 사용해 보십시오. 코드를 지우고 반환되는지 확인하세요.
2. 육안 검사: 눈에 보이는 모든 EVAP 시스템 호스와 연결부에 손상이나 누출이 있는지 확인하십시오.
3. 압력 테스트(권장): 전문 정비사는 일반적으로 특수 EVAP 시스템 압력 테스트를 사용하여 누출의 정확한 위치를 찾아냅니다. 많은 구성요소가 육안으로 검사하기 어렵기 때문에 이는 종종 필요합니다.
이 코드를 무시하지 마십시오. 사소해 보일 수도 있지만 EVAP 시스템의 누출로 인해 연비가 낮아지고 공회전이 거칠어지며 배기가스 배출 테스트를 통과하지 못할 수도 있습니다. 추가 문제를 방지하려면 정비사에게 문제를 진단하고 수리하도록 하는 것이 가장 좋습니다.
