* 기생 배수: 자동차의 전기 시스템에 있는 무언가가 자동차가 꺼져 있는 동안에도 전력을 끌어오고 있습니다. 이는 라디오, 실내 조명, 경보 시스템에 결함이 있거나 심지어 발전기 불량일 수도 있습니다(불량 발전기는 일반적으로 충전을 방해하는 것이 아니라 충전을 방해합니다).
* 배터리 불량: 배터리 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 내부 플레이트는 황산화(적절한 전하 수용을 방해하는 코팅 형성)되거나 단락이 발생할 수 있습니다. 배터리 부하 테스트를 통해 배터리 상태를 확인할 수 있습니다.
* 발전기 문제(간접적으로): 불량 발전기는 충전을 방해하지만, *약한* 발전기는 배터리를 완전히 충전하지 못해 배터리가 지속적으로 약간 과소 충전되어 빠르게 방전될 수 있습니다.
* 부식: 배터리 단자의 부식으로 인해 연결 상태가 양호하지 않아 충전과 시동이 모두 방해됩니다.
* 나이: 배터리의 수명은 제한되어 있습니다(일반적으로 3~5년). 오래된 배터리는 고장날 가능성이 더 높습니다.
* 극한 온도: 온도가 매우 높거나 낮을 경우 모두 배터리 성능에 영향을 미치고 수명이 단축될 수 있습니다.
문제를 진단하려면:
1. 배터리 단자 확인: 와이어 브러시와 베이킹 소다 용액으로 부식을 청소하십시오.
2. 배터리 부하 테스트: 자동차 부품 매장에서는 이 테스트를 무료로 수행할 수 있습니다. 이를 통해 배터리의 충전 능력을 평가할 수 있습니다.
3. 교류 발전기를 테스트하십시오. 이렇게 하면 배터리가 제대로 충전되는지 확인할 수 있습니다.
4. 기생 배수 확인: 정비사는 기생 드로우 테스트를 수행하여 자동차가 꺼져 있을 때 전력을 끌어오는 구성 요소를 식별할 수 있습니다.
배터리가 *잘* 충전되고 문제 없이 자동차의 시동을 걸면 걱정할 필요가 없습니다. 하지만 빨리 죽거나 시동이 걸리지 않는다면 위에서 언급한 원인을 조사해 볼 필요가 있습니다.
