가능한 범인은 다음과 같습니다.
* 내부 변속기/트랜스퍼 케이스 압력: 이것이 가장 가능성이 높은 원인입니다. 뭔가가 내부에 과도한 압력을 가하고 있습니다. 가능한 이유는 다음과 같습니다:
* 과잉 전송/전송 케이스: 이것이 가장 간단한 가능성입니다. 너무 많은 유체는 유체가 가열되어 팽창할 때 갈 곳이 없습니다.
* 변속기 펌프 고장: 펌프가 고장나면 과도한 압력이 발생할 수 있습니다.
* 내부 전송/전송 케이스 유출: 외부에서 눈에 띄지 않는 누출로 인해 압력이 상승할 수 있습니다. 밀봉 불량, 케이스 균열 또는 기타 내부 손상이 원인일 수 있습니다.
* 막힌 선이나 통로: 흐름이 제한되면 압력이 상승할 수 있습니다.
* 잘못된 유체: 잘못된 유형의 유체를 사용하면 내부가 손상되고 압력이 상승할 수 있습니다.
* 호흡관 제한(가능성이 낮음): 가능성은 낮지만, 심하게 막힌 브리더 튜브가 문제의 원인이 될 수 있지만* 근본 원인은 아닙니다. 위에 나열된 문제 중 하나로 인해 여전히 압력이 가중되고 있습니다. 제한은 문제를 더욱 악화시킬 뿐입니다.
해야 할 일:
1. 트럭을 운전하지 마세요: 계속 운전하면 변속기와 트랜스퍼 케이스에 심각한 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 변속기 및 트랜스퍼 케이스 오일 레벨을 확인하세요. 너무 꽉 차있나요? 그렇다면 올바른 수준까지 약간의 유체를 배출하십시오(사용 설명서 참조).
3. 호흡관 검사: 꼬이거나 완전히 막히지 않았는지 확인하세요. 그러나 청소는 임시방편일 뿐입니다. 근본적인 원인을 해결하는 것이 중요합니다.
4. 전문 진단: 변속기 및 트랜스퍼 케이스 전문 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가세요. 그들은 근본적인 문제를 진단하고 적절하게 수리할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다. 변속기에 대한 광범위한 경험이 없는 한 이는 DIY 수리가 아닙니다.
이 문제를 무시하면 변속기/트랜스퍼 케이스 전체가 실패하게 되어 수리 비용이 매우 많이 들게 될 것이 거의 확실합니다. 즉시 점검받으세요.
