따라서 코일 팩 자체와 플러그의 특정 배선 순서에 대해 걱정할 필요가 없습니다. ECM은 타이밍과 발사를 처리합니다. 코일 팩을 교체하는 경우 전선을 이전에 연결했던 것과 동일한 터미널에 연결했는지 확인하십시오. 와이어를 코일 팩에 부적절하게 연결한다고 해서 반드시 특정 불발 패턴이 발생하는 것은 아닙니다. 완전히 시동이 걸리지 않거나 매우 거친 작동이 발생할 수 있습니다.
문제가 있는 경우 코일 팩 배선 순서에 중점을 두는 대신 문제 해결 단계는 다음 사항에 중점을 두어야 합니다.
* 스파크: 인라인 스파크 테스터를 사용하여 각 스파크 플러그의 스파크를 확인하십시오.
* 연료: 연료 압력과 공급을 확인하십시오.
* ECM: 결함이 있는 ECM으로 인해 불발이 발생할 수 있습니다. 이는 일반적으로 스캐너가 필요한 고급 진단입니다.
점화 시스템 작업을 하는 경우 우발적인 단락이나 충격을 방지하기 위해 작업을 시작하기 전에 항상 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 기존 배선에 대해 의문이 있는 경우 올바른 연결을 위해 차량 연도 및 엔진별 배선 다이어그램을 참조하십시오.
