* 마모되거나 손상된 캠축: 흠집이 나거나 손상된 캠축은 씰에 압력이 고르지 않아 누출이 발생할 수 있습니다. 이는 종종 윤활 부족으로 인해 발생합니다(아래 참조).
* 윤활 부족: 낮은 오일 수준, 열악한 오일 품질(잘못된 점도를 사용하거나 정기적으로 교환하지 않음) 또는 캠축으로 이어지는 오일 통로가 막히면 윤활 씰이 부족해 과열되어 조기에 고장날 수 있습니다.
* 잘못된 씰 설치: 이전 수리 중에 씰이 올바르게 설치되지 않은 경우(예:설치 중 손상되었거나 제대로 장착되지 않은 경우) 조기에 실패할 가능성이 높습니다.
* 과도한 크랭크축 엔드플레이: 크랭크샤프트의 과도한 유격은 캠샤프트 씰에 과도한 압력을 가하여 누출을 일으킬 수 있습니다.
* 손상된 캠축 타이밍 커버: 금이 가거나 뒤틀린 타이밍 커버는 씰의 시트 표면을 손상시켜 누출을 유발할 수 있습니다. 이전 수리 중에 또는 충격으로 인해 커버가 손상되었을 수 있습니다.
* 과도하게 조인 캠축 스프로킷: 캠샤프트 스프로킷을 너무 세게 조이면 타이밍 커버가 변형되고 씰에 추가적인 압력이 가해질 수 있습니다.
* 캠축 풀리가 구부러지거나 손상된 경우: 구부러지거나 손상된 풀리는 씰에 고르지 않은 응력을 가할 수 있습니다.
실제 이유를 찾으려면 정비사는 다음을 수행해야 합니다.
1. 캠축에 흠집이나 손상이 있는지 검사하십시오.
2. 오일량과 품질을 확인하세요.
3. 캠축으로 이어지는 오일 통로가 막혔는지 검사합니다.
4. 크랭크샤프트 엔드플레이를 확인하세요.
5. 타이밍 커버에 균열이나 뒤틀림이 있는지 검사하세요.
6. 캠축 스프로킷의 토크가 올바른지 확인하세요.
7. 캠축 풀리에 손상이 있는지 확인하세요.
근본 원인을 해결하지 않고 단순히 씰을 교체하면 고장이 반복될 수 있습니다. 이 문제를 올바르게 진단하고 해결하려면 자격을 갖춘 정비사의 철저한 검사가 중요합니다.
